DevilStars Club Buell Italia

Che dopo un giro di 250 km la moto mi si è spenta come se non avesse più benzina???premetto che benzina ne avevo...subito dopo (10 minuti) ho controllato l'olio e diciamo che ce n'era veramente poco (si bagnava solo la punta dell'astina)...tenete conto che prima del giretto ho controllato l'olio ed era oltre la metà tra il minimo e il massimo...ma secondo voi è normale che mi abbia mangiato cosi tanto olio???non me lo aveva mai fatto in 26000 km....cosa diavolo può essere?

_________________
Toglietemi tutto ma non la mia.....BUELL!!!!

Hai controllato l'olio sul cavaletto laterale?

Con le Buell tutto puo' essere... E' successa una cosa simile a me ma per fortuna me ne sono accorto prima di fare danni

In ogni caso potrebbe essere qualche guarnizione che perde olio... Fai un controllino come si deve e facci sapere.

_________________
...______......______Because every catalyzed Buell deserves the chance to rise again!

............
..........____________________________Project reBirth completed!!!

......-->Buell maintenance manuals / Fork setup and Oil change (Engine & clutch).Everything is here!!<--

ciao GyTe...la moto non perde olio....nemmeno una gocciolita...proprio niente e il livello l'ho controllato sul cavaletto come sempre

_________________
Toglietemi tutto ma non la mia.....BUELL!!!!

Prego figurati

Siccome hai su qualche km, sicuro che dal cilindro posteriore non perde qualcosa?

Mi sembra proprio strana una cosa del genere... Un calo minimo e' ok... Ma quasi mezza astina in meno e' tutta un'altra storia...

_________________
...______......______Because every catalyzed Buell deserves the chance to rise again!

............
..........____________________________Project reBirth completed!!!

......-->Buell maintenance manuals / Fork setup and Oil change (Engine & clutch).Everything is here!!<--

se il motore è freddo il livello si abbassa
il livello va fatto a motore caldo max 5 minuti dopo che hai spento
se hai seguito tutti questi accorgimenti c'è qualcosa che non va , diciamo che il tuo calo lo puoi accettare in 1000 km
perchè dal minimo astina a livello giusto ci vanno 150\200 cc di olio

Q8.......

_________________

ragazzi vi giuro che la moto non perde un goccio d'olio....è pulita...ho registrato la frizione ma dubito possa essere dovuto a quello....help me

_________________
Toglietemi tutto ma non la mia.....BUELL!!!!

Va be a questo punto partiamo da zero cioe' :

- Controlla olio (solita menata motore caldo e su cavalletto laterale)
- Fai un rabbocco d'olio e controlla il livello
- Fatti qualche km (magari una 50 ina), fermati per un caffe' e dopo 5 minuti controlla di nuovo.

_________________
...______......______Because every catalyzed Buell deserves the chance to rise again!

............
..........____________________________Project reBirth completed!!!

......-->Buell maintenance manuals / Fork setup and Oil change (Engine & clutch).Everything is here!!<--

allora se faccio così come dici tu non si verifica nessun problema....mi succede solo su tratti semi lunghi...dai 250 km in su....

_________________
Toglietemi tutto ma non la mia.....BUELL!!!!

Quante volte ti e' capitata questa cosa?

_________________
...______......______Because every catalyzed Buell deserves the chance to rise again!

............
..........____________________________Project reBirth completed!!!

......-->Buell maintenance manuals / Fork setup and Oil change (Engine & clutch).Everything is here!!<--

Che olio usi ? a questo punto protrebbe essere un consumo anomalo dato da fasce incollate , se hai un amico meccanico fatti misurare la compressione dei cilindri cosi ti togli ogni dubbio

Per lo spegnimento è una costante ? Si accende la spia dei cilindri sulla strumentazione ? Anomalie alla ventola funziona ? Fusibili tuttti ok ?

_________________

SBA-GLIA-TOOOOO!

l'ho scritto piu' volte, l'Xb è un carter secco (percio' con serbatoio olio separato, nel caso nel forcellone)
il controllo olio si fa' a motore caldo, o meglio BOLLENTE, subito dopo spento, non si aspetta 5 minuti!!!!!

per Patrick, cosa vuoi fare se non controllarlo bene da essere certo che sia tutto ok come livello e poi ricontrollarlo?
Dici che non vedi perdite, sicuro anche sulle tubazioni olio verso il radiatore e verso il forcellone, i tubi sotto al motore, tutto pulito? A parte che se perde vedi le gocce in garage, mica vola via........

il consiglio di valutare la tenuta delle fasce puo' essere ok, ma prima puoi guardare se noti l'uscita dello scarico untuosa passandoci un dito, in quel caso possono essere anche i paraoli valvole

io propenderei piu' per un errore tuo nel misurarlo pero'
anche se i km non sono pochi

_________________

Secondo me ti sei sbagliatove hai controllato a motore freddo

_________________

@ American_dream - Potevi scriverlo piu' grande...

Cmq. per questa storia del controllo olio e' sempre stato un macello... Chi' aspetta chi' no... Io personalmente aspetto un po' (almeno un paio di minuti)....

In any case, sicuramente oltre al controllo del livello dell'olio, c'e' qualche altra cosa che non torna... Anzi spero vivamente che patrick abbia sbagliato a controllare il livello dell'olio a questo punto.

_________________
...______......______Because every catalyzed Buell deserves the chance to rise again!

............
..........____________________________Project reBirth completed!!!

......-->Buell maintenance manuals / Fork setup and Oil change (Engine & clutch).Everything is here!!<--

miiiiinchia, 200000 volte è stato scritto sul forum

poi non è che ci sia tanto da sindacare, sul libretto c'è scritto come fare, fate così e stop.
Che poi abbiate il retaggio di come fate con l'auto è un altro discorso....
dimenticatevelo.....
a meno di avere una supercar
viewtopic.php?f=11&t=21059&hilit=carter+secco

_________________

allora ragazzi in garage non ho nemmeno l'ombra di una goccia d'olio quindi non perde....quando la moto si spegne non si accende la spia del motore ma quella della pressione dell'olio...si comporta come quando giro la chiave per fare l'accensione...una volta riaccesa la moto la spia si spegne regolarmente come ha sembre fatto...la ventola funziona regolarmente....uso olio castrol 20w50...sembre messo quello e sempre trovato bene...

_________________
Toglietemi tutto ma non la mia.....BUELL!!!!