DevilStars Club Buell Italia

... fose....


Ovvero:
ieri ho ritirato la BEULLA dal conce con la modfica delle pance.
per eventuali foto, vi rimando al sito dove ce ne sono di abbondanti...

se mi va e ho tempo, tra una pugnetta e un gossip, ne faccio 2 e dico 2 alla mia creatura e le posto....

ordunque soggiungo alla valutazione soggettivooggettivanoncapisconullaTeNNico:
1) esteticamente... possono o non possono... a me possono
2) faturamente... possono fatte bene, anche se...
3) anchesemente.... ovvero, non capisco se alcune soluzioni sono state progettatte e ottenutre casualemente (qui necessitano foto...)
4) funzionalmente:
comincerei con dei dati teNNici:
4.a) temperatura ambiente: ieri c'erano 20°C di
4.b) temperatura asfalto: non pervenuta
4.c) percoso da Legnano a Lissone, tutta autostrada tangenziale dritta

Risultati:
cazzo ne so...



92°C con percorrenza a 140 km/h
95°C con percorrenza a 180 km/h

ho effettuato puntatine anche ai 210 km/h...


per ora non mi esprimo..

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CHE RUMORE FA LA MOTO DI PAPÀ??

Ti è morta la prof di italiano in prima media?

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Vendo freni causa inutilizzo...madech?, sono un palo

[serio/on]
a me con le pance sue sta sempre tra 82° e 84°, in autostrada sugli 80°. Questo con 20° temperatura esterna.

...si evince che NON funzionano bene.
Non è un antani che ottimizza la sbiriguda

Ma non avete mai preso in considerazione che FORSE e dico FORSE, portare i radiatori da un radiatorista e fargli mettere qualche elemento radiante in più, può essere una soluzione?
Radiatoristi bravi ce ne sono a Busto e milano (viale monza)

O se hai voglia, cerca due radiatori della TNT, completi di ventole, e testali sulla cr (ammesso che abbiano più elementi radianti di quelli stock84)

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fftò beene, fftò beeene, fftò peer mooriiiir...!


KLIKKACI SOPRA...e mi vedrai (spaventato) in azione !

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Non ho capito se tutto sto sminchiamento era atto ad ottenere un beneficio estetico o funzionale...
Ottenere entrambi penso sia una soluzione ardua altrimenti anche Eric e soci avrebbero fatto una moto piu bella...

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Mi piace andar forte sul dritto prima di fare l'aperitivo!

ma guarda che le originali funzionano egregiamente come vedi 2 post più su, la temerpatura sta intorno agli 80° e spicci, arriva a novanta a ferragosto in mezzo al traffico. E' la modifica freespirit che non funziona...

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]

Barboniii...che vi comperate una XB

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Il problema non è nella tipologia dei radiatori, ma dove sistemarli. Purtroppo il posto è quel che è, e non possiamo fare come nelle Buell da corsa per ovvie ragioni. Per quanto mi riguarda se uscisse una soluzione con radiatori più grandi ma con tutto il kit per mantenere il flusso d'aria ottimale valuterei la soluzione. Al momento aspetto, considerando che l'efficienza è tutto sommato buona.

Io Parlavo di "un in più" alla modifica delle pance.
Stock funziona bene, come sempre

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Purtroppo devo dire che ho mollato anche io.
Dopo 3 mesi avanti e indietro dal concessionario, tra l'altro gentilissimo, la mia CR e' ritornata con le pance originali, un po' bruttine (senno' si offende) ma sicuramente funzionali.
A 170kmh la temperatura era a 82 gradi, mai visto prima!!!!

Salut

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ZioMeme - Meno cilindri = Pi? divertimento

oggi ho tolto tutto: pance e radiatori e ne ho messo uno singolo
centrale convesso! figata e 180 fissi 80° !

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Il madda

NOTEVOLEEEEEEEEE
dicci dicci!!!!

Salut

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ZioMeme - Meno cilindri = Pi? divertimento

ecco dicci dicci e' per quello che dicevi levami un kilo

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ha messo il paraflu !

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]