DevilStars Club Buell Italia

Esco stamattina per andare dal mio ricambista. Riparto per tornare a casa (2km) e subito mi da' segni di squilibrio. Il motore non va bene, tossisce, borbotta, non regge il minimo, si spegne.. la faccio ripartire più volte ma è sempre peggio.. si scarica la batteria.

Anche con l'aiuto di un meccanico, facendo ponte, non va, parte per qualche secondo ma anche spalancando il gas alla fine muore sussultando.

Candele? Relè? Alternatore? Centralina?

sembra comunque un problema elettrico.ad occhio e croce candele ma possibile che siano in corto entrambe o che non possa andare con un solo cilindro (un 4 cilindri, va a 3, certo, forse non a 2... ditemi voi..)

La moto ha 11900 km , NON ha fatto il tagliando degli 8000, ma solo quello dei 1600. è stata ferma da dicembre 2008 all'altra settimana. e infatti avendola da una settimana, stavo per portarla a tagliandare... help!

dai sintomi sembrerebbe lo stesso problema che ha avuto Golden. il tutto era causato dal raddrizzatore (quell'affare che sebra un radiatorino di plastica che si trova davanti al cilindro anteriore)

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potrebbe essere il raddrizzatore, anche perchè la moto ad 1 andrebbe, non credo che possano essere entrambe le candele...ma mai dire mai

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E fu cos? che l'uomo invent? la ruota...
...benedetto colui che ne ha inventate due!!!

... ed il costo sarà di ? ....

vedo di farla portare domani dal carro attrezzi davanti all'harley e poi lunedì mattina di passarci prima di andare in ufficio

che cavolo...

ammesso che sia lui il prezzo non lo so,
ma credo che non sia una grossa spesa

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E fu cos? che l'uomo invent? la ruota...
...benedetto colui che ne ha inventate due!!!

speriamo...

nel dubbio, qualcuno mi consiglia delle candele?

tanto hanno 12000 km e andrebbero cambiate...

fosse mai che sono quelle...

NGK DCPR9E

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se vuoi che ti aiuto controlla che ci sia corrente alle candele, poi armati di tester e poi posso aiutarti, ci vuole pazienza...

proverò intanto a vedere se arriva corrente ma a giudicare dal rumore direi di no...

grazie ragazzi!!

assicurati e fammi sapere...

Nel caso fosse il raddrizzatore su ebay germania se ne trova uno di seconda mano

Non so di che anno è la tua moto questo è per una 2005

http://cgi.ebay.de/Buell-XB-9-12-Regler_W0QQitemZ160356713998QQcmdZViewItemQQptZMotorrad_Kraftradteile?hash=item255601460e

non ti sò dire neanche se il prezzo è alto o basso penso più basso del nuovo comunque

occhio a portarla all'Harley che quelli ti pelano vivo

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grazie mille!

domani provo con le candele, lavoro permettendo, se vedo che non va lo prendo al volo... nel caso, è difficile da cambiare come pezzo (il raddrizzatore intendo) ?

la mia è stata prodotta nel marzo del 2006... speriamo vada (qualcuno ha info a riguardo? )

infatti vorrei portarla solo a tagliandare in harley, però sulle moto non ho mai messo mano (non ho neanche le chiavi adatte... ho solo quelle in mm, non in pollici) quindi ho un po' paura a fare cavolate. Lavoro spesso su scooter 50cc honda (ne ho qualcuno...) ma più o meno so cosa faccio. su una buell ho paura di fare danni...

ultima domanda: dove prendo una chiave per candele? che misura hanno? mi dicevano 16mm, ma in pollici proprio quant'è? così prendo quella sua direttamente... o basta andare da un ricambista qualsiasi?

leggevo che quella "dietro" è molto nascosta. serve una a snodo molto lunga?

ok, stamattina ho sentito il mio ricambista di fiducia, mi ha detto che le candele le ha solo 8 , non 9 e che in teoria dovrebbero andare anche un po' meglio in inverno (mi fido abbastanza di lui... è un buon amico oltre a correre da anni nel motard aprilia).

e comunque dovrebbe mettersi in moto lo stesso anche con una gradazione un filo diversa...

vediamo che succede..

domanda: dove si trova esattamente il raddrizzatore? è facile da sostituire o bisogna smontare mezza moto?

Manda PM a goldenbiker...se non erro lui, ha risolto con pochi euro (smanacciando con quello difettato e non sostituendolo...)

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fftò beene, fftò beeene, fftò peer mooriiiir...!


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mandato mp!

grazie sid!

De nada !

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sid se non erro goldenbiker aveva il problema con la spinetta del raddrizzatore, non dimentichiamo che può essere anche l'alternatore....P.S. io il raddrizzatore sulla mia che aveva lo stesso difetto l'ho cambiato ma non ho risolto, siccome ho la mattinata libera dopo faccio la diagnosi della carica

... chissà la faccia di Golden, quando aprirà la porta e si troverà davanti la MP...

Questo non lo ricordo ma...proverei proprio per quello, con il primo e più economico tentativo .
Se risolve, tanto di guadagnato !

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...il Teo, vestito da Ponch...

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... assieme a John "Giargy" Becker...?!?!?