Oggetto del messaggio: [motore] Quella roba che chiude il gas
Inviato: 10 mag 2010, 02:36
Iscritto il: 31 mar 2010, 03:03 Messaggi: 500 Località: Rg
Quella robba che chiude il gas mentre sono a passeggio a regime tra i 4500 e i 5000 giri sta letterarmente cercando di uccidermi.... fin quando me lo fa nel rettilinio di casa nn mi crea problemi ma quando me lo fa nei curvoni mi fa prendere dei bei spaventi, chiude di botto e riapre di conseguenza....
ho cercato online qualche negozio che vende il resistor plug ma nulla.
Se lo comprò in HD potrebbero abbolirmi la garanzia o farmi problemi ?
Da quello che ho provato l'unica cosa per evitare questa situazione è andare da 6000giri in su o sotto i 4000... in quel range di rpm è in agguato quell'aggeggio infernale.
Oggetto del messaggio: Re: [motore] Quella roba che chiude il gas
Inviato: 10 mag 2010, 14:48
Iscritto il: 09 feb 2010, 11:50 Messaggi: 225 Località: Sobborghi di Milano
neopazzo ha scritto:
Quella robba che chiude il gas mentre sono a passeggio a regime tra i 4500 e i 5000 giri sta letterarmente cercando di uccidermi.... fin quando me lo fa nel rettilinio di casa nn mi crea problemi ma quando me lo fa nei curvoni mi fa prendere dei bei spaventi, chiude di botto e riapre di conseguenza.... ho cercato online qualche negozio che vende il resistor plug ma nulla. Se lo comprò in HD potrebbero abbolirmi la garanzia o farmi problemi ?
Da quello che ho provato l'unica cosa per evitare questa situazione è andare da 6000giri in su o sotto i 4000... in quel range di rpm è in agguato quell'aggeggio infernale.
Non credo...a me l'ha ordinato il meccanico HD di Monza...!!!
_________________ --
[Reborn -> 1125CR 2010]
I've chosen darkness to be my guide...
neopazzo
Oggetto del messaggio:
Inviato: 10 mag 2010, 18:04
Iscritto il: 31 mar 2010, 03:03 Messaggi: 500 Località: Rg
Palmer ha scritto:
Metti il resistor plug, al massimo quando vai dal concessionario lo togli. E' plug&play. Comunque la garanzia non te la invalida.
Ma guardando la guida per rimuovere quel coso su un sito che nn ricordo, toglievano tutto il meccanismo oltre a scollegarlo, devo asportare tutto quel robo con il tirante e la staffa o basta scollegarlo e mettere quel optional nello spinotto e lasciare dentro tt il meccanismo inutilizzato?
ps: qualcuno sa darmi il codice per i ricambi italiani che provo a chiamare all'hd piu vicina....
Togli tutto il solenoide se vuoi rimuovere mezzo kg abbondante di roba, viceversa lo disconnetti solo elettricamente e metti la resistenza che inganna la centralina. NEgli altri casi ti segnala l'errore.
Iscritto il: 31 mar 2010, 03:03 Messaggi: 500 Località: Rg
ho chiamato HD di catania e non sanno di cosa stia parlando.... si sono pure offesi visto che il tipo dei ricambi mi ha staccato il telefono in faccia... e che gli avrò dato del figlio di buona donna ? -_-'
avere a chefare con questi non sembra propio facile facile...
fasu
Oggetto del messaggio:
Inviato: 10 mag 2010, 18:14
Iscritto il: 19 feb 2007, 18:57 Messaggi: 572
se no prendilo in twin motorcycle...(prendere solamente il connettore nn conviene) però se aggiungi tipo il fanalino dietro a led il filtro e il portatarga riesci a giustificare le spese di spedizione
_________________
bruko
Oggetto del messaggio: Re: [motore] Quella roba che chiude il gas
Inviato: 10 mag 2010, 19:15
Iscritto il: 21 mar 2008, 16:36 Messaggi: 3914 Località: Corsico City
neopazzo ha scritto:
Quella robba che chiude il gas mentre sono a passeggio a regime tra i 4500 e i 5000 giri sta letterarmente cercando di uccidermi.... fin quando me lo fa nel rettilinio di casa nn mi crea problemi ma quando me lo fa nei curvoni mi fa prendere dei bei spaventi, chiude di botto e riapre di conseguenza.... ho cercato online qualche negozio che vende il resistor plug ma nulla. Se lo comprò in HD potrebbero abbolirmi la garanzia o farmi problemi ?
Da quello che ho provato l'unica cosa per evitare questa situazione è andare da 6000giri in su o sotto i 4000... in quel range di rpm è in agguato quell'aggeggio infernale.
vai su solobuell.com
vendono il solenoide... costa una cazzata..
