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Indice » FORUM TECNICO TRALICCI, XB, 1125 & EBR. » OFFICINA XB




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 Oggetto del messaggio: Cinghia
 Messaggio Inviato: 31 gen 2007, 13:28 
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Oggi sono andato riprendere Eleonor in officina, ricoverata a causa della rottura della cinghia . Mi è stato detto che per tutti i modelli la cinghia deve essere sostutita ogni 24.000 km....ma a me sembrava di aver letto da qualche parte che le nuove eranmo garantite a vita mi sbaglio?....maestro 147db

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 Oggetto del messaggio: Re: Cinghia
 Messaggio Inviato: 31 gen 2007, 14:02 
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trader ha scritto:
Oggi sono andato riprendere Eleonor in officina, ricoverata a causa della rottura della cinghia . Mi è stato detto che per tutti i modelli la cinghia deve essere sostutita ogni 24.000 km....ma a me sembrava di aver letto da qualche parte che le nuove eranmo garantite a vita mi sbaglio?....maestro 147db


Come già detto non sono che un "turista della maestria"...

Proprio garantite a vita forse no, pare comunque che l'ultima generazione di cinghie OEM sia molto più resistente e longeva. MY della tua, please!

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 Messaggio Inviato: 31 gen 2007, 16:11 
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 Messaggio Inviato: 31 gen 2007, 16:50 
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Alla modica cifra di.....?

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 Messaggio Inviato: 31 gen 2007, 17:03 
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una bella 105 in pelle di cavallino e risolvi tutto!
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 Messaggio Inviato: 31 gen 2007, 17:49 
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Lexluthor ha scritto:
una bella 105 in pelle di cavallino e risolvi tutto!
miao :supergreen:


straquoto e un consiglio: mettetela con il contropelo verso la ruota dietro, altrimenti il tendicinghia ve la spelacchia subito! :wink:

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la vita ? come la scala del pollaio, corta e piena di merda :mrgreen:

i want tubi free!
ex scatolone--tubista effettivo
sezione muschiata della PSCD, chiedi a telekrema!


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 Messaggio Inviato: 31 gen 2007, 18:37 
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Iscritto il: 19 gen 2006, 19:56
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trader ha scritto:
xb9r 2003...boss... :mrgreen: :mrgreen:


Hai quindi la trasmissione finale diversa dalle XB12 e successive 9, la nuova cinghia "indistruttibile" non esiste per la tua XB... ma mi pare di ricordare che sia disponibile comunque un upgrade per i MY03, parlane col tuo conce! ;)

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 Oggetto del messaggio: Re: Cinghia
 Messaggio Inviato: 31 gen 2007, 20:11 
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DefiKing
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trader ha scritto:
Oggi sono andato riprendere Eleonor in officina, ricoverata a causa della rottura della cinghia . Mi è stato detto che per tutti i modelli la cinghia deve essere sostutita ogni 24.000 km....ma a me sembrava di aver letto da qualche parte che le nuove eranmo garantite a vita mi sbaglio?....maestro 147db


:shock: :shock: :shock:

ma non erano 40.000???

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 Oggetto del messaggio: Re: Cinghia
 Messaggio Inviato: 01 feb 2007, 10:57 
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Iscritto il: 19 gen 2006, 14:18
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trader ha scritto:
Oggi sono andato riprendere Eleonor in officina, ricoverata a causa della rottura della cinghia . Mi è stato detto che per tutti i modelli la cinghia deve essere sostutita ogni 24.000 km....ma a me sembrava di aver letto da qualche parte che le nuove eranmo garantite a vita mi sbaglio?....maestro 147db

ti dico la mia esperienza... XB 12s 2004
Sul manuale mi pare che la danno per 40mila KM (HA HA HA) forse guidandola su un biliardo

all'attivo ho 4 cambi di cinghia...
La prima a 24 mila circa (carro attrezzi)
la seconda a 51 mila circa (carro atttrezzi)
la terza a 69 mila (stavolta non mi ha fregato l'ho cambiata prima che si rompesse) perchè mi sembrava troppo lenta

Forse nelle ultime XB extralong
la cinghia l'hanno inscatolata per bene e durerà un po di più.

