DevilStars Club Buell Italia

innanzitutto dovresti almeno imparare l'italiano e a scrivere correttamente, poi magari provi ad imparare qualcosa di meccanica. Ma ci vuole umilta' e dai toni che usi parti gia' svantaggiato.
Sei poi non sai distinguere chi parla con cognizione di causa da chi le spara piu' grosse....beh, sei davvero fuori strada e ormai irrecuperabile.
Vedo che gli imbonitori su qualcuno funzionano ancora, credevo che dopo la querelle VannaMarchi fossero passati di moda e li avessero ingabbiati tutti

Una domanda: Qua si stava parlando di alzare o togliere il telaio, chi ha parlato di bronzine, tolleranze, grafici e tabelle con dati tecnici, dischi frizione,molle, cammeS,eccetera eccetera??????

.... ho una xb9 r che ho preso da un tipo di thiene... lui l'ha presa da un tipo di milano.... è senza strumentaziojne... al posto ha 4 spie (ris-ceck-folle-abba). siccome non ho nemmeno i fari ma un mascherino da motard.. nel davanti ho i fusibili e la centralina che sono un bell'ingombro... il tipo di prima li ha fatti stare dietro il mascherino ma è un lavoro di merda.... allora, visto che 1 mese fà mi sono skientrato la clavicola dx con una catapulta ho deciso di fermare la moto e fare il lavoro per bene.

Ecco xchè devo spostare tutto sottosella. davanti tengo solo l'indispensabile.

ah.... penso di farcela lasciando forcella e codone... ne faccio + che altro una questione di principio....

x la cronaca ricordo che tempo fà un frocio di voi mi ha detto ("se non togli il forcellone dietro non smonterai/rimonterai mai la pompa benzina..." invece l'ho smontata e rimontata, con l'unica accortezza di abbassare il NTC per la riserva di qualke centimetro...

OLA a tutti. qs week procedo...

ah.. giusto per domanda... fili multicolore.... cosa posso usare?? io per ora ho solo 2 matassine da 0,75 bianco e nero...

leggo sempre ma scrivo mai
ma se leggo certe boiate

allora per rispondere ad american dream, le tolleranze si conoscono anche senza manuale sono standard in base ai fori e tipo di tolleranza, seconda cosa, se vuoi sapere come serrare un perno si calcola in base al tipo di filetto non te lo deve certo dire un manuale d'officina,
il manuale è un'ottima cosa ma se sbaglia il manuale sbagli anche tu, ci vuole cervello, attributi e inventiva, non esiste conce che non sappia più di me, hai ragione in quanto ai manuali, ma non ti incazzare, io non li uso e ti posso garantire che ti smonto e rimonto una buell in meno di 3 ore e ti revisiono anche forcella impianto elettrico!


mi viene da ridere! Sono ingegnere meccanico e mi occupo di "enginering" su motori per l'appunto.
Forse siete rimasti ai tempi eroici della meccanica, vi faccio notare che i motori sono sostanzialmente gli stessi da 50 anni a questa parte, cio' che è cambiato e pure molto sono le TOLLERANZE DOVUTE ALLE LAVORAZIONI PIU' ACCURATE!
In ogni manuale che si rispetti ci sono delle tabelle con dei dati tecnici, tali dati NON SI IMPROVVISANO!!!
Se lo fate potete mettere mani a motori vetusti o andare in africa a fare i meccanici, la tecnolgia ha spiazzato gia' diversi addetti ai lavori che non si sono riusciti a riconvertire all'elettronica figuriamo chi ha tenuto in mano una chiave 4 volte in vita sua e adesso si spaccia per il "guru"
Esempi? Tantissimi! Il gioco valvole per esempio, è figlio di scelte tecnico- progettuali e o lo conosci o non lo conosci, non lo puoi desumere come dice TattooArtBuellVillagePeople.
E se lo sbagli, lo regoli male le valvole vanno a fanculo, si bruciano!
Non è il caso delle Buell che hanno il recupero del gioco in automatico ma su molti motori se non conosci tale dato tecnico come fai? Vai a naso e distruggi tutto?
Altro esempio...la frizione! Con che misura confronti lo spessore di un disco guarnito, come fai a sapere se è consumato? Sui manuali c'è lo spessore minimo, sempre in ambito frizione la lunghezza delle molle che lavorano sullo spingidisco, dopo un po' si snervano, con cosa confronti la misura che hai? Coi numeri del lotto?
Le coppie di serraggio! Ci sono tabelle con coppie standard ISO
come questa:
http://fabrizio.zellini.org/la-coppia-di-serraggio
certo che non saprai mai con che materiale è costruito il prigioniero/vite (se non è stampigliato sulla testa della vite, ma per i prigionieri come fai?) quindi come diavolo fai a sapere a che coppia serrare se non hai le tabelle?
E oltre alle coppie STANDARD un progettista puo' fare le sue scelte e tali tabelle vanno pure quelle a fanculo! Senza manuale non sai a quanto stringere!
Le bronzine delle camme? Gli chiedi "siete consumate, vi cambio?" Ma daiiiii
Revisioni le forcelle? E che livello olio ci fai se non hai il manuale che te lo dice? Vai a cazzo? C'è un range di aria libera da rispettare!

