DevilStars Club Buell Italia

Ieri sera dal ritorno da un giretto di 350 km in compagnia dei soliti disagiati (Uly73 , Gigilix84 , steven66 e un bmwista)
in tangenziale mi sono perso lo scarico mentre andavo

Quale miglior occasione (visto che è completamente graffiato ) per aprirlo e controllare il fonoassorbente e svelare il segreto di questo tanto decantato scarico dalle iper-prestazioni

NON dirò che scarico è ma sarà abbastanza semplice da capire

P.S. 6000 km all'attivo quindi una stagione

TUTTI I COMPONENTI




E QUESTO è TUTTO QUANTO HO TROVATO ALL'INTERNO COMPRESA LA CANNA MITRATA OVVIAMENTE



commentate voi se volete perchè io sono senza parole ormai , non dico mi aspettassi di trovare chissà quale segreto ma almeno che la lana assorbente durasse un pò di più di una stagione .

P.S. l'unica cosa conica dello scarico è il buco del culo di chi li fa al costo di più di 600 soldoni dritti e non conici

buahaaaaaaa.......aaaa !
Che ti avevo detto in un altro post !

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minkium manco un pezzettino piccolo piccolo di lana ho trovato

l'ho sparata fuori tutta ma proprio tutta oppure ne aveva messa giusto un giro attorno al tubo forato

ecco perchè è uno scarico rumoroso

non mi resta che rimontare lo stock

Il ProSeries che avevo anni fà sul traliccio si mangiava tanta di quella lana che ci potevo fare un maglione!

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"Se hai vinto quello che ho vinto io è facile essere altezzoso,però io mi lanciavo a 330 orari al T.T.con pioggia,vento e freddo.Questi per due gocce d'acqua a Monza non hanno corso!"
Carl Fogarty-Monza 2012

.... Minkia, ma quanti soldi ci fottono per sti tubi vuoti....

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

Che figli di sultana.... Studio dei flussi, sistema di tubi conico per la compressione, studiata apposta per la buell.... Ecc ecc!
Una bella denuncia si meriterebbero, sia chi lo fa che chi lo vende! Penso sia punibile dalla legge chi dichiara una cosa e poi con dati alla mano te ne vende un'altra! Di certo gli altri scarichi non son niente di più ma almeno non ti intrippano in cervello con cazzate del genere!
Spero per chi l'ha preso ci sia una fantomatica spiegazione perché vista cosi è una bella e buona truffa, se non inculata!

Il Pai ha un paio di tubi se ti servono!!

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.....Fermone Docet.....

non ci sono spiegazioni fantomatiche

è un tubo ovale con all'interno un tubo forato e della lana fono assorbente e stop

aggiungo di scarsa qualità perchè posso garantirvi che le cartucce di ricambio per cinquantini si bruciano ma non si svuotano .
nessuna traccia di retina inox + paglia inox + materassino assorbente .
ma daltronde ci vogliono almeno 20 euro di materiale per riempire tutto
calerebbe drasticamente il guadagno

Sbagliando si impara

Che bella inculata!


In sostanza si conferma l'adagio che gli scarichi aftermarket sono solomtubi vuoti.

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CHE RUMORE FA LA MOTO DI PAPÀ??

Già tanto vale modificare l originale

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Ciccio il mio tubo sta benissimo dove sta!!

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E se te si incerto.....tien verto!

ciao gigi,
scusa l'ignoranza, ma che ...inchia di scerico è? o meglio di quale marca?
ciao

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prosegue lo smontaggio per riconversione a scarico stock in attesa di scarico X in fase di allestimento oltremare e saltano fuori i danni da marmitta sputata in velocità

BULBO PRESSIONE OLIO FOTTUTO

iniziamo ricerca per recuperare il pezzo che sarà impresa ardua visto il periodo estivo

Twin M. lo dà nuovo a 15 euro credo,su egay 40 usato.

Ma come hai detto tu in questo periodo e difficile averlo in tempi brevi.

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"Se hai vinto quello che ho vinto io è facile essere altezzoso,però io mi lanciavo a 330 orari al T.T.con pioggia,vento e freddo.Questi per due gocce d'acqua a Monza non hanno corso!"
Carl Fogarty-Monza 2012

si l'ho trovato anche io nuovo spedito a meno di 30 € ma cazzz. prima che arriva dagli states è inverno

Prova da twin Motorcycle magari cimettono mooooolto meno.

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"Se hai vinto quello che ho vinto io è facile essere altezzoso,però io mi lanciavo a 330 orari al T.T.con pioggia,vento e freddo.Questi per due gocce d'acqua a Monza non hanno corso!"
Carl Fogarty-Monza 2012

Minimo una settimana ma in questo periodo anche 2 . GIgi sei nella Cacca

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NO NO riparato con colla magica + termorestringente e testato a 4 bar di pressione resiste e funziona perfettamente
non è altro che una molla che con 0,5 bar di pressione apre il collegamento a massa del bulbo quindi dice pressione ok
se non apre accende luce motore sul cruscotto
( ovviamente lo cambio appena possibile anche se si è spezzato dove è collegata pipetta del filo quindi non perde olio)

Roadrunner!

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.....Fermone Docet.....

Be svelato l'arcano

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...______......______Because every catalyzed Buell deserves the chance to rise again!

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..........____________________________Project reBirth completed!!!

......-->Buell maintenance manuals / Fork setup and Oil change (Engine & clutch).Everything is here!!<--

Che ci fosse poca cosa si sapeva... ma cosi poca no!!! Mortacci non c'è nulla!!! Pure io mi aspettavo un tubo conico all'interno che andasse a regolare i flussi di scarico... lo decantavano tanto...

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Precipiti Cartago,
arda la reggia; e sia
il cenere di lei la tomba mia.
FB: Il Ferri

quando vi dicevo che gia' la lana di ceramica (quella migliore che si trova, bianca) non dura in eterno mi prendevate pure per il culo....e qualcuno diceva anche che quella di vetro (gialla) dei muratori va' benissimo!
sì, va benissimo sui 50cc che essendo 2t la inzuppano d'olio e quindi fuori non esce
il fonoassorbente "buono" costa e anche un bel po', da qualche parte ho scritto quanto costa quello della QuatD (che secondo me è cmq caricato troppo come prezzo)
quello Akrapovich stessa cosa, mentre quello Arrow ha un costo accessibile
senno' prendetela da Virex o da xracing, costa meno ma non aspettatevi che duri in eterno, in panno (e non in cartuccia gia' pressata) non c'è verso di farla durare, puoi fasciarla con la retina apposta, usare il panno di vetroresina (si proprio quello che si usa per le barche) ma non dura quanto una cartuccia gia' pressata, esperimenti gia' fatti

considerazione tecnica, lo scarico originale è fatto con un altro principio quindi senza fonoassorbente, quello si che dura. Se non marcisce visto che è di ferro
anche le auto li hanno così.... gli altri, presto o tardi, van revisionati

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