DevilStars Club Buell Italia

ciao ragazzi..ho avuto un problemino con la mia xb9s...
stavo tornando a casa da Sottomarina e ad un certo punto mi si è accesa la spia rossa Buelll....la moto andava bene ma x precauzione mi son fermato; l avessi mai fatto, vado x ripartire e zacchete la batteria ....come se fosse priva di forza, praticamente scarica...non so se ha fatto corto
Dopo ho fatto ponte con i cavi ed è ripartita ma subito è ricomparsa la spia , ho fatto 100 metri ma andava malissimo, singhiozzava, sentivo "cannotate dallo scarico" e l ho spenta ...
Ora non da piu segni di vita, giro la chiave e non si accende niente nel cruscotto, nessuna spia ne fari niente di niente....
Sicuramente la batteria è partita...penso anche qualche fusibile...spero che non sia saltata la centralina...; a qualcuno di voi è capitato qualcosa del genere o mi sa aiutare in qualche modo??
Vi ringrazio...

Stacca i contatti dalla batteria ripuliscili bene, pulisci bene anche i poli della batteria poi prova a ricollegare il tutto, se non funge io andrei di sostituzione ovviamente con quella originale (....ovvio previa verifica della batteria stessa con un tester)

_________________
LA VITA SI CONDENSA IN POCHI MOMENTI, E' PROPRIO ALLORA CHE DEVI DARE IL MASSIMO.

appena la riporto a casa lo faro' subito; pero' mi fa strano il fatto che successivamente non partiva nemmeno piu' con i cavi...nemmeno il display...morta completamente-

facendo ponte con i cavi rischi di creare dei sbalzi di corrente pericolosi...speriamo bene che sia solamente un fusibile

_________________

già...è questo che mi preoccupa....spero vivamente che sia solo fusibile e batteria...

Allora anch'io tempo fa ho avuto lo stesso problema tuo o almeno simile al tuo, vedi post http://www.devilstars.com/forum/viewtopic.php?f=11&t=25556&p=445589&hilit=batteria#p445589. Poi rimettendo la batteria in carica con il manutentore a tutt'oggi nessun sintomo e va che è un piacere. Ho contollato tutto quel che c'era da controllare, consigliatomi da altri utenti, ricaricata la batteria a completamento, mi tocco , non ha più dato alchè minimo problema. Ricordo che ancora ho la batteria originale e la moto è un 9 SX del 06/2006.

_________________
Ciao belli

ciao ragazzi..ora son + disperato di prima.... ..ho cambiato batteria e rele' dell accensione,(quello nero con le 5 prese) e la moto ha ridato segni di vita....stamani vado in giro x i colli e ...spia del twin accesa ancora......zio povero son arrivato miracolosamente a casa ma i sintomi son i soliti....è defunta un' altra volta...
son disperato....ke sia l alternatore che non carica + o devo portarla da un esorcista?????

PRova con un tester a moto accesa vedere se l alternatore carica ,oppure può essere il regolatore di tensione. Questo lo riconosci perché la batteria si scarica correndo ...

_________________

cazzo che palle....se è l alternatore o il r di tensione ci son negozi a pd o provincia dove posso trovarli o devo cercare in internet????

Se sei fortunato in hd, oppure pollicecubo a limena .su ebay sennò dovresti trovare tutto

_________________

Cmq prova a cercare nei vecchi post mi sembra che qlc ha avuto il tuo stesso problema ed erano semplicemente dei spinotti

_________________

Quando mi dava questo problema avevo il regolatore di tensione rotto.

_________________
Andrea

sarebbe bello se tu avessi ECMSPY e cavetto, per capire che sta ad indicare la spia...

_________________


Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

Pollice cubo a limena, oppure da miro a mira (ve) oppure anche al sestamarcia di Monselice dovrebbero avere ricambi!

anche da miro

_________________

Q8...

_________________
...______......______Because every catalyzed Buell deserves the chance to rise again!

............
..........____________________________Project reBirth completed!!!

......-->Buell maintenance manuals / Fork setup and Oil change (Engine & clutch).Everything is here!!<--

RiQ8

_________________

Grazie a tutti x le risposte, son appena tornato dalle ferie...oggi ho chiamato i vari negozi x il r di tensione e a parte quelli in ferie uno mi ha sparato 200/200 euro ma non era tanto sicuro... ...
provo a mettere un annuncio in bancarella...vediamo se qualche buona anima ce ne ha uno di scorta..
stavo facendo un pensierino ad una Cr pero' da quello che ho letto anche sto modello ha dei problemi elettrici tipo questo...ke kazzo...

un mia amico con la tua stessa moto ha avuto lo stesso problema, a pulito tutti i contatti e la moto ora va ancora senza aver cambiato nulla

_________________

quotone pulisci bene tutti i contatti e i connettori e controlla che siano ben saldi prima di spendere

su egay si trovano a una cinquantina usati i regolatori

allora meglio che provo a fare come dici....volevo far da solo senza passare in officina...ma dove cavolo è il regolare di tensione e i connettori vari??

ho trovato i connettori di regolatore e alternatore ma non il regolatore; ho pulito x bene e messo batteria..la moto parte pero' la spia rossa del v twin si accende x 5/8 secondi e poi si spegne...non è normale come cosa..mi sa che non si carica proprio la batteria , quindi o alternatore o regolatore son partiti.....mi toccherà comprarlo.....è un casino x montarlo? non son nemmeno riuscito a capire quale e dove sia...