DevilStars Club Buell Italia

tempo fa mi si e' rotto il perno del cavalletto, io ed un amico abbiamo allargato il foro, filettato e inserito un grano di acciaio da 8mm.....
incredibile ma si e' rotto un altra volta.
ora mi faccio fare completamente il pezzo da un tornitore (compreso il bussolotto che dovrebbe reggere il carico).
che cosa mi potete dire a riguardo per migliorare la situazione? non posso ripararlo una volta all'anno.

p.s. la moto e' stata tutto l'inverno sull alza ruota posteriore quindi il cavalletto non ha sforzato.

AIUTO!!!!!!!!!

Piuttosto di un perno pieno io te ne consiglierei uno forato fatto in acciaio da costruzione...

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.....Fermone Docet.....

"grano di acciaio M8" cosa intendi con acciaio, acciaio inox?
O acciaio per davvero, 8.8, 12.9?
Spiega!

tornirlo non è una buona idea, a meno di farlo come quelli nuovi col seeger, senza filetto. Le filettature sono di norma ottenute per rullatura, un utensile sul tornio incide il metallo e crea punti di probabile rottura!

p.s. io il mio l'ho riparato mettendo una vite in acciaio, 12,9

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bhe sono abbastanza ingnorate sull'argomento... mi sono fatto dare un grano piu resistete che c'era spiegando l'uso che ne dovevo fare.
.comunque credo credo che il grano e il bullone non dovrebbero subire sforzi particolari perche il pezzo che lavora e' il cilindro.
il cilindro e' praticamente intatto

ma ..volevo sapere,è un difetto delle prime moto,quello del cavalletto,oppure c è in tutte le versioni,anche dopo il 2006???

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