DevilStars Club Buell Italia

ragazzi mi serve un consiglio.......
ho preso una my 08 con 3000 km dopo una settimana di problemi del tipo sbuffava dal filtro , vuoti (del tipo che si spegne) , e poca coppia; mi butto sui forum e mi accorgo di aver preso una mezza i.......... , poi pero' quatto quatto mi reco dal conce e facendo l indifferente gli faccio notare i problemi..... lui a sua volta facendo l indifferente mi dice:mi sa che dobbiamo far l aggiornamento su questa; purtroppo son nate un po cosi' a quel punto tira fuori il pc e via con l aggiornamento, mi spiega che la ventola dopo avrebbe funzionato in modo diverso che pero' la moto ne avrebbe giovato.
Dopo 10 minuti sembrava tutto apposto aggiornamento eseguito ma moto che nn si accende, stacca e riattacca fusibili e menate varie conclusione: centralina saltata
al che si porta la moto dentro esce dopo 10 minuti e mi dice te ne abbiamo messa un altra , usata, tanto non vanno a km si va' a far un giro di prova, torna: "la moto e perfetta, ma sti scpoppi in rilascio li avevi anche prima?" e io: "no" e lui " be' l importante e che vada bene provala un po' poi fammi sapere........
l ho provata, nn sbuffa piu o almeno nn da calda, nn si spegne, minimo leggermente irregolare viaggia sui 900 1000 e ogni tanto si stabilizza sui 1200, coppia c e' l unica cosa e sto smitragliamento in rilascio eccessivo direi.......
a me piace ,ma vorrei sapere:
1) a cosa e' dovuto secondo voi?
2) a lungo andare mi spacchera tutto?
3) altri con lo scarico stock e anno 2008 hanno avuto sti problemi di scoppi?
4) la ventola alla fine con questa centralina gira a moto ferma (fortunatamenta) ma se metto una EBR girera' mentre vado?
5) che bella la buell, alla fine son proprio contento ,quando vado nel box rimango sempre incantato ad ammirarla, succede anche a voi?

gli scoppi in rilascio so dovuti alla troppa magrezza del motore,bisogna ingrassarlo un pò...

_________________


BUELL XB12S
il sogno diventato realtà

1) Probabilmente stai troppo grasso e gli incombusti ti creano gli scoppi in rilascio.
2) Vai tranquillo!!!
3) -
4) Chiedilo direttamente ad Erik su FB. Risponde sempre, è un grande!!!
5) Ma certamente, ogni volta........ La adoro!!!!!

_________________


Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

Mettetevi daccordo uno dice troppo magra l'altro troppo grassa...
Io ho sentito che i scoppi in rilascio sono dovuti a carenza di benza quando chiudi l acceleratore..praticamente bisognerebbe mettere le mani un po alla centralina e aumentare un po la benzina a manopola chiusa, infatti in rilascio quando scoppietta acceleri appena appena spariscono....
Ulyyyyyyyyy, lavoro per te! !!!

_________________

Se ingrassi la zona che dici tu Pommy, togli si gli scoppi, ma solamente perchè non fai scendere di giri il motore, perdendo il già poco freno motore che la Buell ha.....



Gli scoppietti si hanno in zona 2 e questo è ciò che l'Ecmspy suggerisce:

_________________


Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

Ciao! Anche la mia 08 dopo l'aggiornamento sbotta di brutto in rilascio ma solo sotto i 3000 gm,non si rovina niente ma a lungo andare disturba...
prossima settimana ho prenotato la sala prove cosi'vediamo di mappare la zona interessata.
Ti faccio sapere!
Ciao il deggy udine.

uly per il corpo di mille balene non puoi anche tradurre ???
ci capisco na cippa lippa io

Ciao Deggy, ma essendo la tua un 2008, che programma usi per rimappare la centralina?

_________________


Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

informati bene uly che poi rimappi la mia
io ti tengo rifornito di birra e tu smanetti

Affare fatto.....

_________________


Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

doppio rifornimento per te uly

punto 4):

Hello I have a Buell XB12 of 2008 European (Italy) wanted to buy your ECU (http://www.ebracing.com/shop/product31.html)
but I would like the cooling fan worked to stop the motorcycle.
I do not want the fan while I drive ok?
its possible?
many many thanks and good day
(Excuse my language):-D

risposta:
Sorry, but we cannot turn off the fan as there may be damage to the engine


Thank you,

Tech Support

Erik Buell Racing

uly uly leggendo sul sito ecmspy (premesso che non ci capisco na mazza)
pare si possa usare anche per centraline DDFI-3
e spiega pure le differenze che si travano durante la lettura della EEPROM
forse hai una versione antica dell' ECMSPY
oppure sono io che veramente capisco na mazza

Hai ragione,me ero scurdato....So che Gunter lo stava sviluppando, infatti avevo messo il post "Ecmspy per post 2007" circa un mesetto fa. All'epoca c'era solo una versione demo, ora può essere che sia stata ultimata....

_________________


Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

sto legalmende rubando dalla rete iltime versioni di ecmspy
poi vedo se si capisce se c'è possibilità di leggere dal 2008 in poi

aho ci fosse na buonanima che ha fatto traduzione

Ma qual'è "mono for ecmspy" ????

_________________

Ho l'ultimo programma della Ohiosportbike prima che si accordasse con Dris di Twin motorcycles, adesso il programma lo vende la Fuel Solutions...
Ciao il deggy.

anche io uso ohio che versione hai di firmware della ecu

_________________

RADUZIONE:
questa sarà una delle zone più evidente dove si può migliorare la vostra carta carburante! popping è generalmente causata da una ricca miscela di aria o fughe nel sistema di scarico!
prima cosa è controllare le perdite di controllo in cui le intestazioni sono montate le botti e di tutte le giunzioni scivolare sul tuo scarico normaally è possibile bloccare il condotto di scarico debolmente con una mano guantata e le perdite sono abbastanza facili da trovare
ok assumendo che tu abbia perdite, allora si può tentare di regolare la miscela. la zona 2 è sempre e solo sta per essere utilizzato quando si stanno rallentando sotto il freno motore con valvola a farfalla chiusa. questa è probabilmente la zona più sicura sulla mappa carburante per rimuovere effettivamente carburante. Non rimuovere tutto il combustibile in questo settore, come avete bisogno di qualche per lubrificare il motore, ma provare a ridurre in piccole quantità per vedere se si può migliorare la popping. è probabile che non si rimuove completamente il popping

ma potrebbe essere anche troppa aria............
come faccio a saperlo?????
nn si puo vedere tramite un pc collegato alla moto?

a me piace il popping

_________________