DevilStars Club Buell Italia

Forza Nikyyyyyy!!!!

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BUELLISTA INDIPENDENTE.

Vale al tramonto non credo... Pero' non si riescono ancora a capire bene l'accoppiatta Ducati <> Valentino.
Bisogna anche pensare che il tempo passa (e come diceva giustamente qualcuno nella prima pagina) la spericolatezza del ventenne piano piano va scomparendo. In ogni caso sono ancora fiducioso

@ american_dream - Altro che ginocchio a terra... Si e' proprio straiato

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...______......______Because every catalyzed Buell deserves the chance to rise again!

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..........____________________________Project reBirth completed!!!

......-->Buell maintenance manuals / Fork setup and Oil change (Engine & clutch).Everything is here!!<--

l'unica differenza tra lui e me è il cordolo

fiiiga, lui la tuta la gratta davvero sui gomiti

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se non ci fosse il cordolo li avrebbe a mezzo metro da terra come tutti di fatto sono tutti dei funamboli

va bene, ma tu i gomiti li hai mai grattati?

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penso nessuno di noi comuni mortali

parlate x voi!!!
io un paio di volte li ho grattati!!! e anche le spalle,il casco...il culo...

diciamo che ero solo un pò più scomposto di lui
e la moto era ancora più stesa della sua...

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non conservare niente x un'occasione speciale...ogni giorno che vivi ? un'occasione speciale!!!

Le soluzioni/alternative possibili sono tre:
O arriva peppecat con la TFI e la piazza sulla ducati
O ci mettiamo una bella EBR rimappata da uly
O travestiamo il PEO da vele/ducati

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Precipiti Cartago,
arda la reggia; e sia
il cenere di lei la tomba mia.
FB: Il Ferri

ma vi ricordate quando stoner non riusciva a finire una gara senza scartavetrarsi il c...? Ha sempre guidato come un matto ed è scivolato finchè non ha trovato le moto affidabili che gli consentissero la sua guida da ventenne! Il feeling con la propria moto non basta, la moto deve essere una moto perfetta, o quasi! Vale tornerà lì davanti!

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"Una Buell non ti farà fare amicizia, nessuno capira' veramente perché Buell!"

Non dire gatto, se non ce l'hai nel sacco...


Rispetto tutte le Vs idee, però:

1) - Nella moderna MotoGP, NON si può provare liberamente come invece si poteva fare, solo qualche anno fà!!!
Quando Rossi passò alla Yamaha, stettero 4 mesi interi sulla moto. Basta guardare quanto era differente la M1 di Rossi, dalla precedente Yamaha!
Ora il 99% del lavoro si fà al Computer... E' deprimente che un pilota debba inventarsi promoter della 1198, per imparare una pista nuova!

2) - Lo dissi il giorno dopo la caduta, e lo ridico ora: rompersi una spalla in quel modo, è la cosa peggiore per un motociclista da velocità: anche se sanata, non avrai mai più la stessa sensibilità in frenata... E mi pare sappiamo tutti, quanto sia importante la frenata in MotoGp.

3) - Elettronica/gomme - Ai tempi delle 1000cc l'elettronica era ancora "umana"... Ora no! Guardate bene la mano destra di Stoner/Pedrosa: ad 1/3 di curva sono già a tavoletta. Si fidano ciecamente del T/C e non c'è dubbio che Honda, anche in questo campo, abbia sorpassato la Ducati. Le gomme NON sono quelle delle 1000cc, per ottenere potenza le 800cc devono girare in alto con (relativamente) poca coppia, questo di per sè, è già un brusco freno alle derapate in uscita. Oltretutto le Bridgestone non gradiscono troppo le sfumazzate perchè dotate di carcassa granitica, e mescole relativamente morbide (ai lati). Molte moto hanno avuto il problema di portarle in temperatura... Le Michelin, spesso avevano il problema opposto.

4) - IMHO la desmo 800cc, è alla frutta... Non mi meraviglierei di rivedere un telaio vero e proprio, sulla nuova 1000cc - magari un bel traliccio! Rossi lo ha fatto capire, abbastanza chiaramente; a "suo modo", ovviamente.
Per me, questa scelta di telaio pseudo-monoscocca, non ha vantaggi se non quello di complicarsi la vita. Col traliccio, bastava cambiare la sezione di un singolo tubo del traliccio, per cambiare radicalmente le flessioni... Ora col Carbonio, solo di Vacuum ci vogliono 2 settimane!