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 Oggetto del messaggio: Re: Cinghia
 Messaggio Inviato: 01 feb 2007, 11:04 
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Iscritto il: 19 gen 2006, 19:56
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Sid ha scritto:
trader ha scritto:
Oggi sono andato riprendere Eleonor in officina, ricoverata a causa della rottura della cinghia . Mi è stato detto che per tutti i modelli la cinghia deve essere sostutita ogni 24.000 km....ma a me sembrava di aver letto da qualche parte che le nuove eranmo garantite a vita mi sbaglio?....maestro 147db


:shock: :shock: :shock:

ma non erano 40.000???


24.000 per i MY02 e MY03, 40.000 per i successivi.

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 Messaggio Inviato: 01 feb 2007, 11:06 
 
147dB ha scritto:
trader ha scritto:
xb9r 2003...boss... :mrgreen: :mrgreen:


Hai quindi la trasmissione finale diversa dalle XB12 e successive 9, la nuova cinghia "indistruttibile" non esiste per la tua XB... ma mi pare di ricordare che sia disponibile comunque un upgrade per i MY03, parlane col tuo conce! ;)

Mauro hai il cod. di quella indistruttibile per sx '06?
vedo se riesco a trovarne qualcuna da un mio fornitore...
'nzi sa mai :wink:


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 Messaggio Inviato: 01 feb 2007, 11:47 
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kickit ha scritto:
147dB ha scritto:
trader ha scritto:
xb9r 2003...boss... :mrgreen: :mrgreen:


Hai quindi la trasmissione finale diversa dalle XB12 e successive 9, la nuova cinghia "indistruttibile" non esiste per la tua XB... ma mi pare di ricordare che sia disponibile comunque un upgrade per i MY03, parlane col tuo conce! ;)

Mauro hai il cod. di quella indistruttibile per sx '06?
vedo se riesco a trovarne qualcuna da un mio fornitore...
'nzi sa mai :wink:


L'ho postato recentemente... aspetta... ecco:

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 Oggetto del messaggio: Re: Cinghia
 Messaggio Inviato: 01 feb 2007, 12:25 
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147dB ha scritto:
Sid ha scritto:
trader ha scritto:
Oggi sono andato riprendere Eleonor in officina, ricoverata a causa della rottura della cinghia . Mi è stato detto che per tutti i modelli la cinghia deve essere sostutita ogni 24.000 km....ma a me sembrava di aver letto da qualche parte che le nuove eranmo garantite a vita mi sbaglio?....maestro 147db


:shock: :shock: :shock:

ma non erano 40.000???


24.000 per i MY02 e MY03, 40.000 per i successivi.


azz! la mia, è "fabbricazione" 2003 e immatricolazione 2004, ma sul libretto U&M, riporta già i 40.000!
Ne ho 25.000/26.000...che consigli...MAESTRO?
so che adora, essere definito così... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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 Oggetto del messaggio: Re: Cinghia
 Messaggio Inviato: 01 feb 2007, 12:38 
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Sid ha scritto:
azz! la mia, è "fabbricazione" 2003 e immatricolazione 2004, ma sul libretto U&M, riporta già i 40.000!


Appunto, è una MY04! (la fabbricazione comincia svariati mesi prima del gennaio relativo al MY, non a caso le MY07 erano già disponibili lo scorso autunno...)

