DevilStars Club Buell Italia

Ciao A tutti... non ho trovato informazioni su questo scarico, è prodotto in italia ma venduto soprattutto in Germania..quindi vi posto il link del sito tedesco con foto, tracce video e audio!!!

http://www.hpe-auspuff.de/html/buell_xb9_12_s_r.html

e questo il sito ufficiale italiano.

http://www.tubistyle.it/hpe/

c'è solo una foto dello scarico smontato

Sono prodotti in italia e costano circa 950€ ivati...

dalle caratteristiche mi sembrano super fighi
- è omologato (con DBkiller rimovibile togliendo un rivetto)
- è dotato di valvola come l'originale...quindi niente perdita di coppia e montaggio del cavo originale!!!!
- ha tutti i supporti come l'originale...
- ci si puo' montare sopra il carter originale...
- si connette ai collettori di scarico originali...
- quando si deve fare la revisione si rimonta il dbkiller con una vite....si presenta il cerificato con l'omologazione che viene consegnato all'acquisto.... et voilà!!!


Ok....costano un bel pò.....ma secondo me ne vale la pena..... qualcuno li ha????

Poi...altra domanda..... alla HPE di Maranello mi hanno detto che bisogna riprogrammare la centralina...non è necessario sostiruirla: ora...la mia moto ha 5000km ed è ancora in garanzia....conoscete qualcuno che mi possa riprogrammare la centralina a puntino senza dover andare in un concessionario harley e rischiare di annullare la garanzia?

C'è qualche cavo+soft per laptop per un po di fai da te?

Io sono di Verona.... diciamo che se si trova nel raggio di 200km....se po ffà!!!!

FATEMI SAPERE...sono curiosissimo.....e cosi' originale la mia XB12s è trooooooppo silenziosa...la mia moto precedente era una 883 del 96 con scarichi completamente aperti....per quanto riguarda il rombo è stato un trauma...ma per il resto sono contentissimo della scelta che ho fatto!!!!!!!
fatemi sapereeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!

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XB12s 2005 Special Stripe Edition

su..su...up...up

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XB12s 2005 Special Stripe Edition

l'hpe è in listino da angelo di nakedstore

della valvola di scarico te ne fai una pippa
nessuno riprogramma le centraline per xb, ci sono due moduli aggiuntivi (tfi e rapid bike, l'ultimo ha un programmino che gira su pc)

cos'è il carter originale?
occhio che molti lamentano la rottura dei braccetti per il puntale!

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la vita ? come la scala del pollaio, corta e piena di merda

i want tubi free!
ex scatolone--tubista effettivo
sezione muschiata della PSCD, chiedi a telekrema!

ahiahiahi... con direct link se po'ffa che succede ninsò ma lo fanno...
http://www.technoresearch.com/Products/ ... t-Link.htm

ovviamente il concessionario lo ignora...

PS ranma64 ti sei presentato nell'apposita sezione???
se no questi messaggi si autodistruggeranno, mo controllo...

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...se avesse ascoltato le richieste di "una nuova S1"
...se non ci avesse provato con Uly, Rotax e dintornidimezzogiorno...
...non avrebbe chiuso!

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dubito che il tipo me la rimappò accussì....

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SiVisPacemParaBellum
METEO

ma lo fanno?
io non credo che nel raggio di 200km da verona rimappino una centralina per xb, forse la dimsport ad alessandria ma non sono affatto sicuro: ho chiesto all'elvetica digital tuning (che mappa la centralina di una clio gr.n che ho avuto la fortuna di assistere un paio di volte) e si sono messi a ridere!

però, se qualcuno sa parli

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cioè...no...scusa...

vorreste rimappare la centralina dell'xb?
cioè..no..cioè..
sicuri?
quella roba ha lo stesso processore del cellulare nokia di mia mamma...un cellulare di almeno 8 anni fa...
cioè..no...cioè...

è come mettere una turbina su un motore scoppiato...cioè...no...cioè...

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nordico fischiettante della palude e amatore di ranocchie
sezione muschiata della PSCD
..perch? Lui ? Porco...e del Porco non si butta via nulla
Reminder periodico: scopare ? bello.
- E= MCgyver? -

XB12S MY04!!

ma...non sono daccorso che della valvola me ne faccio una pippa...
lo sanno tutti che un leggero aumento di back pressure induce un aumento della coppia ...quindi ai bassi e medi regimi....

comunque....mi sono espresso male riguardoa lla centralina.....non voglio riprogrammare ex novo la centralina della xb12..ma solo rifare la carburazione, cosa che possono fare in concessionaria ufficiale.

tutto qui!

