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GyTe
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Oggetto del messaggio: [RISOLTO] Crepa supporto marmitta e carter motore - Foto  Inviato: 26 apr 2011, 11:23 |
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| Intelligenza Artificiale Starata |
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Iscritto il: 07 gen 2011, 18:23
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Località: -21° 13' 31.09", -159° 46' 20.29"
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L'altro giorno dopo avere cambiato l'olio al motore (naturalmente anche il filtro dell'olio e' stato sostituito), mi sono reso conto che sul manuale d'officina e' consigliato di cambiare la fascia reggi marmitta anteriore ogni volta che si rimuove la marmitta. Naturalmente la marmitta non e' stata rimossa pero' mi sono accorto che per qualche motivo la fascia che tiene insieme la marmitta era completamente spostata verso il basso (in realta' lo era da quando ho acquistato la moto) e siccome avevo rimosso il puntale quale migliore occasione per rimetterla al punto giusto?
Be comunque iniziando ad allentare la fascia in metallo mi sono retto conto di un'altro "piccolo" problema... Fra il motore ed il carter c'e' un altro piccolo "spessore", be li' ho notato una piccola crepa.
In H.D. la trovo senza problemi? Conviene cambiarla (Immagino di si')? Nel caso cambio anche il fascione reggi marmitta?
Accetto consigli grazie 
Edit : Foto del supporto / fascia / marmitta rimossi dalla moto
Cita: Oltre alla crepa esterna (DX), ne ho trovate altre due piu' piccole (quella centrale e quella a SX). Notare anche l'angolo del supporto letteralmente segato (si vede che con le saldature che hanno fatto non fittava piu') -->  Angolo segato visione dall'alto -->  Visione interna delle crepe (cioe' la parte a contatto con la marmitta) -->  Non notate qualcosa di strano nella fasca anteriore? Il bullone a "T" e' montato al contrario -->  Una visione a 360 gradi della marmitta dove e' stata fatta la saldatura :     _________________ ...______......______Because every catalyzed Buell deserves the chance to rise again!............ ..........____________________________Project reBirth completed!!!......-->Buell maintenance manuals / Fork setup and Oil change (Engine & clutch).Everything is here!!<--
Array
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Jason
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Oggetto del messaggio: Inviato: 26 apr 2011, 11:27 |
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Iscritto il: 27 ago 2007, 21:15
Messaggi: 15888
Località: Veronashire
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Molto strano che sia crepato il supporto.. cmq si, ti conviene cambiare entrambi, credo che avrai qualche problema a trovare il supporto in conce.. ti conviene chiedere in bancarella o guardare su eBay..
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ArsenioLupin
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Oggetto del messaggio: Inviato: 26 apr 2011, 11:32 |
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Iscritto il: 30 apr 2008, 22:10
Messaggi: 2234
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S0116.02A8 fascetta completa...
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Precipiti Cartago,
arda la reggia; e sia
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FB: Il Ferri
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GyTe
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Oggetto del messaggio: Inviato: 26 apr 2011, 11:59 |
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| Intelligenza Artificiale Starata |
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Iscritto il: 07 gen 2011, 18:23
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Località: -21° 13' 31.09", -159° 46' 20.29"
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@ Jason - Be quando sono andato a prendere la moto in H.D. il tizio mi ha detto che c'era stato un piccolo problema con la marmitta (generico ed indefinito). Io a suo temp da neofita mi sono limitato ad osservare i collettori (per eventuali ammaccature), la marmitta ed il connettore sul cilindro anteriore. Naturalmente a suo tempo non ho notato niente.
@ ArsenioLupin - Grazie per l'indicazione, ma da quello che vedo su internet e' il codice solo per quanto riguarda la fascetta anteriore. Giusto per doppia conferma e' compreso anche quel pezzo da me indicato in foto (intendo quello crepato) o no?
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gigilix84
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Oggetto del messaggio: Inviato: 26 apr 2011, 12:01 |
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Iscritto il: 03 lug 2009, 01:28
Messaggi: 1677
Località: Brescia
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gigi1313
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Oggetto del messaggio: Inviato: 26 apr 2011, 12:02 |
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| ECM Commander |
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Iscritto il: 08 mag 2010, 19:26
Messaggi: 4317
Località: BRIXIA
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gigilix84 ha scritto: Cambialo assolutamente il supporto in alluminio e già che ci sei anche la fascetta e vai sul sicuro senza problemi! L'unico problea saranno gli euri che spenderai!  io userei del fil di ferro
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GyTe
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Oggetto del messaggio: Inviato: 26 apr 2011, 12:04 |
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| Intelligenza Artificiale Starata |
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Iscritto il: 07 gen 2011, 18:23
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Località: -21° 13' 31.09", -159° 46' 20.29"
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ArsenioLupin
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Oggetto del messaggio: Inviato: 26 apr 2011, 12:42 |
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Iscritto il: 30 apr 2008, 22:10
Messaggi: 2234
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Azz scusa hai ragione... ti serve ovviamente il supporto che ha questo codice...