TattooArtBuell ascolta me, qui fai tanto il gallo nel pollaio perchè son tutti dei boccaloni e non sanno disegnare un cerchio con un bicchiere ma chi è un pochino scafato ti sgama subito per quel che conosci!
Mi sembri solo "chiacchiere e distintivo" !!! Sei un imbonitore televisivo?

Infine, e poi chiudo... mio malgrado ho dovuto stelaiare la moto anche la settimana scorsa per un trafilaggio dalla guarnizione del coperchio rockerbox posteriore. Ebbene, concordo sulla pianificazione del lavoro e sull'opportunità di non avere fretta ma ritengo che le informazioni raccolte nel manuale siano imprescindibili. Stavolta non mi è servito ma se non l'avessi consultato nella precedente occasione avrei rischiato di smontare un mucchio di roba che poteva starsene tranquillamente al suo posto. E magari di trascurare cose fondamentali... come scollegare il negativo della batteria, per esempio.
Ok, ci si rilegge stasera!

Teina mi fai impazzire quando fai la cattiva.......

vi ho mai parlato di quando ero ingeniere astromeccaultradaitantreipergalatticoarbegas?????


cmq io la Buell nn riesco a rimontarla nemmeno con il manuale......

Ecome diceva il mio meccanico Salvo......

se quando rimonti nn ti avanzano i pezzi....... hai fatto un lavoro di merda....

CAZZO PER LEGGERE IL POST HO TIMBRATO IL CARTELLINO MI DOVETE 8 ORE LAVORATIVE.....INGEGNERE........MAVATTENEAFANCULOATEECHINONTELODICECONUNAMANOALZATA!

MAVATTENEAFANCULO

(non si vede ma c'ho la mano alzata)

ANCHE SE LE FORCELLE L'OLIO ARRIVA FINO ALL'ALTEZZA DELLE LAMELLE DEL POMPANTE O SBAGLIO?

Ah, vi ho mai detto che lavoro per la NASA?

pietà vi prego! siete pedanti

Grande Sid!!

visto che non sappiamo nemmeno fare un cerchio con un bicchiere... secondo te ho usato un bicchiere? ciapa qua' idioma!!!

Sono incompetente in merito , bazzico qui in maniera disaddatatissma da qualche anno e...non ne ho ancora trovato UNO, che detenga la "sacra conoscenza" (ma tanti che ne sono convinti, si ).
Quindi, direi che è importante almeno che mi diverta !

P.S.: son dell'idea però, che chi "manutiene" la propria moto, lo faccia con cognizione di causa (e sicuramente anche consultando il manuale nelle dovute circostanze ).
Qualche elemento lo conosco, e posso dire che mi fiderei (anche perchè li vedo comunque in moto ).
Chiunque cerchi di indottrinare gli altri , mi lascia solo perplesso...e mi fa sorridere anche un po' !

P.S.:...grazie Jason