DevilStars Club Buell Italia

a Borgonuovo , per andare a Sasso Marconi... dopo il donna rosa , ex Contatto , hanno fatto una rotonda nuova.. vai avanti e il primo semaforo che trovi vai a sinistra... prima di un piccolo centro commerciale in discesa.....

poi basta che da casalecchio in poi chiedi dov'è la Borgonuovo Gelati e ti sanno dire..

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ok sabato faccio un salto tanto quando arrivo mi senti

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http://img153.imageshack.us/my.php?imag ... 349ku6.jpg

ottimo ! io sono sempre la dopo le 1430

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allora adesso la bimba ha iniziato anche a fare rumori e a vibrare + del "normale"

mi spiego meglio... a 4000 giri , in ogni marcia sento che vibra molto di + sul davanti , quasi ruota, e fa un rumore strano a volte, per fare un esempio lo stesso rumore che farebbe la linguetta della lattina di coca cola se cascasse dentro alla lattina...

può essere un avviso di inizio fine pasticche freni davanti?

la moto per il resto va bene , ma quel vibrare così stronzo proprio a 4000 giri precisi mi fa un pò paura.. non vorrei rimanere col culo per terra mentre sono a 4000 giri perchè mi casca il motore...

any suggestion?

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per lo scampanellio non saprei.
potresti controllare lo stato d'usura dei cuscinetti ruota (se si tratta davvero di provenieza avantreno).
per le vibrazioni non credo sia un problema.
potrebbe trattarsi di gomme da sostituire o di silent block un pò secchi.
la mia lo fa per un range di circa 100 rpm a 3.500 rpm.

fammi sapere.

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signiatur in uorchinprogress

allora penso di aver capito qual è il problema, almeno parte del....

ho notato che si è rotta una delle fascette metalliche che tiene sul la marmitta.. quella singola più vicina alla ruota davanti... non fa il giro.. si è spezzata ed è rimasta attaccata solo la parte sotto e non c'è più nella parte sopra, dove ci sono le guide per l'alloggiamento.. il bullone che la tira è lento ovviamente ed è quello che produce il rumore metallico...

presumo che le vibrazioni in + siano dovute al fatto che manca questa fascetta che tiene più fermo il tutto...

spero almeno anche perchè la moto per il resto va bene...

ora il mio quesito è solo 1... il meccanico harley riapre il 25 agosto , posso girare anche con sta fascetta rotta ? rischio che si rovini qualcosa? i meccanici " normali " possono aiutarmi o devo andare solo dagli eletti buell?

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risolto il problema fascetta metallica tieni marmitta rotta e relative bigrazioni straordinarie in + ...

sono andato fino a modena in un'officina harley e buell che ringrazio perchè sono stati gentilissimi e professionali... la consiglio a tutti quelli di bologna e provincia come valida alternativa al conce ufficiale

tra l'altro poveretti smettevano di lavorare alle 12 per poi andare in ferie fino al 24 e gli sono toccato io come pesca finale pre-ferie...

si chiama IRONBORNE

http://www.ironborne.com/index1.php


non avevano la fascetta originale , allora il ragazzo è andato a prenderne una + grande e resistente da un ferramenta, in ferro, solo che era troppo spessa e non ci passava... hanno dovuto abbassare lo scarico e limare la fascetta... alla fine dopo una sequela di bestemmie e un'oretta buona ci sono riusciti...

ora non fa + rumore e non vibra + come una cagna a 4000 giri !!

citando il mitico Renè di Boris....

DAI DAI DAI !!!!!!!!!!

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