DevilStars Club Buell Italia

...mi si fulmina spesso il fusibile della ventola.....da 10A ....adesso (dopo tre fusibili cimiti) ne ho messo uno da 15A.... e la ventola gira bene.....!
Secondo gli esperti...cosa c'è da vedere? Il resto è tutto OK, credo che sia una dispersione di corrente o un contatto!!

_________________
La Buell logora chi non la possiede!!

Symon non sono un grosso esperto, pero' mettere un fusibile piu' robusto non mi sembra una grande idea alla lunga. Non vorrei che quei 5A di tolleranza in piu' vadano a "scaricarsi" altrove...

In ogni caso american dream dovrebbe essere l'esperto per queste cose

_________________
...______......______Because every catalyzed Buell deserves the chance to rise again!

............
..........____________________________Project reBirth completed!!!

......-->Buell maintenance manuals / Fork setup and Oil change (Engine & clutch).Everything is here!!<--

ventola impastata dalla sporcizia

vai di svitol a ettolitri e riprenderà a girare senza sforzi

cambia subito quel fusibile

Sicuramente è come ha detto gigi1313, la ventola impastata dallo sporco forza e la corrente sale... ma non mettere mai un fusibile più alto

_________________
Andrea

Confermo ventola impastata!! io a suo tempo ne avro cambiati 5/6 prima di cqpire che il problema era l olio che trasudava dalla guarnizione del coperchio punterie
Una volta sostituita guarnizione e pulito il ventolone non ho piu avuto problemi
Non mettere quella da 15 se no la ventola sforza e si brucia!!!

Annegala di svitol, lascia agire per un po e poi vai di aria compressa... Da ripetere per 2-3 giorni di fila...

_________________


Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

l'ho fuso proprio oggi e cambiato con un altro 10A di ricambio

Per "svitolare" bisogna smontare il ventilatore?

_________________

Q8

_________________

eeeeccomi!
Se salta un fusibile vuol dire che c'è un assorbimento di corrente superiore al fusibile stesso (vabbè, lo sapevate senza che lo dicessi io )

le cause?
-o un filo struscia da qualche parte e si è un po' usurato e disperde;
-o il motore della ventola sta andando a 'fanculo e l'isolamento non è piu' al 100%

ma piu' probabilmente sforza come dicono gli amici (o meglio i culattoni ) piu' sopra, probabilissimo

_________________

symon dark e' scappato

_________________
...______......______Because every catalyzed Buell deserves the chance to rise again!

............
..........____________________________Project reBirth completed!!!

......-->Buell maintenance manuals / Fork setup and Oil change (Engine & clutch).Everything is here!!<--

nel dirgli che qualcosa si è indurito è corso a cercarlo





GOLOSONE

_________________
...______......______Because every catalyzed Buell deserves the chance to rise again!

............
..........____________________________Project reBirth completed!!!

......-->Buell maintenance manuals / Fork setup and Oil change (Engine & clutch).Everything is here!!<--

Io ho sentito che potrebbe essere colpa dei Grigi.
Creano dei campi elettromagnetici* particolari, per potersi teletrasportare sulla terra e salvare solo alcuni di noi, prima del 21/12/2012.
Tutti pensano che siano cattivi, ma in realtà, non è così...

*Forse fanno contatto col tuo fusibile!

_________________
fftò beene, fftò beeene, fftò peer mooriiiir...!


KLIKKACI SOPRA...e mi vedrai (spaventato) in azione !

Sto andando in officina....dopo vi dico!!

_________________
La Buell logora chi non la possiede!!

Allora: la ventola NON è impastata...ma gira libera....!

Secondo gli esperti il motorino affaticato ed in un posto in cui prende un sacco di calore adesso consuma più energia (circa 12/13A):

1) SOluzione Onerosa: cambio ventola (devo aspettare il pezzo in H.D.)
2) smontaggio ventola, pulizia, rimontaggio e cambio cavi più spessi e collegamento in modo da "sopportare" maggiore amperaggio ...(15A)...
3) mentre la ventola è smontata, controllo i codici, conosco un'azienda che fabbrica ventole e vedo di trovarne una dello stesso tipo!!!

Questa sera si inizia: alla prossima puntata!!

_________________
La Buell logora chi non la possiede!!

Cavolo Symon... Stai lavorando di brutto sulla ventola... Io proverei prima le cose soft e poi andrei di sostituzione

_________________
...______......______Because every catalyzed Buell deserves the chance to rise again!

............
..........____________________________Project reBirth completed!!!

......-->Buell maintenance manuals / Fork setup and Oil change (Engine & clutch).Everything is here!!<--

non farlo! Vai a sminchiare l'impianto originale che gia' potrebbe dare problemi!

Io vedo l'unica soluzione nel sostituire la ventola, al limite prima pulizia, smontaggio....ma cavi piu' grossi NO!

_________________

Saprò domani mattina...vedendo come la ventola smontata e pulita "reagisce"... in base a questo...si decide...! Cambiare i cavi SOLO di quel collegamento è una miglioria...non uno "smincìhiamento"
CMQ sono per la soluzione più semplice e meno onerosa, quindi in ultimo sostituzione!

_________________
La Buell logora chi non la possiede!!

Chiedo scusa, siccome vorrei fare anche io un po' di manutenzione alla ventola, una domanda : dove è montata e cosa debbo smontare per arrivarci ?

Lamps
Giovanni

_________________
Corri Fiero, Vivi Libero

Togli la sella...e te la ritrovi adiacente al mono posteriore.....

_________________
La Buell logora chi non la possiede!!

Grazie Symon, è posizionata nello stesso posto per tutte le versioni ? Io ho una XB12XT

Lamps
Giovanni

_________________
Corri Fiero, Vivi Libero

Si...
..la ventola estrae l'aria calda dal cilindro posteriore per compensare la temperature fra le due teste....non è un vero e proprio raffreddamento...!
Basta che togli la sella ...e vedi tutto!!!
Cmq NON sono uno degli esperti.... anzi....vado dal meccanico anche solo per controllare l'olio ed il livello benzina

_________________
La Buell logora chi non la possiede!!