Sid ha scritto:
Ne ho 25.000/26.000...che consigli...MAESTRO?
so che adora, essere definito così... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


Niente, aspetta che si rompa, nel frattempo evita di chiamarmi maestro (sono solo un turista etc. etc.) e preparati psicologicamente ad un esborso di 220/250 euro...! :mrgreen:

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 Messaggio Inviato: 01 feb 2007, 13:46 
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la cinghia costa 270 Eur, se fai l ordine urgente 10% in piu ....., piu manodopera.....spero veramente che questa duri... grazie maestro 147db per l ausilio..

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 Messaggio Inviato: 01 feb 2007, 15:06 
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250 euri solo la cinghia o compreso il lavoro?

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 Messaggio Inviato: 01 feb 2007, 15:45 
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Iscritto il: 27 gen 2006, 11:28
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MY 2003 xb9s

scoppiata verso i 21mila, non mi ricordo piu....
ordinata in america la versione 03 "upgradata" (codicde diverso sia da quello delle my04 in poi,sia dalla vecchia 03 che montavo da stockche col modello upgrafato è stata ulteriormente rinforzata ).

ci deve essere un post mio a tal proposito da qualke parte....

pagata 140euro, compresa delle tasse doganali ke mi sono arrivate perke' l'idiota ke l'ha spedita si era dimenticata di scrivere "gift" sul pacco.

montata da solo con l'aiuto di una chiave dinamometrica.

non regalate i soldi al conce, se proprio dovete buttarli dateli a me, vi fornisco il numero postepay se volete.

ciao!

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 Messaggio Inviato: 01 feb 2007, 16:17 
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270...escluso manutenzione...buelladen...hai ragione ma prima di metterci le mani io...vorrei imparare... :mrgreen:

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 Oggetto del messaggio: Re: Cinghia
 Messaggio Inviato: 01 feb 2007, 18:29 
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Iscritto il: 24 gen 2006, 18:26
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Località: Contea di Assago (MI)
147dB ha scritto:
...omississ...
Niente, aspetta che si rompa, nel frattempo evita di chiamarmi maestro (sono solo un turista etc. etc.) e preparati psicologicamente ad un esborso di 220/250 euro...! :mrgreen:


:shock: :shock: :shock:


...solo per averti chiamato MAESTRO!?!?



:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

P.S.: graSSie per il consiglio...in effetti, lo pensavo anch'io... :roll: (rinnoverò la "cedola" dell'assicurazione relativa... :mrgreen: )

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 Messaggio Inviato: 02 feb 2007, 10:09 
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Località: roma
147dB ha scritto:
kickit ha scritto:
147dB ha scritto:
trader ha scritto:
xb9r 2003...boss... :mrgreen: :mrgreen:


L'ho postato recentemente... aspetta... ecco:

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è proprio quella che ho su adesso... :-)

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 Messaggio Inviato: 02 feb 2007, 10:32 
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Iscritto il: 19 gen 2006, 19:56
Messaggi: 1999
Località: On the bitch
buellone ha scritto:
è proprio quella che ho su adesso... :-)


...pure io! Tocchiamo ferro... [smilie=40.gif]

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 Messaggio Inviato: 02 feb 2007, 10:49 
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Iscritto il: 19 gen 2006, 16:04
Messaggi: 3670
Località: Amerigo Vespucci (imbarcato come mozzo)
147dB ha scritto:
buellone ha scritto:
è proprio quella che ho su adesso... :-)


...pure io! Tocchiamo ferro... [smilie=40.gif]


IDEM...

pagata 230 o 210 non ricordo da un concessionario che era al Buell day, il team FS si era accorto, montandomi il tendicinghia che la vecchia (modello precedente, XB12S MY 05) con circa 20.000 km non era in forma smagliante

...il mio conc (era presente) mi ha detto che la stessa non è coperta da garanzia, confermato da Buell Italia "in persona", la garanzia veniva "passata" un paio d'anni fa

poi che ne so...

:roll: :roll: :roll:

_________________
...se avesse ascoltato le richieste di "una nuova S1"
...se non ci avesse provato con Uly, Rotax e dintornidimezzogiorno...
...non avrebbe chiuso!


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