DevilStars Club Buell Italia

Ciao raga, scusatemi ma mi stà prendendo male.....ho fatto il tagliando alla moto e quando ho cambiato l'iolio della prima ho visto che la guarnizione del tappo della primaria era andata e l'ho sostituita con un normale oring di gomma nera da un meccanico e l'ho strinta senza problemi....oggi ho smontto lo scarico perchè domani mi arriva il road però ho notato che l'oring è completamente esploso....è tutto spappolato intorno al dado....ora io nn ho notato perdite ma dite che ci vuole una guarnizione di rame o altro ??????

quella originale dovrebbe essere in alluminio giusto? beh prendi quella così sei a posto... costa 6 €

Devo andare in HD per forza o posso cercare qlc in ferramenta?

se il problema è l'o-ring e non noti nessuna perdita potresti anche lasciarlo così evitando lo sbattimento di togliere l'olio! altrimenti vai in concessionaria e fai una piccola scorta, costa 1 euro ognuno

ho capito bene, la guarnizione del tappo di scarico della primaria? Io le metto sempre in rame o alu, gli or li lascio agli americani. Le prendo in ferramenta e le cambio ogni volta. Sul filetto del tappo, prima di avvitare, spalmo un po' di pasta nera, non lo metto per aumentare la tenuta ma solo per far sì che si sviti con piu' difficolta' causa vibrazioni

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minchia stretto bene

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se ti rivolgevi a me non ti ho capito

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no commentavo o-ring schiacciato

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Raga a me nn sebrava di averci messo così tanta forza...va bene i 10 anni di palestra...oramai un mi rendo più conto...mese scroso mi è rimasta la maniglia del finestri posteriore dell'auto del mio amico in mano, ho provato a spiegarlgi che nn l'avevo fatto apposta ma mi ha cazziato uguale...
Cmq si...mi sa che vado per l'ulu o rame...oggi ci passo...la pasta nera qual'è?

io ho su ancora l'o-ring originale di 49000km fa... è spappolato ma non perde un filo d'olio!

cmq metti il teflon che va benissimo

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