DevilStars Club Buell Italia

Ragazzi..... cambierà qualcosina sulle nostre amate buelle?

ci stavo facendo un pensierino anche io...magari montarne uno con una "curva" nn troppo aggressiva (come quelli da cross)

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non conservare niente x un'occasione speciale...ogni giorno che vivi ? un'occasione speciale!!!

ci sono differenze sostanziali tra curve, non ho prorio idea

Bah, non ne vedo l'utilità su una naked.. resta pur sempre una moto da passeggio.. il gas rapido non è null'altro che un comando gas che riduce la torsione del polso per accelerare, ne esistono vari e con vari gradi di apertura..
logicamente con un Rapido molto "breve" la moto restera meno modulabile poichè per minimi movimenti di rotazione la risposta sarà maggiore...se prima avevi mezzo giro (180°) per accelerare tutto, magari col rapido ne hai un quarto (90°) ..tutto qui..l'acceleratore ha meno escursione, distribuisce tutta l'erogazione in un range inferiore di gradi ed è più brusco..
Si usa nel cross, nel motard o in pista per fare una sorta di effetto "tutto chiuso-tutto aperto!"

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esistono anche con diverse progressioni...io lo montai anche sull'R6 x una semplice questione di comodità,ruotare il polso di 180° è scomodo e su una naked ancora di più,xchè sei in una posizione più eretta....ovviamente è solo una considerazione mia personale

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non conservare niente x un'occasione speciale...ogni giorno che vivi ? un'occasione speciale!!!

Si si certo sono d'accordo per la comodità, però visto che si parlava di "cambia qualcosa" è meglio far presente proprio che il cambio si ha nella modulabilità dell'accelerata..

Poi è una questione personale la scelta dei gradi..

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dato che acquistando due moto da pista radiate, e avendo visto tutti gli annunci che erano quasi tutte equipaggiate con questo tipo di accelleratore mi è venuta l'idea di metterlo sulla mia buell....comunque grazie