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Indice » FORUM TECNICO TRALICCI, XB, 1125 & EBR. » OFFICINA XB




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 Messaggio Inviato: 30 set 2010, 16:16 
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brukindo ha scritto:
mi reputo un pioniere del Road :xmasgreen: basta guardare i miei post di due anni fa.. :mrgreen:
avevo una 12 2008

con i dbk la moto va peggio che con lo stock.... lo so bene..

togli dbk
fatti 5 km a 3500/4000 giri fissi in 5 marcia..

.. e poi divertiti...

la mia 12 tra prima e seconda in piena coppia me la trovavo a bandiera...

mai visto dei cambiamenti cosi su una moto con un semplice scarico...
ho spaccato 4 volte le staffe.. ma il gioco ne valeva la candela... :wink:


svegliaaaaaaaaaaa , Bruko devi andare a lavoro , daiiiiiiiiiiiiiiii :xmasgreen:

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 Messaggio Inviato: 30 set 2010, 16:25 
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:rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen:

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]


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 Messaggio Inviato: 30 set 2010, 16:27 
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Non trattate male brukindo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1 :twisted: :twisted: :twisted:


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 Messaggio Inviato: 30 set 2010, 16:42 
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Località: zena-Genova
niko84 ha scritto:
Non trattate male brukindo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1 :twisted: :twisted: :twisted:


quello e solo buono ad andare a zoccole o a tirare bufale (Cafone)


puahahaahahah :xmasgreen:

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 Messaggio Inviato: 30 set 2010, 16:46 
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Località: Roma.
peogrossi ha scritto:
niko84 ha scritto:
Non trattate male brukindo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1 :twisted: :twisted: :twisted:


quello e solo buono ad andare a zoccole o a tirare bufale (Cafone)


puahahaahahah :xmasgreen:


"la variante bruko"

:rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen:

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]


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 Messaggio Inviato: 30 set 2010, 16:52 
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ivanos ha scritto:
Allora dovevi tenerti il tuo stock...
Con dbk la moto va peggio e basta...
Gli aftermarket sono stati creati per fare macello e non far perdere niente alla moto...
Il dbk è stato creato per rilasciarti il foglio dell omologazione...( per rientrare nei limiti dei decibel)'


Io per far casino ho messo il cartoncino che sbatte sui raggi della ruota!

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Vi amo...
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Località: Corsico City
peogrossi ha scritto:
brukindo ha scritto:
mi reputo un pioniere del Road :xmasgreen: basta guardare i miei post di due anni fa.. :mrgreen:
avevo una 12 2008

con i dbk la moto va peggio che con lo stock.... lo so bene..

togli dbk
fatti 5 km a 3500/4000 giri fissi in 5 marcia..

.. e poi divertiti...

la mia 12 tra prima e seconda in piena coppia me la trovavo a bandiera...

mai visto dei cambiamenti cosi su una moto con un semplice scarico...
ho spaccato 4 volte le staffe.. ma il gioco ne valeva la candela... :wink:


svegliaaaaaaaaaaa , Bruko devi andare a lavoro , daiiiiiiiiiiiiiiii :xmasgreen:


beh dai un po di frizione rimaneva tirata :mrgreen: ma poco poco...

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ArsenioLupin ha scritto:
ivanos ha scritto:
Allora dovevi tenerti il tuo stock...
Con dbk la moto va peggio e basta...
Gli aftermarket sono stati creati per fare macello e non far perdere niente alla moto...
Il dbk è stato creato per rilasciarti il foglio dell omologazione...( per rientrare nei limiti dei decibel)'


Io per far casino ho messo il cartoncino che sbatte sui raggi della ruota!
:mrgreen: :mrgreen:

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A volte ritornano...


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 Messaggio Inviato: 30 set 2010, 22:13 
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Ho risolto...................ho il dbk più forrellato che esista....rumore meno molesto che senza e resa simile!!!!YUPPIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII


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Molto probabilmente si spacchera... :roll:


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Località: Corsico City
ottimo niko!!!

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Grazie IVANOS.....sei l'unico che mi tira sempre su il morale!!!! :cry: :cry:


MENOMALE C'è BRUKINDO CHE MI SOSTIENE!!!! :supergreen: :supergreen: :supergreen:


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:rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen:

Ti voglio Niko!!!!!!!!!
:oops:


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Bene :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen:


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niko84 ha scritto:
Grazie IVANOS.....sei l'unico che mi tira sempre su il morale!!!! :cry: :cry:


MENOMALE C'è BRUKINDO CHE MI SOSTIENE!!!! :supergreen: :supergreen: :supergreen:


:wink:


p.s. ma cos'è un post dell'arcigay...???

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io con roadrunner giro senza db-killer

FREGAUNCAZZO degli sbirri

L'omologazione è una fotocopia di un foglio scritto in spagnolo , la targhetta dell'omologazione la fissi tu dove vuoi non è stampata sullo scarico quindi chissà se è veramente omologato :mrgreen:

Di fatto per legge non si può modificare NULLA !!! in un veicolo che sia moto o macchina

DEVE ESSERE TASSATIVAMENTE come è stata venduta originale per non perdere omologazione alla circolazione ... ogni modifica dovrebbe essere segnata sul libretto ecc ecc


per noi ci vorrebbero 30.000 eurozzi di omologazioni per essere in regola :mrgreen:


quindi FREGAUNCAZZO mi godo la mia moto e fanculo alle vecchiette fuori dalle chiese che ti smadonnano quando sgasi di brutto

:: cuu :: :: cuu :: :: cuu :: :: cuu ::


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Località: inter
gigi1313 ha scritto:
io con roadrunner giro senza db-killer

FREGAUNCAZZO degli sbirri



quindi FREGAUNCAZZO mi godo la mia moto e fanculo alle vecchiette fuori dalle chiese che ti smadonnano quando sgasi di brutto

:: cuu :: :: cuu :: :: cuu :: :: cuu ::




MENTALIT


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Località: BRIXIA
ivanos ha scritto:
gigi1313 ha scritto:
io con roadrunner giro senza db-killer

FREGAUNCAZZO degli sbirri



quindi FREGAUNCAZZO mi godo la mia moto e fanculo alle vecchiette fuori dalle chiese che ti smadonnano quando sgasi di brutto

:: cuu :: :: cuu :: :: cuu :: :: cuu ::




MENTALIT


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