DevilStars Club Buell Italia

questa domenica andando sulle alpi mi sono reso conto che sopra i tre mila giri mettendo la seconda e solo la seconda !!! gratta sempre !!!! la frizione è ok e olio nuovo di palla cambiando sotto i 3000 giri perfetta sopra gratta cazzo sia il caso di tirare giu tutto e guardare il cambio !!! è allucinante uscire di curva e sentire grrrrrrrrrrrrrrrrzzzzzzzzzzzz ogni volta cazzo

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NEL DUBBIO TU DAI GAS!!!!!!!!!

Dai, prendo il Sintoflon pure a te.......

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

azzz uly il mio mec ha una X1 millennium del 2000 e ha fatto il trattamento è più silenziosa della mia che ha 4 mesi non la senti girare consumo olio = zero consumo benza diminuito .. poco ma meno di prima e va via bella fluida . appena posso lo faccio pure io

Che faccio ... Lo prendo pure per te? Son 25 a flacone io ne ho messi 2...
1,5 nel forcellone e mezzo nella primaria.

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

la sintoflon ha il capannone di fronte all'azienda per cui lavoro... quasi quasi faccio un salto li con il muletto

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A volte ritornano...

........ E cosa aspetti??!!

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

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A volte ritornano...

ma se lo metti nella primaria ( quello per cambi non il protector) ti fa il velo sulla frizione credo .... ora capsico perchè la tua ulissa va su di giri in un lampo

Ma no, tranquill... E' fatto apposta. Certo che in proporzione ne va aggiunto meno e meglio se in diversi momenti.

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

Io ho cambiato con motul 5w50 orail cambio e molto più fluido di prima....possso fare meglio? Cos'è il vostro sintofl....!!..?????

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Marco Bernab?
marco.bernabe@sicura.com

si ma non credo basti !!! secondo me devo cambiare l ingranaggio della seconda gratta un sacco azz!!!!!!!

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NEL DUBBIO TU DAI GAS!!!!!!!!!

sappi che costa un botto... e quando lo richiudi non si sa mai come andrà.... sulla nostra moto è d'obbligo tirare giu il motore e aprirlo... quindi se non è strettamente necessario meglio evitare in caso contrario visto che ci sei valuta di sostituire un pò di cose usurate cosi sei tranquillo per un pò,.

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A volte ritornano...

E' un additivo trattante antiusura per l'olio... Lo aggiungi al cambio dell'olio e tutto gira più smooth.... Tutto lo sferragliare che normalmente fanno le XB viene notevolmente attenuato.

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

il discorso è che come azz fai a fare i bei tornanti magari in salita se tiri prima e poi senti grattare da i nervi!!!!

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NEL DUBBIO TU DAI GAS!!!!!!!!!

Non è che magari la frizione è da rifare? a volte succede che quando è finita i dischi rimangono incollati.... Certo che a 12000 Km mi sembra un po presto.....

Dai, prova sto brodino che quando rimappiamo lo aggiungiamo!!!

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

si ma perche solo la 2 azz le altre entrano tutte !!!

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NEL DUBBIO TU DAI GAS!!!!!!!!!

Magari la forchetta è malmessa... Ho letto che sulle Buelle è particolarmene delicata...

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

e quella puo essere che mi fa grattare solo una marcia ????? e non le altre???

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NEL DUBBIO TU DAI GAS!!!!!!!!!

Eccerto visto che fa solo la prima e la seconda..........

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....