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hai osservato il motorino che aziona la valvola? non ha una sua logica!
gli scarichi più performanti non hanno la valvola di scarico e nemmeno la centralina del kit pro gestisce il motorino.
in harley l'unica cosa che resettano è il tps cioè ti rifanno lo "zero" della farfalla. purtroppo per ingrassare la miscela delle xb non bastano questi espedienti!

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ok....e quindi cosa consigli come kit completo...filtro aria centralina e scarichi (omologati e con dbkiller rimovibile)???
la rottura dei braccetti del puntale vale per tutti gli scarichi afetrmarket o solo per gli HPE?
Grazie

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a parte il buttali in benzina non mi sono mai preoccupato di avere il terminale omologato, visto che avevo ben altro di "fuorilegge".
la centralina pro è la più semplice, sennò tfi e rapid bike.

leggevo qua e la che qualche scarico ha i braccetti deboli...

quelli del jardine mi sembrano molto robusti, anche se non montavo il puntale!

spassionatamente: 1000 euri per un terminale sono davvero tanti!
se vuoi un suono più grintoso ci sono scarichi molto meno cari!

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Io ho l'ovo ed il cavo della valvola pende...
Non è che abbia poi trovato tutta quella mancanza di pressione che potrebbe portare un decremento ai bassi.
Anche questo è omologato ( mah ) metti e rimetti il dbK e vivi felice ( vivi meglio senza ) Le staffe sono belle robuste e sta bene sotto lo spolier originale.
L'unica cosa che farò, sarà forse quella di rimettere il filtro originale, perchè mi sa che sia il K&N a far sparare, poi se qualche anima gentile mi risponde al mio quesito sui settaggi della mia TFI che postai, offrirò da bere a tutti coloro che passaranno di qui (tanto a giugno la cavalcata in Liguria qualcuno la farà o no?)
Oggi, giusto per andare in OT/ mi sono fatto un regalo, anzi due.
Sella e spechietti rizoma.
Costeranno anche un botto ma rendono estremamente più comoda e cattivella la piccolina.
la sella è questa qui

appro appro approposito di scarichi....

ho palato con la conce oggi e loro non hanno più il pro series perchè non più in commercio ma il sebring che omologato tuv quindi si può fare l'aggiornamento della carta di circolazione alla motorizzazione ma...

quando mi ha detto il prezzo da nuovo in titanio ha composto il 118

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SiVisPacemParaBellum
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Sono arrivati in fretta quelli del 118 o sei ancora steso dal conce?

io quando ho dovuto cambiare il manubrio della mia, ( per un motivo prettamente fisico, visto che un pauroso incidente di una vita fa mi ha accorciato fa il braccio sx di 5 cm) ho dovuto sostituire tutta la cavetteria ( elettrica/freno e frizione) con quella dell'Ulysses e quando mi hanno presentato il conto, ho chiamato il 118 ma mi hanno detto che avrebbero tardato perchè stavano correndo da un altro svenuto presso un concessionario HD.....

fortunatamente mi sono ripreso da solo...autoconvincendomi che matrix esiste a qusto punto ho le prove e che spenderò quei soldi in GOMME e BENZINA

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SiVisPacemParaBellum
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insomma....
questa è la soluzione migliore?
http://www.nakedstore.it/articolo.php?m ... ticolo=260

939 tutto compreso??? scarico centralina e filtro??

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se lo trovi sì!
sennò, se dovessi stare su un terminale omologato, prenderei anche io un hp

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hey ema!torna a dormire!!!

*rutta*

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mi hanno svegliato quei tamarri con gli scarichi aperti!

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hai visto la mia firma??
HO RIVCENDICATO CIò CHE LASTORIA HA RISERVATO AL PIù PORCELLO DEI NORDICI AMATORI DI RANOCCHIE: la paternità dell'ormai strafamoso, insostituibbile, megafunkeniano motto anti-tamarro.

e l'agip sezione trentino mi ha già contattato per una joint-venture...io offro il mio logo, loro mi offrono la benzina

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