DevilStars Club Buell Italia

avrei TRE problemucci MISTI per la mia xb 12s per i quali chiedo il vostro PREZIOSISSIMO aiuto, ovvero:

- la batteria, benchè buona (tiene la carica) tende a scaricarsi rapidamente, soprattutto se uso la moto solo il weekend...sarà da buttare? (ha neanche 2 anni)
- la moto, per i primi 2-3 km, sembra fredda, non andare, scoppietta e sembra andare ad 1 cilindro, e mi sembra che lo faccia solo da quando ho montato il filtro KN...poi quando si scalda và benissimo...candele da sostituire (5500km)? è il filtro che la scarbura?
-ho da pochissimo montato il Battlemaster, abbinato al KN. La moto non ha particolari buchi di erogazione, certo ha perso un pò ai bassi...ma soprattutto scoppietta di brutto in rilascio...c'è il rischio di rovinare qualche cosa? tra l' altro ho già il TFI in casa, ma non mi sono ancora deciso a montarlo: col giusto settaggio lo scoppiettio sparirà del tutto o è possibile mantenerlo un pò (in fondo mi gusta assai quel bangbang)?

GRAZIE!!

La ***14-BS (YTX14-BS codice Yuasa) è la batteria individuata per la XB9 e poi per necessità mantenuta anche sulla XB12. Che però essendo corsa lunga richiederebbe un amperaggio di spunto (CCA) ben superiore. Il risultato forse non previsto è che difficilmente tiene botta per più di 18 mesi. Puoi ritenerti fortunato!



Pare proprio un problema di accensione. Una candela alla frutta, quindi, con ogni probabilità. Per individuare quale fai girare a 2.500/3.000 giri il motore per 30" (a giri più bassi si spegnerebbe...) e poi senti a mano nuda quale dei due gruppi termici è rimasto freddo.

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grazie 147, sei sempre puntualissimo!
e per il petardamento dello scarico che mi dici?
GRAZIE!

Mi sa che ti ha già risposto-"vedi foto"

....non svegliar can che dorme....

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L?

Buell American Motorcycles XB9SX MY06 - Buell American Motorcycles S1 White Lightning

per la batteria avevo stesso tuo problema...l'ho dovuta cambiare per quanto riguarda il 2 problema non so quanti km hai ma io avevo rovinato i cavi delle candele...
e spesso mi andava a 1 cilindro quando lavavo...
oer il 3 prob gli scoppietti sono normali...(magari se togliessi gli spurghi)avresti qualche buco di meno...

e cmq la tfi non la conosco ma una centralina race direi che il caso riequilibria un po la miscela gia troppo secca---

ok 147..?concordi?

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Barcollo ma non mollo la moto.....

...contiunuo a non decifrare la risposta di 147 ...se si riferisce alla benziana 98 ottani io lmetto sempre e solo quella...

mmm penso che sia un ben più semplice invito a non masturzare la moto, lasciarla originale etc.

'nsomma

BUTTA QUEI SORDI IN BENZINA

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...se avesse ascoltato le richieste di "una nuova S1"
...se non ci avesse provato con Uly, Rotax e dintornidimezzogiorno...
...non avrebbe chiuso!

Anfatti...

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..e questo è condivisibile...anche io non voglio stravolgere la mia xb volendo farla andare come un cbr..però devo ammattere che il Battlemaster è pura libidine dei sensi...finalmente la mia moto ha un Rombo (anzi Rambo).. degno di questo nome...!