DevilStars Club Buell Italia

...ragazzi, posso confermarvi che, per far turnare lucenti i collettori della vostra 9/12 (color argento,non dorati come di pacca) bastano solamente:
1) una spugnetta di quelle verdi e grezze, di quelle che usano le DONNE per sgrassare le pentole..per togliere il grosso dell' ossido (e la mia non era mai stata "lucidata" prima)
2) una paglietta di lana di acciaio, di quelle che sempre e solo le DONNE usano per sgrassare le pentole o pulire i fornelli...(per la rifinitura..)
3) una mezz' oretta di intenso strofinio...roba del primo karate kit...
RISULTATO...spettacolare, collettori lucidi e dall' aspetto racing...
OCCHIO a non calcare la mano o qualche righetta la si lascia....
appena le faccio posto le foto...

lo fai tu? o_O ma cerca una DONNA e mettila a strofinare o_O

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già pensavo avessi fatto lucidare l'interno dei collettore e mi stavo bagnando..

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nordico fischiettante della palude e amatore di ranocchie
sezione muschiata della PSCD
..perch? Lui ? Porco...e del Porco non si butta via nulla
Reminder periodico: scopare ? bello.
- E= MCgyver? -

XB12S MY04!!

ho appena finito di lucidarli anch'io!
però ho usato il seguente materiale:
prima passata con Scotch Brite, e poi ho utilizzato la pasta per le cromature dell' Arexons.
sono diventati una figata!!!

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...quante storie per una pulitina ai collettori...

ps. argento lo rimangono finchè non la riutilizzate, poi tornano dorati... di pacca!

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Pepi
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E ricorda... tanto al bar ci arrivi lo stesso!
XB12S MY2005

yeah..
aggiungerei che se li volete lucidaqre dovete prima scartavetrare..
per levare le righette di lavorazione...

...altrimenti trattasi di pulitina...

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...se avesse ascoltato le richieste di "una nuova S1"
...se non ci avesse provato con Uly, Rotax e dintornidimezzogiorno...
...non avrebbe chiuso!

Mettiamo per ipotesi che qualcuno li volesse come gli originali...d'orati con la superficie "grumosa" pronta a diventare viola...bisogna fare lo stesso procedimento? [smilie=row3_1.gif]

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______ XB12S MY04 _____
-----> RENERO c'è<-----:twisted:
NEW http://www.youtube.com/watch?v=y3C8jRYJtc0

ma invece di fare ste cose sull'esterno...lucidate l'interno di quei collettori! sentireste che differenza!

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XB12S MY04!!

...tanto per chiarire il concetto:

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Pepi
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E ricorda... tanto al bar ci arrivi lo stesso!
XB12S MY2005

Azz! ...artisticissssssimi così !

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fftò beene, fftò beeene, fftò peer mooriiiir...!


KLIKKACI SOPRA...e mi vedrai (spaventato) in azione !

...chiaramente era una provola...

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Pepi
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E ricorda... tanto al bar ci arrivi lo stesso!
XB12S MY2005

..ok, allora diciamo che io li ho solo puliti....infatti hanno ripreso dopo pochi km un tono tendente al dorato...per la lucidatura che attrezzo occorre? pasta lucidate e spazzola rotante (tipo da motare sul trapano)??

solo olio di gomito, carta vetrata, polish vari per acciaio e due ore di tempo libero...

PS il dorato lo riprenderanno sempre, a meno di verniciature varie.

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...se avesse ascoltato le richieste di "una nuova S1"
...se non ci avesse provato con Uly, Rotax e dintornidimezzogiorno...
...non avrebbe chiuso!

tengo a precisare che dal 2006 i collettori di scarico hanno una diversa finitura, più rugosa e spessa rispetto ai modelli precedenti che sono semplicemente spazzolati, quindi due ore mi sembrano pochine...

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Pepi
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E ricorda... tanto al bar ci arrivi lo stesso!
XB12S MY2005

giusto.. due ore su model year 2004 XB 12s...

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...non avrebbe chiuso!

Ciao a tutti!
Ho provato a lucidare i collettori, con la pasta metalcrom. C'era scritto di stendere, aspettare che si asciugasse e poi strofinare con panno...
Diciamo che è venuto lucidino...insomma non ti ci puoi specchiare ma un pò riflette!
Il mio dubbio è questo: un pò di sta pasta non sono riuscita a levarla proprio bene bene, cosa succede quando i collettori raggiungeranno temperature tipo inferno? Diventa tutto nero carbone e con un rutto mi si sbriciolano i collettori?

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______ XB12S MY04 _____
-----> RENERO c'è<-----:twisted:
NEW http://www.youtube.com/watch?v=y3C8jRYJtc0

1000 pippe a strofinare...fate come american sport bike
360 dollari e non ci pensate piu hahahahahahahahaahahhahhahahahahahhahahahahahahahaah
a
hahahahahahah
ah
ah
ahahahahaha
hahha
hahaha
hahah

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Barcollo ma non mollo la moto.....

cambiare spacciatoreeeeeeeeeeeeeeee

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SiVisPacemParaBellum
METEO

prima devi passare una carta 500 ad acqua poi una 1000 poi dopo quando e quasi lucido passi la pasta abrasiva magari con la spugna da trapano - poi con un dremel passi tutti i punti strani saldature angoli ecc almeno 1/2giornata di lavoro incarta il motore per non sprcarlo di pasta altrmenti 1 ora per pulirlo auguri

Grazie girmit...non mi parlare di pulitura motore...ho messo la pasta senza coprirlo e cio ho messo 2 ore a pulire...il bello è che sono stato anche attento
La cosa più pacco è che ho datoun grattino con la carta fine al telaietto uniplanar sotto il collettore di scarico anteriore...spero che con un pò di polish riesca a tirar via il graffietto...che dici?

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-----> RENERO c'è<-----:twisted:
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bhe io li preferisco gia lucidati.....vi piace il mio nuovo acquisto?

[img]http://img300.imageshack.us/img300/9481/sc1yh2.jpg

[/img]http://img264.imageshack.us/img264/208/scaricocompletoej1.jpg

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