DevilStars Club Buell Italia

azzzzzz
brutta storiaaaaaaaaaa

si si....bruttissima......ma oggi prendo l'ultimo pasticcone....e .....da domani in sella di nuovo......con le gomme nuove.....speriamo bene,,,,,,

ma speriamo soprattutto che il mio corpo non ne abbia risentito di tutte ste intrusioni......

mi preoccupa più il tempo di domani......piove tutto il giorno....e vado a ritirare la buella con le gomme nuove,.......speriamo bene.......




e poi c'e' ki dice che sperimentare...fa bene!!!!!

mi sembra di capire che qui l'OT sia usato in quantità industriale!!!

Domani apro un altro topic con qualche domandina per i cari amici customizzatori....non me ne vogliano gli altri.....sono solo un paio di cosine per adesso dai.....

i customizzatori operano sulle custom....

qui ci sono gli SMINKIATORI

...omississ... sminkiatori.......!

coloro che rendono bue, il maskio della vacca...giusto ?

Ciao ragazzi,

scrivo per condividere con voi il mio stato di innamorato cronico della Buell!

Nel 2004 ho acquistato una Suzuki SV650, scelta fatta + dal portafoglio che dal cuore!

Dal salone di Milano poi mi è salita la scimmia per la nuova Kawa Z750. Sec me veramente una bella moto, ne venderanno un sacco (ecco perchè meglio la Buell...eh eh eh scherzo!). Ora ho per le mani una buona occasione su una XB9SX del 2005 e mi sono già dimenticato la bella Zetina, anche perchè la Buell è sempre stata una delle moto dei miei sogni!

Però ora il problema per me è riuscire a piazzare la mia per recuperare i soldi necessari per acquistare la splendida moto americana!

2 domande:

- Con la Buell potrei rimanere su un bicilindrico, sec voi mi troverò in ogni caso spiazzato dal passaggio dalla mia moto a quella?

- Sul misto veloce dà più soddisfazione la Buell o la SV (credo sia una bestemmia)? Ho letto di taratura di sospensioni un po' morbide per l'utilizzo un po' deciso (beh la mia faceva cagare comunque!)

Sto già pensando alle svariate possibilità di personalizzazioni....quando vedo quella del sito Rizoma divento matto!


P.S. Nessuno di voi conosce qualcuno che vuole una Suzuki SV650 del 2004 (7.500 km) con cupolino e coprisella monoposto originali Suzuki, portatarga Barracuda e frecce in carbonio a 3.500 €? (provo a mettere un annuncio nella sezione adatta di questo forum)

chi sarebbe il bip?........nn ce sto a capi piu' niente----

Io spero di rispoderti con estrema sincerità non come qualche ...bip...di Mia e "vostra"conoscenza:
Allora prima avevo un Sv1000-K3 poi sono passato alla Buell le impressioni a freddo sono:ma questo è un triciclo! la buell con il suo interasse cortissimo (1320) è iper-reattiva rispetto all'SV la maneggevolezza nel misto-stretto è maggiore di un 45% però nei rettilinei manca di motore l' SV allunga fino a 11000rpm ma contrariamente a quello che dice il ...bip... di telaio e sospensioni è mooolto più efficace te lo dice uno che corre in pista con un gsx-r 1000
l'unica cosa è la sospensione posteriore troppo secca ma basta una bella tarata e dovresti essere a posto adesso non parlo più se no dicono che sono di parte!!!!

il bip è il tipo che non si sa quello che ha detto e si droga male e deve cambiare spacciatore...
...almeno credo 'sti giorni non sono per niente lucido causa influenza

Si è molto+rigido permette di "sentire"meglio la moto ma provoca anche un nervosismo più marcato!

Effettivamente il motore dell' SV è stato un motore azzeccatissimo purtroppo però in Italia non è stato "capito" come all'estero!