DevilStars Club Buell Italia

Per non inquinare l'altro topic che ho aperto, visto che l'argomento cambia, ho aperto questo..

Ricapitolo, xb9sx 2006, ho montato collettori della 12 da 44mm e uno scarico aperto in carbonio della Aero, la carburazione se ne è andata a farsi friggere poichè ho ancora filtro e centralina originale..
Sono arrivato alla decisione di rimappare la centralina e prima di fare ciò ho dato una controllata alle candele visto che la moto, con lo scarico appena montato, è rimasta accesa a far rumore 2 minuti e poi non ha voluto più saperne di partire..



La candela era bagnata e presentava una sorta di fuliggine che sporca le mani e che ho tolto pulendo la candela con uno straccetto, ho anche leggermente ripulito con la carta vetro fina le punte degli elettrodi, rimontato il tutto e riprovato ad accendere...taaaac, un paio di borbottii e poi di nuovo la stessa situazione..

Ora non capisco, lo scarico aperto dovrebbe smagrire la carburazione, ma qui le candele non indicano una carburazione troppo grassa?!? Sono addirittura bagnate..boh..
Attenderò il buon Stefano in soccorso e nel frattempo compro le candele nuove..

Ah, dimenticavo..la mia B(u)ella..


Frengooo

prima parli di "controllata alle candele" (percio' plurale)
poi metti la foto di una sola e parli di "la candela era bagnata" percio' una sola, allora, le hai guardate tutte e due o una sola? E' importante capire se sono uguali o diverse

poi non puoi leggere una candela solo dopo aver fatto girare la moto al minimo per 2 minuti, la lettura va' fatta dopo almeno un giro di qualche km, mica sul cavalletto

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tieni conto che quando si bagnano vanno in corto e una delle due o tutte e due si bruciano e non parte piu. il motore buell non ama le sgasatine al minimo sopratutto quando non è in temperatura ottimale, finche non ci arriva magari sbuffa dalla cassa filtro con il classico ciof

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