5) - La Honda quest'anno, è decisamente avanti... E' avanti anche rispetto alle Yamaha (che sono rimaste ferme). Logico che siano ancora più avanti rispetto alle Ducati (e sapete bene, quanto mi stiano sui maroni le ducazzi...). Io vedo Hayden andare meglio dello scorso anno, sicuramente Ducati ha perso il primato di potenza/allungo del motore.

Per finire, andatevi a vedere la cattiveria di certi sorpassi che ha fatto Rossi... In particolare su Lorenzo. La cattiveria c'è ancora tutta, però Vale è uno che vuole a tutti i costi, portare le gare a termine - il 101% lo dà solo quando sà di poter vincere. Della serie: buon viso a cattivo gioco

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Il futuro, non ? pi? quello di una volta...

Catz!

...e c'ha pure il gomito praticamente attaccato al corpo !

P.S.: sotto l'acqua di ieri, direi che vi è stato un trattamento StoneRWashed per tutti !

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fftò beene, fftò beeene, fftò peer mooriiiir...!


KLIKKACI SOPRA...e mi vedrai (spaventato) in azione !

direi che a molti è stato fatto uno shampoo di quelli da competizione.

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CHE RUMORE FA LA MOTO DI PAPÀ??

ma ti sei visto nell'avatar lì a fianco??

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..Ain’t it amazing how everyone on the internet is an expert on everything??..

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fftò beene, fftò beeene, fftò peer mooriiiir...!


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Però a essere oggettivi, la ducati è stata la moto più vincente da quando c'è l'800. Le prove sono poche per tutti. Insomma dai, ok difficoltà, ma qui ci si aspettava un Valentino vincente, sulla moto, che fino allo scorso anno era ritenuta la più forte.. Invece non è che si limita a non vincere, ma fa proprio il comprimario... L'alchimia non ha funzionato, non è che sia colpa di Rossi o dell Ducati, nelle moto 2+2 non fa 4, però la delusione è tanta.. e sia Ducati che Valentino escono con un'immagine a pezzi.. Se poi le polemiche dovessero arrivare anche dentro i box e si assistesse a scambio di colpe potremmo proprio dire addio a tutto anche alla 1000

mah, eppure ho letto di interviste a dovizioso dove il romagnolo diceva che stoner usa pochissimo il traction control..o meglio..è settato per essere il meno invasivo possibile e lascia molta libertà di gestione dell'acceleratore al pilota: stessa cosa detta se non sbaglio anche dalla coppia meda-reggiani in telecronaca...

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"E' l'eterno e sempre presente pericolo della morte a rendere sublimi le corse automobilistiche" (S. Moss)

quindi vista la grande sensibilità che stoner ha sul polso destro
si presuppone che sarebbe andato meglio di vale con questa ducati...

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Il madda

Già! ...letto le stesse cose, prima che iniziasse il campionato (fonte MS - che è tra l'altro notoriamente pro Rossi, quindi credo attendibile)...

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fftò beene, fftò beeene, fftò peer mooriiiir...!


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Io guardo il polso, e sento il rumore del motore... Si sente chiaramente il T/C lungo tutta la curva. E non scordiamoci cosa disse Melandri, a proposito della vicenda. Era talmente invadente (in Ducati), che chiese di correre senza; ed ovviamente i risultati furono quelli che sappiamo. Ora in SBK quando è in palla, fà sfracelli. IMHO il talento più grande (come velocità, zero come testa...).
Se poi guardiamo alla "storia" di Stoner, vedremo che non è mai stato uno che pela il gas in curva... Prove ne sono i 100.000 botti che ha fatto, in tutte le categorie. Ora in Honda, ha ritrovato il suo pigmalione e la coppia è sicuramente vincente.

@ Enteromorfa - La ducazzi avrà anche il maggior numero di vittorie con le 800cc, ma sicuramente almeno dall'anno scorso, NON è la miglior moto del paddock. Molto ha fatto il talento da "caprone" di Stoner, che riesce a dare il 110% anche con un'asse da stiro: ai tempi del titolo di Stoner, la Ducati era un missile (almeno 10 Km/h in più degli altri) non scordiamocelo...
E la concorrenza era meno agguerrita di oggi. In poche parole, la ducazzi era come la Honda di oggi...

