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alfiemme
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Oggetto del messaggio: cambio collettori Help Me  Inviato: 21 ott 2010, 01:59 |
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Iscritto il: 28 gen 2009, 17:40
Messaggi: 852
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Sono giusti i punti per far ruotare il motore per cambiare i collettori? GRAZIE anticipatamente 
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alfiemme
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Oggetto del messaggio: Inviato: 21 ott 2010, 02:08 |
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Iscritto il: 28 gen 2009, 17:40
Messaggi: 852
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ASPETTO NOTIZIEEEEEE
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X-LITE
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Oggetto del messaggio: Inviato: 21 ott 2010, 09:40 |
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| ECM Master |
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Iscritto il: 21 lug 2009, 16:40
Messaggi: 5761
Località: Sardegna
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per smontare i collettori non c'è bisogno di fare engine rotation, per allentare il posteriore basta una banale chiave a snodo è leggermente più machinoso ma ti assicuro molto ma molto più rapido tipo un'ora emezzo.. con un po di pazienza in più sembra complicato ma non l'ho è..
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american_dream
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Oggetto del messaggio: Inviato: 21 ott 2010, 09:56 |
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Iscritto il: 14 set 2009, 09:36
Messaggi: 1534
Località: insubria
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altro che quelli in foto, devi svitare e smontare un casino, se non sai come muoverti procurati il manuale d'officina
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Handy
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Oggetto del messaggio: Inviato: 21 ott 2010, 10:30 |
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Iscritto il: 29 gen 2010, 18:54
Messaggi: 1213
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american_dream ha scritto: altro che quelli in foto, devi svitare e smontare un casino, se non sai come muoverti procurati il manuale d'officina
ummmhh!!!!! mi piace la tua nuova firma American!
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american_dream
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Oggetto del messaggio: Inviato: 21 ott 2010, 12:02 |
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Iscritto il: 14 set 2009, 09:36
Messaggi: 1534
Località: insubria
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Handy ha scritto: american_dream ha scritto: altro che quelli in foto, devi svitare e smontare un casino, se non sai come muoverti procurati il manuale d'officina ummmhh!!!!! mi piace la tua nuova firma American! è ipnotica 
hai visto anche quella che esce dalla piscina sullo sfondo?
Ma dove casssso è 'sta piscina?  _________________
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Handy
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Oggetto del messaggio: Inviato: 21 ott 2010, 17:10 |
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Iscritto il: 29 gen 2010, 18:54
Messaggi: 1213
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american_dream ha scritto: Handy ha scritto: american_dream ha scritto: altro che quelli in foto, devi svitare e smontare un casino, se non sai come muoverti procurati il manuale d'officina ummmhh!!!!! mi piace la tua nuova firma American! è ipnotica hai visto anche quella che esce dalla piscina sullo sfondo? Ma dove casssso è 'sta piscina? di quella non mi ero mica accorto!!!!
acuto osservatore!!!!
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alfiemme
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Oggetto del messaggio: Inviato: 21 ott 2010, 17:20 |
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Iscritto il: 28 gen 2009, 17:40
Messaggi: 852
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X-LITE ha scritto: per smontare i collettori non c'è bisogno di fare engine rotation, per allentare il posteriore basta una banale chiave a snodo è leggermente più machinoso ma ti assicuro molto ma molto più rapido tipo un'ora emezzo.. con un po di pazienza in più sembra complicato ma non l'ho è..
chi dice che nn devo smontare nulla e chi dice il contrario...  che faccio? dai ragazzi qualcuno che sa non posso piu' aspettare è da molto che qst collettori e non trovo mai tempo, adesso che ce l'ho c***** vi aspetto
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lennynero70
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Oggetto del messaggio: Inviato: 21 ott 2010, 18:05 |
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Iscritto il: 15 set 2010, 22:26
Messaggi: 3855
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american_dream ha scritto: Handy ha scritto: american_dream ha scritto: altro che quelli in foto, devi svitare e smontare un casino, se non sai come muoverti procurati il manuale d'officina ummmhh!!!!! mi piace la tua nuova firma American! è ipnotica hai visto anche quella che esce dalla piscina sullo sfondo? Ma dove casssso è 'sta piscina? se non ricordo male è in Polonia... 
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ciodos
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Oggetto del messaggio: Inviato: 21 ott 2010, 18:22 |
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Iscritto il: 14 ago 2009, 00:42
Messaggi: 585
Località: veneta
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In due parole...
Devi smontare anche copriairbox, airbox, sonda temperatura airbox,
cavo sonda lambda, cono aspirazione, gli sfiati teste, e poi trovi altri 2 prigionieri motore da togliere..
Sui manuali che girano online c'è una pagina dedicata alla engine rotation...
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...Trenta Denari...
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alfiemme
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Oggetto del messaggio: Inviato: 21 ott 2010, 19:37 |
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Iscritto il: 28 gen 2009, 17:40
Messaggi: 852
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ok ok adesso......scavo
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