DevilStars Club Buell Italia

premetto che da quando ho fatto mettere centralina proseries - filtro k&n - scarico jardine la moto mi da problemi. mi si accende continuamente la spia guasto, vado in HD mi faccio fare il reset del tps e sono andato su gli unici due su roma ufficiali, ma la storia è sempre la stessa. solo che ultimamente è peggiorato il discorso prima arrivavo a 190 e dopo un minuto si accendeva la spia e rimaneva fissa, accostavo,spegnevo e ripartivo e la spia si spegne ....vado in HD controllano gli errori non li trovano fanno il reset ed adesso basta che arrivo a 140 e ricomincia lo scherzetto. mi sono anche fatto convincere a montare il dbkiller jardine....ammetto che non ho più buchi sopra i 5000 giri anche se la moto sembra un pò spompata, ma quella spia del cazzo si accende ancora
adesso gli ho telefonato e mi hanno detto che chiudono per le vacanze e ci vediamo a settembre....ma ....non hanno la più pallida idea di cosa possa essere e quindi chiameranno milano per avere chiarimenti. sono arrivato al punto di comprarmi anche il VDTS ...ho fatto la ricerca degli errori e ......NIENTE! ma veniamo alla domanda....sarà la centralina?
se metto la stock con la tfi devo fare il reset ed attaccare il software? oppure con la tfi non è necessario fare nessun reset.....ma soprattutto....a voi è mai successo! vi si accende la spia del motore?.....

Hai montato la ProSeries insieme allaTFI?

hahahahaha ma come ti è venuto in mente
no!!! voglio levarmi questo problema della spia....sarà la centralina? se rimetto la stock abbinata alla TFI mi chiedevo se bisognava fare il reset del tps? prima o dopo il montaggio della tfi

particolare non da poco....la ecm proseries in questione l'ho comprata su ebay.us usata

Rimonti la stock fai il reset poi puoi montare la TFI. La Pro Series è per la 9 o 12? Magari è questo il problema.

il codice è giusto per la dodici!!! ma avrò risolto il mio problema?

Il cavetto elettrico che pilota l'apertura della valvola dello scarico situato sopra l'airbox è attaccato?

booooohhhhhh? attaccato dove?
il comando valvola c'è ancora ma il cavetto dove dovrebbe essere staccato? a che altezza?!?

All'interno del Copri Airbox, sopra al filtro aria. Controlla!!!

ok...diciamo che smonto l'airbox....ma devo staccare il filo che sta attaccato al comando valvola? è poi? lo lascio penzolante?

No devi controllare solo se è attaccato. Se non è attaccato forse è questo il problema. Quindi lo attacchi e provi di nuovo la moto.

allora ti rispondo subito! è attaccato!!!

A questo punto prova a rimettere la Centralina Stock senza la TFI.

ho tolto il dbkiller ed ora va alla grande!!!! nel pomm la stiro e vedo se mi da problemi.....credo che il problema dipenda dai gas di scarico....possibile!!!
oppure mancanza di aria nell'airbox?