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Indice » FORUM TECNICO TRALICCI, XB, 1125 & EBR. » OFFICINA XB




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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Codice freno ant.
 Messaggio Inviato: 17 dic 2009, 13:07 
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Iscritto il: 20 gen 2006, 00:26
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...qualcuno conosce il codice del freno ant. originale per XB9 e/o 12 fino al 2008?...






...in più, il disco con il seguente codice H1201C.02A8, presente nel catalogo Buell 2009 è compatibile con una pinza freno a 6 pistoncini?

...ecco la foto del disco in oggetto:


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...chi sappia dica per cortesia! :wink:

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 Messaggio Inviato: 17 dic 2009, 18:16 
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mi sa che questo è il disco per le pinze a 8...ad occhio mi sembra che la corona circolare sia più grande... :roll: :roll:

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.....Fermone Docet.....


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 Messaggio Inviato: 17 dic 2009, 19:37 
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Località: Mantua
Tommy ha scritto:
mi sa che questo è il disco per le pinze a 8...ad occhio mi sembra che la corona circolare sia più grande... :roll: :roll:



...difatti, sembrerebbe anche a me....ma non riesco a trovare il codice di quello di serie o di un sostituto sempre originale per pinza a 6. :roll:

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 Messaggio Inviato: 17 dic 2009, 22:59 
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Località: Nei campi del Cremasco
Non credo tu possa avere problemi, poichè quel tipo di disco è un'aggiornamento del solito disco stock, che montavano inizialmente, e forse fin che le hanno fatte, anche sulle 1125 :wink:

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Mi piace andar forte sul dritto prima di fare l'aperitivo!


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 Messaggio Inviato: 18 dic 2009, 20:20 
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Località: Mantua
tripleboss ha scritto:
Non credo tu possa avere problemi, poichè quel tipo di disco è un'aggiornamento del solito disco stock, che montavano inizialmente, e forse fin che le hanno fatte, anche sulle 1125 :wink:



...quindi la maggior "larghezza" del disco non dovrebbe dare problemi giusto?...in definitiva la pinza 8 pistoncini è "profonda" come la 6 solo più lunga in senso verticale suppongo... :roll:

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 Messaggio Inviato: 18 dic 2009, 20:48 
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Zanna ha scritto:
tripleboss ha scritto:
Non credo tu possa avere problemi, poichè quel tipo di disco è un'aggiornamento del solito disco stock, che montavano inizialmente, e forse fin che le hanno fatte, anche sulle 1125 :wink:



...quindi la maggior "larghezza" del disco non dovrebbe dare problemi giusto?...in definitiva la pinza 8 pistoncini è "profonda" come la 6 solo più lunga in senso verticale suppongo... :roll:


:roll: hummm su questo non ci scommetterei..

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]


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 Messaggio Inviato: 18 dic 2009, 22:18 
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Iscritto il: 20 gen 2006, 00:26
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Località: Mantua
Palmer ha scritto:
Zanna ha scritto:
tripleboss ha scritto:
Non credo tu possa avere problemi, poichè quel tipo di disco è un'aggiornamento del solito disco stock, che montavano inizialmente, e forse fin che le hanno fatte, anche sulle 1125 :wink:



...quindi la maggior "larghezza" del disco non dovrebbe dare problemi giusto?...in definitiva la pinza 8 pistoncini è "profonda" come la 6 solo più lunga in senso verticale suppongo... :roll:


:roll: hummm su questo non ci scommetterei..





...eh, non ero sicuro anch'io al 100%, ma mi devo ricredere....sulle XB12'09 con pinza a 8 pistoncini è montato un disco identico a quello montato sulle XB12'08 e sulle XB9, cambia solo la pinza.....quindi la pinza è solo più lunga (in senso verticale) e non più profonda, altrimenti non si potrebbero utilizzare gli stessi attacchi sul piedino forcella delle XB-pre '09 ed altrimenti (come nel caso qui in foto montata su un Ulisse '07 ) le pastiglie non lavorerebbero nella parte più centrale nella pinza.....ma questo non avviene....


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....ergo, le due pinze sono profonde esattamente allo stesso modo, quindi (essendo esattamente identiche anche le quote del cerchio ruota ant., dall'XB9 del 2002 sino alla 1125R'10) non dovrebbe esserci nessuna controindicazione nel montare il discaccio della 1125RR su una XB con pinza da 6! :supergreen:



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 Messaggio Inviato: 18 dic 2009, 22:28 
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...per chiudere il cerchio inserisco una maxi-foto di una 1125RR (già rodata in pista) dove è evidente che il disco freno ant. non viene utilizzato su tutta la superficie, la differenza cromatica denota che la parte più esterna (in più rispetto al disco originale) ha esclusivamente la funzione di raffreddare meglio il disco stesso. 8)


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...a me sembra che venga usato l'usabile...

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..Ain’t it amazing how everyone on the internet is an expert on everything??..


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 Messaggio Inviato: 18 dic 2009, 22:37 
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Esatto Zanna. :wink:

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 Messaggio Inviato: 19 dic 2009, 00:57 
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tripleboss ha scritto:
Esatto Zanna. :wink:



...esatto?...benone :mrgreen:



...qual'è la tua esperienza? monti una 8 pistoncini su un'XB pre-'09?....scusa ma non ricordo che modello è la tua Buell. :?

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Comunque Zanna io mi informerei per bene prima di prenderlo se non hai la certezza! Altrimenti non puoi prenderti il disco a margherita? I prezzi penso siano più o meno quelli.... :roll:

PS: Vieni a fare un salto al bambu che ti offro da bere!! :mrgreen:

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Località: Mantua
Tommy ha scritto:
Comunque Zanna io mi informerei per bene prima di prenderlo se non hai la certezza! Altrimenti non puoi prenderti il disco a margherita? I prezzi penso siano più o meno quelli.... :roll:

PS: Vieni a fare un salto al bambu che ti offro da bere!! :mrgreen:



....minkia! il Bambu è un pò troppo per le mie orecchie da pantofolaio :mrgreen: ...... ma mai dire mai, grazie dell'invito! :wink:

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Zanna ha scritto:
Tommy ha scritto:
Comunque Zanna io mi informerei per bene prima di prenderlo se non hai la certezza! Altrimenti non puoi prenderti il disco a margherita? I prezzi penso siano più o meno quelli.... :roll:

PS: Vieni a fare un salto al bambu che ti offro da bere!! :mrgreen:



....minkia! il Bambu è un pò troppo per le mie orecchie da pantofolaio :mrgreen: ...... ma mai dire mai, grazie dell'invito! :wink:

:rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen:
se vieni per natale è la sera più bella della stagione...neve permettendo!! :evil: :evil: :evil: Stanotte abbiamo chiuso alle due! sembrava di essere in siberia! :mrgreen:

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