DevilStars Club Buell Italia

diavoli, c'è qualcuno di voi che abita a Milano e possiede una 12 Scg o 12 Sx modello 2010?

io ho un modello 2009 e per vari motivi vorrei passare al modello 2010 (prima che finiscano). però l'ho vista solo da spenta. volevo capire se il gioco può valere la candela (siccome ci sarebbe da perderci un po' di soldi)
se qualche Milanese ce l'ha, sarei curioso di parlarci dal vivo per capire come va

Sono identiche...

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Mi piace andar forte sul dritto prima di fare l'aperitivo!

proprio identiche non direi...
siccome nel 2009 non esisteva la SX e dei modelli 2010 non sono mai arrivate le Scg, il confronto lo farei tra la 12Scg '09 (che ho io) e la 12Sx '10 (che prenderei).
ci sono innanzitutto le modifiche legate al modello, tra cui la più grossa è l'altezza della sella (4 cm, come puoi vedere da questa tabella: www.buell.com/it_it/tools/compare-bikes ... ke2=XB12SX) per via di sella e sospensioni.
la forcella sul nuovo modello non dovrebbe arrivare a fine corsa ad ogni buca (come avviene nell'altro).
il motore dovrebbe essere lo stesso ma con una diversa gestione elettronica che elimina i buchi di erogazione ai bassi regimi.
poi cambia anche l'impianto di scarico (da me la sonda lambda è sul terminale, sul nuovo è sul collettore) che dovrebbe scaldare meno.
poi le altre piccole differenze estetiche: sia il fanale che le frecce sono ora a led, il tappo del serbatoio nero invece che argento, la presa d'aria destra più grande, la mancanza della targhettina col nome del modello sul manubrio, la molla dell'ammortizatore blu invece che giallo. ecc. più tutte le differenze estetiche tra Scg ed XS (la X per i bagagli sull'airbox, il manubrio da enduro, la griglia sui fari, i paramani, la sella con altra conformazione)

quasi quasi mi butterei anche io su una 2010...

magari elimina i vuoti del caise...


ma la 12sx togliendo manopole e parafanghi laterali e uguale alla 12s?