_________________ Stupido è.... chi stupido fa.....
EX- XB12S BLACK - EX CR1125 BLACK - EX XB9SX MAGNESIUM - coming soon
piccione
Oggetto del messaggio:
Inviato: 11 mag 2010, 14:09
Iscritto il: 24 feb 2010, 12:51 Messaggi: 733 Località: bassano del grappa
Scusate l'ignoranza... ma di che c...o stiamo parlando? E' per caso il problema creato dalla centralina dopo l'installazione di scarico aperto e/o centralina racing?
Nun capisco...
neopazzo
Oggetto del messaggio:
Inviato: 11 mag 2010, 14:42
Iscritto il: 31 mar 2010, 03:03 Messaggi: 500 Località: Rg
piccione ha scritto:
Scusate l'ignoranza... ma di che c...o stiamo parlando? E' per caso il problema creato dalla centralina dopo l'installazione di scarico aperto e/o centralina racing? Nun capisco...
no praticamente ce un dispositivo che chiude automaticamente il gas quando (suppongo) rilevi emissioni inquinanti sopra una certa soglia, la cosa brutta è che si puo dir tutto all'infuori che sia delicato nell'agire. è una sorta di off-on improvviso
piccione
Oggetto del messaggio:
Inviato: 11 mag 2010, 17:02
Iscritto il: 24 feb 2010, 12:51 Messaggi: 733 Località: bassano del grappa
Ostia,spiegatemi meglio allora!
Vuoi dire che a te improvvisamente si taglia l'alimentazione? Tipo una specie di limitatore fuorigiri però a metà dell'erogazione??!!! Se è così è proprio un difetto piuutosto grave allora!
Iscritto il: 24 feb 2010, 12:51 Messaggi: 733 Località: bassano del grappa
Grazie Palmer, così si capisce bene!
Domanda: è una modifica che serve solo ad evitare il problema del "cut off" o consente anche al motore di prendere giri più velocemente come ha detto qualcuno?
Iscritto il: 31 mar 2010, 03:03 Messaggi: 500 Località: Rg
piccione ha scritto:
Grazie Palmer, così si capisce bene! Domanda: è una modifica che serve solo ad evitare il problema del "cut off" o consente anche al motore di prendere giri più velocemente come ha detto qualcuno?
no dalle mie esperienze l'unica cosa rilevante che può fare e farti fare del male se capita nel momento sbagliato... ma come fanno a mettere su una moto un aggeggio del genere :S
Pavi
Oggetto del messaggio:
Inviato: 31 mag 2010, 19:11
Iscritto il: 04 set 2007, 00:47 Messaggi: 1921 Località: Treviso
in erogazione non mi è mai capitato, ma al contrario quando mi sto fermando al semaforo e mentre scalo le marce gli do due colpetti di gas secchi, ogni tanto invece di prendere giri sento un stick e resta ferma.... con tanto di delusione.. è quel robo li che mi fa sta cosa??
_________________ A volte ritornano...
neopazzo
Oggetto del messaggio:
Inviato: 31 mag 2010, 19:32
Iscritto il: 31 mar 2010, 03:03 Messaggi: 500 Località: Rg
Pavi ha scritto:
in erogazione non mi è mai capitato, ma al contrario quando mi sto fermando al semaforo e mentre scalo le marce gli do due colpetti di gas secchi, ogni tanto invece di prendere giri sento un stick e resta ferma.... con tanto di delusione.. è quel robo li che mi fa sta cosa??
non ne ho idea a me capita quando sono in fase di passeggio tranquillo e voglio superare un auto (sai che bella scena il tipo della macchina che ti guarda sconvolto mentre ti vede sighiozzare la moto come un deficente durante il sorpasso)
oppure sono nelle curve con una leggera salita va un po sotto sforzo e mi chiude il gas -_-'
Pavi
Oggetto del messaggio:
Inviato: 31 mag 2010, 20:30
Iscritto il: 04 set 2007, 00:47 Messaggi: 1921 Località: Treviso
neopazzo ha scritto:
Pavi ha scritto:
in erogazione non mi è mai capitato, ma al contrario quando mi sto fermando al semaforo e mentre scalo le marce gli do due colpetti di gas secchi, ogni tanto invece di prendere giri sento un stick e resta ferma.... con tanto di delusione.. è quel robo li che mi fa sta cosa??
non ne ho idea a me capita quando sono in fase di passeggio tranquillo e voglio superare un auto (sai che bella scena il tipo della macchina che ti guarda sconvolto mentre ti vede sighiozzare la moto come un deficente durante il sorpasso) oppure sono nelle curve con una leggera salita va un po sotto sforzo e mi chiude il gas -_-'
cosi non mi è mai capitato.. a me capita solo con le sgasate cattive.... a bassi giri.... dove l'xb mi fa pofff dall'airbox, questa mi fa stik dalle orecchie penso...
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