La ducazzi, è sempre stata una moto difficile: non scordiamoci che Hayden è un bell'osso duro (Buellina, NON in quel senso!), però sulla Ducati non è mai stato stratosferico. Io la vedo dura... Anche se Rossi è sicuramente il miglior "sviluppatore", senza test sulle moto è impossibile (o quasi...) cambiare radicalmente una moto come la Ducati.

Forse col ritorno delle 1000cc ed il tanto agognato passo indietro dell'elettronica, Rossi troverà il bandolo della matassa... Forse...

Di sicuro, il gatto NON è ancora nel sacco... Sono certo che alla prima occasione che Rossi avrà una moto decente, tornerà a battagliare come un tempo. Non è questione di età, è questione che a Rossi serve sentire l'odore del sangue! E' una bestia da caccia: non è mai stato il più veloce in senso assoluto...

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Il futuro, non ? pi? quello di una volta...

Io non parlo di piloti ma di soldi:

Ducati sta sviluppando la 1000 e la 800 ormai è storia quindi di soldi da spendere su questa moto non ce ne sono, li hanno spesi per il pilota.

Honda è un millennio che non vince un bel titolone quindi ha speso un sacco di soldi nello sviluppo dell'ultima 800 che ci sarà in moto GP, e punta ovviamente a far vincere il biondino! DAJE!!!!!

Vale lo giudicherò l'anno prossimo con la millona, per ora è non classificato. (però mi spiace vedere Vale così)

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...Trenta Denari...

eppure mi sembra d'aver scritto non che non lo usa, ma che lo setta in maniera poco invasiva...logico che si senta in quanto il TC c'è!!

Ribadisco che non sono mie parole, ma parole di addetti ai lavori: per me puo' anche usare l'asr che c'è sulla punto e vivo comunque bene

Su Melandri: talento? mah, a me sembra piu' uno cresciuto sull'onda emotiva di rossi ma che al momento di dimostrare qualcosa...ciao ciao...non ha dimostrato nulla e s'è perso..in ducati ha preso VALANGATE di schiaffi da uno che guidava lo stesso identico ferro da stiro, ovvio che ne parla(va) male...

Stoner, sempre in base a quello che leggo, è caduto tanto, vero..ma spesso rincorrendo gente con un mezzo superiore al suo: se tu vuoi vincere e hai in mano la motogp di cecchinello o la ktm in 125 beh..normale che se tiri al 115% SEMPRE prima o poi il volo lo fai (soprattutto a 20 anni scarsi...): cmq ho dato un'occhiata veloce ad una statistica...stoner nelle sue prime 4 stagioni in motogp è caduto 9 volte, di cui 6 nell'annata d'esordio in moto gp con la honda di cecchinello (sinceramente non ricordo se si trattava di una ufficiale 110% o no...) quindi normale amministrazione...per darti un confronto, lorenzo ad oggi in 3 stagioni e mezza è caduto 8 volte...pedrosa nelle sue prime 4 stagioni in moto gp è caduto anche lui complessivamente 9 volte (e relative fratture...), rossi (che cmq considero uno dei grandi talenti del motociclismo) non è caduto cosi tanto semplicemente perchè non aveva motivo di tirare cosi tanto: se guidi la nsr 500 che domina e la rc211v che stra-domina con compagni di team francamente mediocri..beh..che motivo hai di andare SEMPRE al 110% ??

permettetemi una digressione: a volte quando si parla delle cadute di stoner mi sembra di sentire le stesse considerazioni che venivano (e vengono) fatte sul signore che ho nell'avatar...se andate a vedere le statistiche (che non dicono tutto, ma qualcosa cmq lo dicono) di ritiri per incidente (quindi errore del pilota) ne ha avuti molto pochi, decisamente maggiori i ritiri per noie meccaniche (in un'epoca dove l'affidabilità non era certo quella attuale...).

su hayden...buon pilota, gran lavoratore, buona sensibilità, dedizione al 1000%...ma per me i campioni sono fatti di un'altra pasta

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"E' l'eterno e sempre presente pericolo della morte a rendere sublimi le corse automobilistiche" (S. Moss)