DevilStars Club Buell Italia

con la funzione cerca so venuti fuori 1330 risultati ma nessuno che spiega come smontare la pinza anteriore per sostituire le pasticche...

l'altro giorno ho cambiato le pasticche anteriori ma ho avuto diversi problemi per sfilare la pinza, dopo averla svitata dal piedino...
alla fine sono riuscito a sfilare le pasticche vecchie e rinfilare le pasticche nuove facendole scivolare lungo il disco del freno.

Oggio sono passato in officina per chiedere loro come diavolo fanno per sostituire le pasticche e mi hanno detto che...

...smontano il tubo del freno per guadagnare un po di spazio per poi sfilarla...ma come diamine è possibile?!

col gommista stavamo pensando che, a questo punto per montare la pinza anteriore si debba sfilare il cerchione...ma che lavoro del c@xxo che è!

voi come fate? o per lo meno...quale procedura è la piu semplice?

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Marcello

smonta la ruotaaaaaaaaaaaaa.... te l avevo già detto ... prendi un cavalletto anteriore e smonti la ruotaaaa.. così lavori più facilmente se sviti il tubo freno fai un disastro poi devi spurgare per eliminare le eventuali bolle d aria... smontare la ruota è il lavoro più semplice poi dietro alle pinze freno fai ciò ke vuoi con comodità...

Con la ZTL2 non lo so...ma so di molti ragazzi che le cambiano con facilità senza smontare la ruota!!

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.....Fermone Docet.....

per cambiare le pastiglie non serve sfilare la pinza dal disco. per toglierla invece devi smontare la ruota(2min di lavoro )

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bhe stavolta per cambiare le pasticche abbiamo svitato i bulloni della linza, mosso leggermente la pinza di modo che i pistoncini si allargassero, dopo che abbiamo visto che non si sfilava neanche dopo aver recitato tutti i salmi del vangelo...abbiamo sfilato le pasticche e rinfilato quelle nuove

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Marcello

io ne approfitto per ingrassare i cuscinetti e smonto la ruota.....
parlo di ztl2...

con le ztl2 basta togliere le due viti (non ricordo bene se sono torks) quelle lucide e sfilare le pastiglie.....

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Ciao Duca....Be', io x togliere la pinza anteriore nn ho smontato la ruota, ma ho sfilato dallo sterzo la parte dei comandi del gas, dopodiche' ho allentato la pompa del freno e sfilata anche quella....cosi' ho fatto scorrere un po' quanto basta il cavo dell'olio del freno fino a che si e' tolta completamente la pinza dal disco .......

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LA MIA PICCOLA.....be', piccola.....!!!!

bhe è pur vero che il tubo dell'olio è messo a misura millimetrica per tutta la lunghezza pompa/pinza ma cacchio...almeno da la possibilità a noi poveri utenti di cambiare le pasticche in maniera facile come con tutte le pinze

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Marcello