DevilStars Club Buell Italia

PER FAVORE CHI MI SPIEGA COME SI MONTANO LE STAFFE?
E'

nn hai le istruzioni?
dimmelo che se le trovo te le mando io per faxxx

_________________
...se avesse ascoltato le richieste di "una nuova S1"
...se non ci avesse provato con Uly, Rotax e dintornidimezzogiorno...
...non avrebbe chiuso!

comunque questo aiuta:
http://www.badweatherbikers.com/buell/m ... 1106919432

_________________
...se avesse ascoltato le richieste di "una nuova S1"
...se non ci avesse provato con Uly, Rotax e dintornidimezzogiorno...
...non avrebbe chiuso!

non ce l'ho le istruzioni e la foto del collegamento aiuta poco non essendoci
il puntale.il mio fax e' 0415701753.grazie mille
alla attenzione del sig (che figo) Nicola.

ps.e' arrivato eheheheh.minchia conciato pero'.
vabbe' lo lucido,lo faccio nero e dove i rivetti sono saltati gli do
di saldatricezzzzz.o no?uuummmh,ci penso dai

anche questa aiuta:



comunque , mi sembra che ci siano due staffe,

parmi di ricordare che:

levi spoiler,
levi scarico originale, se hai una 12 il cavo della valvola scarico attaccalo da qualche parte...

levi attacco in alluminio al motore dello scarico originale (devi staccare i tubi olio)

monti staffa destra attaccandola al tendicinghia e al motore

monti t-braket attaccandolo al motore (occhio ai tubi olio che se ci sfregano si tagliano...io ho messo una apposita protezione hi tech, tubo di gomma attaccato con nastro adesivo...)

monti scarico, monti spoiler e sbraaaaaaaaattttt


PS ....sei un coatto...

_________________
...se avesse ascoltato le richieste di "una nuova S1"
...se non ci avesse provato con Uly, Rotax e dintornidimezzogiorno...
...non avrebbe chiuso!

vedo se trovo il foglio di istruzioni....

...chissà dove m... ce l'ho... per i rivetti vedi tu, io avevo avuto lo stesso pbl, ho rimesso dei rivetti comunissimi in alluminio, poi tra un rivetto e l'altro ne ho aggiunto un'altro... trapanata e via...

i rivetti sono lì buoni buoni e non si sono più mossi anche se i vecchi fori erano belli ovalizzati...

_________________
...se avesse ascoltato le richieste di "una nuova S1"
...se non ci avesse provato con Uly, Rotax e dintornidimezzogiorno...
...non avrebbe chiuso!

MIII,NON AVEVO PENSATO AI TUBI OLIO.
LA COSA SI FA DURA....

eccoci metto qui il file... anche se ero tentato dal fax con destinatario tipo

EGREGIO CAVALIERE GRAND.UFF. LUP. MANN. (CHE FICO) NICOLA

così dovrebbe essere meglio...

clicca sulla miniatura...







quelle che sembrano macchie.... lo sono... era in garage in stato pietoso...

_________________
...se avesse ascoltato le richieste di "una nuova S1"
...se non ci avesse provato con Uly, Rotax e dintornidimezzogiorno...
...non avrebbe chiuso!

GRAZIE DANIELE,MA SINCERAMENTE NON RIESCO A VEDERLE.
IL PC CARICA LA PAGINA PER 10MIN....E POI NIENTE.

mandami la tua mail in privato....

con il fax verrebbe una monnezza

_________________
...se avesse ascoltato le richieste di "una nuova S1"
...se non ci avesse provato con Uly, Rotax e dintornidimezzogiorno...
...non avrebbe chiuso!

Nicola se hai qlc problema chiama Nicozz che ti faxa le istruzioni. Io non le avevo, sono rimaste dal Taddy quando l'ha montato e poi saranno finite nel cestino.

Cmq non è conciato, è solo da pulire. La finezza dello scarico sta nel fatto che è 2/3 cm. piu' corto dell'originale Jardine. Bello bstrd!

_________________
Summer summer summertime time to sit back in unwind (will smith)