DevilStars Club Buell Italia

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fatti non pugnette.....pronto in alluminio da 8mm il migliore che c'e' in commercio perallum calibrato.

900 GRAMMI

ora che il tuo progetto e' realizzato .... i piccioli

hai mica un disegno in formato dxf con le misure?
visto che non era questo che avevo in mente, mi piacerebbe realizzarmene uno appena trovo un fornitore consensiente.
grazie

l'ho disegnato a mano e poi messo nello scanner del laser hai presente
Adrian Newey ,colui che disegno' la redbull di F1

bello.... il disegno fammelo tu io sono a tua disposizione, ma prima di iniziare il prototipo.... l'anticipo

a spirito andate forte ma a fatti non altrettanto.
mi sono offerto di dare una mano nello sviluppo e mi avete sbeffeggiato poi mi presentate questa lamiera piegata.

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...Trenta Denari...

Invece di usare il PERALUMAN ad alta percentuale di magnesio che è il più utilizzato nel settore automobilistico per la sua buona caratteristica di saldabilità
MA........... minore resistenza alle sollecitazioni

dovresti usare una lega della serie 2000 ( tanto di saldature non de devi fare) che è usato in aeronautica dove servono resistenze alle alte sollecitazioni

NON prenderla come una critica , ma come un consiglio da chi di leghe di alluminio qualcosa ne sa lavorando nel settore produzione alluminio

PER il resto direi che è un bell'oggettino veramente

how much ????

Nel taglio laser e' consigliato l'alluminio con alta % di magnesio ,ed e' gia' difficile tagliarlo visto che c'e' bisogno di una pressione di fuoco in azoto di 17bar continui,per questo motivo ho dovuto usare questo tipo di lastra,cmq a resistenza ,nn c'e' male......i clienti di subito ne sanno qualcosa c'e' ne gia qualcuno che va in giro con questa versione.

vuoi dare una mano nello sviluppo

complimenti bel lavoro .

ma x i miei gusti preferisco il la targa al suo posto

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qualcuno poi mi spiega come regge le vibrazioni questo?
era il progetto iniziale, poi abbandonato causa vibrazioni...
questo spacca le viti di sostegno in meno di una settimana.



cmq, a conferma che il fra fa i fatti e non pugnette!



cmq, il mezzo è quasi finito, in settimana si rimonta tutto e poi... babum!



PS:

minchia i fari allo scemo fanno na luce impressionabbile

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CHE RUMORE FA LA MOTO DI PAPÀ??

COLLETTORI MONTATI.
UNO SPETTACOLO!

LAVORO EFFETTUATO ALLE "OFFICINE DEL MOTORE" (DA ALE DJ@N@)

CI HO IMPIEGATO PIU' TEMPO A TROVARE LE RONDELLE DI RAME CHE A SMONTARE I COLLETTORI E RIMONTARE I NUOVI....

UN GRANDE!


PS:
sti cazzi, certo che certi truccehtti del mestiere sono proprio utili!

non chiedete perzzo o altro, al massimo fornisco indirizzo e telefono oltre alla raccomandazione e alla referenza!
ottimo!

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CHE RUMORE FA LA MOTO DI PAPÀ??

è ancora tutto WIP, ma almeno ora si accende e cammina!!

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CHE RUMORE FA LA MOTO DI PAPÀ??

Ti rimane solo di spedire la centralina a X-LITE che te la rimanda sminkiata

elimini popping , erogazione fluida ecc ecc

@ GIGIXIIXII:
oggi ho finalmente installato ECMSPYMONO (ho dovuto scaricare la versione 2.6.7 di mono per farlo partire.... mha.... )

comunque le prime impressioni di ieri (10 km fatti, ndr)
1) scoppietti: NON PERVENUTI
2) popping airbox: NON PERVENUTI eccetto uno bello grande at the very beguin
3a) Erogazione Overall: fluida, progressiva e leggermente più cattiva di prima su tutto l'arco e a qualsiasi marcia: è insomma ritornata ad essere simile (ma ancora inferiore) alla mia vecchia xb9.

3b) Erogazione dettaglio: all'apertura del gas a bombazza si inchioda (ovviamente), mentre mi sa che il catalizzatore fa ancora da tappo. avevo il sospetto dopo aver visto i collettori e nello specifico la sezione di attacco al boiler 2008... cmq, da rivedere dopo appropriato utilizzo/verifica in strada.

ora comunque vado i mi scarico la versione ECM per cui devo chiedere l'attivazione e poi comincio a impestare di domande il forum....

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CHE RUMORE FA LA MOTO DI PAPÀ??

togli il cat (che ora non lavora più perchè i gas non si scaldano piu come prima, unico motivo dei collettori piccoli)
sarebbe come se tu provassi a scorreggiare con un tappo nel ........