DevilStars Club Buell Italia

Vuole saldare il coperchio

vi stupirò in futuro....

Dai, non fare il misterioso e svelaci cos'hai in mente!!!

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

se nn erro....levando l'air box e tgliando intelligentemente la parte di plastica abs vicino all'aggancio sella si dovrepper accedere alla testa posteriore....dato che con l'elimina airbox rimane molto spazzio sotto il cover....si potreppe creare due fasce che correndo sotto la cover portano aria alla testa posteriore.....il tutto dal copriairbox ovvero dalle prese d'aria che farò sul copri airbox!!!!

Però IO preferisco che si cucini la guarnizione piuttosto che li me COJONX

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...Trenta Denari...

ho paura che bucando o togliendo le plastiche airbox ... il filtro peschi aria troppo calda che quindi và a finire nei cilindri...

in pratica: come ti giri ti giri... t'inculo!

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...Trenta Denari...

è qui che ti sbagli perche.....l'aria entra dall prese d'aria accanto al tappo benzina ricavate su copri air box....corrono sotto la superfice dell' copri air box e vanno completamente a saturare le aperture.....mentre sei in marcia praticamente l'aria arriva al cilindro posteriore da quasi tutte le angolazioni...quando lo farò vi faro vedere!!!

e le bocchette che ha dietro la plastica airbox? le tappi?

cmq se funziona è un ottima idea... sarebbe la modifica principe per raffreddare il motore... come l'addozione di una presa dx

si si lapresa destra lametto lo stesso.....cmq anche l'airbox in pressione nn è male.....anzi direi più a pressione!!!

appena mi arriva l'elimina airbox ci studio sopra!!!lo raffreddo sto benedetto motore.....nn sminkierò le guarnizioni....lo dichiaro!!!!

Straquoto!

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AYEEE !!!
entro ufficialmente e di diritto nel club "gurnizioni sminchiate"...ovviamente niente garanzia e gran puppata di fava e di portafoglio
ne approfitto xfare un tagliando modello " deep inside"...come il conto che mi faranno...

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non conservare niente x un'occasione speciale...ogni giorno che vivi ? un'occasione speciale!!!

EVVAI!!!

Ciao e Benvenutttttooooooooooo!!!!!!!!!!!!



Curisità... Quanti Km hai percorso prima di cuocerle?

Di che anno è la tua Buella?

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

m.y. 2007....
km 7800, di cui 4500 fatti da me quest'estate...

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non conservare niente x un'occasione speciale...ogni giorno che vivi ? un'occasione speciale!!!

io ho fatto una modifica al flusso di raffrenddamento:

un buco nella sella e via di scoregge per aumentare il flusso d'aria e lo scambio "convettivo di calore".

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CHE RUMORE FA LA MOTO DI PAPÀ??

Per il discorso sensore temparatura vs presa d'aria c'era qualcuno che aveva pensato a questo sistema:

http://www.devilstars.com/forum/viewtop ... light=fcfs

Avevo pensato di costruirlo sulla mia piccolina

Ma onestamente parlando avevo anche pensato di costruire qualcosa di molto simile a cio che ha in mente niko84

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LA VITA SI CONDENSA IN POCHI MOMENTI, E' PROPRIO ALLORA CHE DEVI DARE IL MASSIMO.

mi sembra di capire che la maggior parte di voi ha avuto problemi con quella sul cilindro posteriore...a me è partita quella anteriore sul lato sx

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non conservare niente x un'occasione speciale...ogni giorno che vivi ? un'occasione speciale!!!

...si ma... A.D.... okkio alla dieta che se ti scappa una sgrillata inkiodi la ventola

fratello ti sono vicino.

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Gianluca

Te la sistemo io la ventola sulla centralina che mi manderai!!

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

si puo' modificare la ventola x farla girare sempre senza toccare la centralina??