S0135.02A8A MUFFLER MOUNT front
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ArsenioLupin
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Oggetto del messaggio: Inviato: 26 apr 2011, 12:44 |
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Iscritto il: 30 apr 2008, 22:10
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Enteromorfa
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Oggetto del messaggio: Inviato: 26 apr 2011, 13:35 |
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Iscritto il: 25 mag 2008, 12:43
Messaggi: 1283
Località: livorno
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GyTe ha scritto: @ gigilix84 - Be sicuramente e' meglio cambiare la fascia e supporto che rischiare di rompere i prigionieri  Siccome montero' tutto io, spero di cavarmela con poco... La fascia sembra costare 18 dollari che in Euro sono 20 :D Mi preoccupa il supporto...  @ gigi1313 - ?? che converitore usi
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Jason
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Oggetto del messaggio: Inviato: 26 apr 2011, 13:37 |
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Iscritto il: 27 ago 2007, 21:15
Messaggi: 15888
Località: Veronashire
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Enteromorfa ha scritto: GyTe ha scritto: @ gigilix84 - Be sicuramente e' meglio cambiare la fascia e supporto che rischiare di rompere i prigionieri Siccome montero' tutto io, spero di cavarmela con poco... La fascia sembra costare 18 dollari che in Euro sono 20 :D Mi preoccupa il supporto... @ gigi1313 - ?? che converitore usi quello del 2009 _________________ ..Ain’t it amazing how everyone on the internet is an expert on everything??..
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GyTe
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Oggetto del messaggio: Inviato: 26 apr 2011, 13:52 |
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| Intelligenza Artificiale Starata |
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Iscritto il: 07 gen 2011, 18:23
Messaggi: 11205
Località: -21° 13' 31.09", -159° 46' 20.29"
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@ ArsenioLupin - Grazie Per mia fortuna anche questo costa poco... 19.85 Dollari 
@ Enteromorfa - Era ironico Conta che se compri qualcosa Apple in america e costa 299 Dollari in Italia invece di costare 205 Eur (cambio odierno) ne costera' 299 Eur. Motivo per il quale stavo ironizzando sul costo della parte
@ Jason - Per essere esatti il convertitore MY'09 _________________ ...______......______Because every catalyzed Buell deserves the chance to rise again!......................____________________________Project reBirth completed!!!......-->Buell maintenance manuals / Fork setup and Oil change (Engine & clutch).Everything is here!!<--
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Jason
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Oggetto del messaggio: Inviato: 26 apr 2011, 13:56 |
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Iscritto il: 27 ago 2007, 21:15
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Località: Veronashire
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Handy
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Oggetto del messaggio: Inviato: 26 apr 2011, 14:01 |
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Iscritto il: 29 gen 2010, 18:54
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GyTe
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Oggetto del messaggio: Inviato: 26 apr 2011, 14:10 |
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| Intelligenza Artificiale Starata |
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Iscritto il: 07 gen 2011, 18:23
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american_dream
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Oggetto del messaggio: Inviato: 26 apr 2011, 14:22 |
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Iscritto il: 14 set 2009, 09:36
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Località: insubria
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io la saldarei la staffa _________________ 
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lennynero70
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Oggetto del messaggio: Inviato: 26 apr 2011, 14:26 |
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Iscritto il: 15 set 2010, 22:26
Messaggi: 3855
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ammericano
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Oggetto del messaggio: Inviato: 26 apr 2011, 14:53 |
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Iscritto il: 20 mar 2009, 15:31
Messaggi: 11236
Località: mo' sono un paesano pure io
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la reggella di alluminio va cambiata dopo ogni smontaggio, non puo' essere riutilizzata. se cambi la mezzaluna devi cambiare anche la fascia.
_________________ Gianluca 
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GyTe
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Oggetto del messaggio: Inviato: 26 apr 2011, 15:02 |
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| Intelligenza Artificiale Starata |
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Iscritto il: 07 gen 2011, 18:23
Messaggi: 11205
Località: -21° 13' 31.09", -159° 46' 20.29"
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@ american_dream - cosi' ho 100 buche bonus da prendere... Alla centounesima mi trovo la marmitta piantata per terra modello salto con l'asta
@ lennynero70 - Infatti vado di sostituzione.... Non posso rischiare il peggio
@ ammericano - Infatti e' scritto cosi' anche sul manuale d'officina... A saperlo avrei fatto un po' piu' di pressione psicologica quando ho preso la moto in H.D.... Figurati se hanno cambiato la fascia in metallo... _________________ ...______......______Because every catalyzed Buell deserves the chance to rise again!......................____________________________Project reBirth completed!!!......-->Buell maintenance manuals / Fork setup and Oil change (Engine & clutch).Everything is here!!<--
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wolverine2100
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Oggetto del messaggio: Inviato: 26 apr 2011, 15:08 |
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Iscritto il: 06 feb 2011, 10:53
Messaggi: 592
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carbialo che si rompe il prigioniero del collettore e li sono cazzi.
come è successo a me
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GyTe
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Oggetto del messaggio: Inviato: 26 apr 2011, 18:52 |
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| Intelligenza Artificiale Starata |
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Iscritto il: 07 gen 2011, 18:23
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Località: -21° 13' 31.09", -159° 46' 20.29"
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A.D.
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Oggetto del messaggio: Inviato: 26 apr 2011, 20:44 |
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Iscritto il: 19 giu 2006, 14:22
Messaggi: 9524
Località: N/A
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GyTe ha scritto: Tornato ora... Naturalmente non avevano disponibile un bel niente  Ordinato il tutto per la modica cifra di........ 50 Eur (iva compresa) ed aggiungerei come da standard Tempo stimato di consegna dieci giorni lavorativi a partire da domani, pero' mi ha consigliato di passare venerdi' 6 Maggio, forse riusciva a fare il "miracolo" bonfoni.
il magazzino europeo HD è in belgio se non erro e serve tutti i paesi west europe...
se il pezzo è disponibile la, in 3 giorni arriva.
i conce HD in questo periodo hanno spedizioni ogni settimana almeno. quindi...
_________________ CHE RUMORE FA LA MOTO DI PAPÀ??
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