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Indice » FORUM TECNICO TRALICCI, XB, 1125 & EBR. » OFFICINA XB




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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Info su Termignoni
 Messaggio Inviato: 28 giu 2009, 13:03 
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Iscritto il: 28 giu 2009, 12:56
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Località: Roma
Salve a tutti sono nuovo di questo forum, posseggo da quasi 2 anni una buell xb 12 SS orange del 2007 e il mio nik è il nome che ho dato alla mia Bestiolina.

Avrei deciso di montare un termignoni ma prima di acquistarlo avrei bisogno di alcuni chiarimenti:

-Tra il termignoni 80db e il 94 db cambia solo il db killer più o meno aperto?
Se si basterebbe cambiare o segare i db killer per avere da un 80 db +o- 94db?
E' meglioun 94 db o un 80 db senza db killer? .
io opterei per la seconda se l'80db non è troppo rumoroso senza db, così per qualuque evenienza rimetto i db killer e ho l'omologazione.

-Il 90 db è o non è omologato?

-Quale centralina va meglio con questo scarico(soprattutto per non perdere ai bassi)?

Grazie per la pazienza ... se qualcuno di roma ha un termignoni lo invito ufficialmente a fare un giro così lo vedo anche montato, ovviamente chinque si trovi da queste parti può chiamarmi per uscire insieme .

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 Messaggio Inviato: 28 giu 2009, 13:19 
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Iscritto il: 07 ott 2008, 01:28
Messaggi: 313
Per le specifiche tecniche dovresti aspettare Peppecat, Peo, meglio ancora Palmer che è di roma o chi monta un termignoni, ma come dico sempre...Più rumore non vuol dire Più prestazioni, se ci vai in strada e dalla tue parti rompono le palle tieni presente che con le nostre BUELL il portafogli si allegerisce di botto...
Poi hai 2007 puoi ancora montare Proseries con TFI e K&N con colletttori Termignoni... il tutto se lo trovi ancora da qualcuno in giro...

O se no manda un PM al DODO lui a suo tempo aveva lo stesso dilemma...

( Passa in Carta di identità a presentarti :wink: )

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...Where few stood against many...


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 Messaggio Inviato: 28 giu 2009, 13:21 
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Iscritto il: 05 lug 2007, 19:30
Messaggi: 7669
Località: VR - CT
io non monto Terminchioni :wink:
però ho l'HP...mai dato problemi, dura e suona e costa il giusto :mrgreen:

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 Messaggio Inviato: 28 giu 2009, 14:24 
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Iscritto il: 25 ago 2007, 11:20
Messaggi: 16299
Località: zena-Genova
termignoni ottimo scarico m'a con poco sound , centralina proseries tutta la vita , anche se con l'originale ha bene ugualmente

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 Messaggio Inviato: 28 giu 2009, 15:07 
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Iscritto il: 28 giu 2009, 12:56
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Località: Roma
Ok vado subito a presentami ............:oops:

Ho scelto termignoni per la qualità nonostante si dica che non è tra i più rumorosi ... mi basta che sia più cupo dello stock. La cosa importante è la prestazione.
Come mi avete consigliato ero orientato su filtro k&n.
Per la centralina mi avevano consigliato la TFI ma voi non l'avete nemmeno nominata al contrario mi sconsigliavano la ECM proseries.

???SOnO cOnfUsO???

La ECM proseries dà migliori risultati con il termignoni rispetto alla TFI?

Raga che prendo l'80db e tolgo db killer o prendo il 94db ???
Con o senza valvola?
grazie dei consigli .

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 Messaggio Inviato: 28 giu 2009, 15:25 
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Iscritto il: 25 ago 2007, 11:20
Messaggi: 16299
Località: zena-Genova
partiamo dal presupposto che hai una moto sotto il culo che e tutto tranne che prestazionale, non pensare di poterla trasformare in un R1, puoi migliorare appena appena e il più delle volte e un fattore psicologico più che altro.

La Tfi e ottima ma ingestibile a livello di settaggi, nel senso che una volta montata la devi portare da uno con le palle , seno fai come la maggior parte delle persone che la vendono dalla disperazione(fai in giro sulla bancarella)

La proseries abbinata al filtro e il miglior compromesso.

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 Messaggio Inviato: 28 giu 2009, 15:32 
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Iscritto il: 28 giu 2009, 12:56
Messaggi: 687
Località: Roma
ok ok

Per prestazoni intendevo il tiro ai bassi ... diciamo che mi interessa non perderlo. Se volevo una moto performante mi compravo una R1 appunto.

Sono un convinto possessore di Buell. :wink:

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 Messaggio Inviato: 28 giu 2009, 15:40 
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Iscritto il: 25 ago 2007, 11:20
Messaggi: 16299
Località: zena-Genova
Ti sembrera strano , ma ogni Buell e diversa dall'altra , ormai e appurato io ho provato svariate 12 e ognuna anche a patita di equipaggiamento e diversa in termini di erogazione , il termignoni con la valvola penso sia un ottima soluzione io fossi il te lo proverei anche senza centralina e filtro, poi valuti

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 Messaggio Inviato: 28 giu 2009, 15:49 
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Captain America
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Iscritto il: 17 mar 2008, 13:05
Messaggi: 9986
Località: Verona - Milanese di adozione
Prova a sentire il dodo in PM che ha un termignoni. Lui ha settato la TFi personalmente e la moto va alla grande

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E se te si incerto.....tien verto!

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 Messaggio Inviato: 28 giu 2009, 20:03 
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Iscritto il: 07 ott 2008, 01:28
Messaggi: 313
E poi io la TFI l'avevo già nominata....... :cry:

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 Messaggio Inviato: 28 giu 2009, 20:12 
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Iscritto il: 09 apr 2009, 00:02
Messaggi: 120
Località: Roma
scarico qd con dbkiller + filtro + centralina proseries.....
....wow..! :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen:


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 Messaggio Inviato: 28 giu 2009, 20:54 
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Iscritto il: 07 ott 2008, 01:28
Messaggi: 313
Scarico QD senza DBK, Filtro K&N, collettori QD, valvola gas di rientro aperta, Pinza Brembo radiale, mono ohlins, etc....

ALLORA SI.... 8)

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 Messaggio Inviato: 28 giu 2009, 20:58 
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Iscritto il: 05 lug 2007, 19:30
Messaggi: 7669
Località: VR - CT
peogrossi ha scritto:
partiamo dal presupposto che hai una moto sotto il culo che e tutto tranne che prestazionale, non pensare di poterla trasformare in un R1, puoi migliorare appena appena e il più delle volte e un fattore psicologico più che altro.

La Tfi e ottima ma ingestibile a livello di settaggi, nel senso che una volta montata la devi portare da uno con le palle , seno fai come la maggior parte delle persone che la vendono dalla disperazione(fai in giro sulla bancarella)

La proseries abbinata al filtro e il miglior compromesso.

tranne me :rotlfgreen:

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 Messaggio Inviato: 28 giu 2009, 21:09 
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io adoro TFI....non so perche... :mrgreen:

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 Messaggio Inviato: 28 giu 2009, 21:33 
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Località: zena-Genova
peppecat ha scritto:
peogrossi ha scritto:
partiamo dal presupposto che hai una moto sotto il culo che e tutto tranne che prestazionale, non pensare di poterla trasformare in un R1, puoi migliorare appena appena e il più delle volte e un fattore psicologico più che altro.

La Tfi e ottima ma ingestibile a livello di settaggi, nel senso che una volta montata la devi portare da uno con le palle , seno fai come la maggior parte delle persone che la vendono dalla disperazione(fai in giro sulla bancarella)

La proseries abbinata al filtro e il miglior compromesso.

tranne me :rotlfgreen:


Appunto. :xmasgreen:

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 Messaggio Inviato: 28 giu 2009, 21:55 
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Località: Milan l'é on gran Milan
io manco sapevo che c'era il termignaus con due diverse tonalità di bordello..



comunque, io lo monto sulla 9 e mi trovo da XXX

certo, è tra i più "educati" tra gli after market, ma prestazionalmente lo trovo ottimo

:wink:

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4 ruote spostano il corpo. 2 muovono l'Anima.


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 Messaggio Inviato: 29 giu 2009, 14:58 
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Iscritto il: 28 giu 2009, 12:56
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Località: Roma
Il termignaus ??? SI proprio lui lo fanno "80 db omologato", "94 db ", "100 db only race"


come mai nessuno parla bene del roadruner ??? in un altro forum non facevano altro che nominarlo come il migliore senza alcun dubbio.... :shock:

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 Messaggio Inviato: 03 lug 2009, 11:17 
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Iscritto il: 28 giu 2009, 12:56
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Località: Roma
Per il termignoni mi resta solo un dubbio.

COmpro 80db omologato o è troppo silenzioso?

O è meglio segare i db killer dell' 80db o addirittura prendere il 94db non omologato ???

http://www.termignoni.it/pages/material ... arico=BU01

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