DevilStars Club Buell Italia

Ho un problema:
ho montato la pinza ztl2 sulla mia buell xb12s del 2008 che montava ztl1 ma dopo aver fatto spurgo e tutto quanto, frena solo con la leva (regolata a 1) praticamente a battuta con l'accelleratore...

Ho la pompa originale (c'è segnato "1/2 " sopra) ma avevo letto nel forum che sarebbe andata uguale...
Non ditemi che devo cambiare anche la pompa ehh..

Non va in pressione, solo quando la leva tocca l'accelleratore, cosa ho sbagliato??? Nel caso fosse la pompa, sono questi i sintomi???

Ho messo nell'impianto olio Motul rbf 600

GRAZIE DI CUORE A TUTTI

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...infilarti le penne nel culo non fa di te una gallina...

Sicuro di aver spurgato bene e riportato il liquido freno a livello???

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..Ain’t it amazing how everyone on the internet is an expert on everything??..

non è la stessa pompa quella che usa la ZTL2 è da 14 non è da 1\2 quindi è piccola

va bene quella della 1125 se ne trovi una usata e non spendi molto .
dai sintomi hai molta aria nei tubi e quando arrivi a comprimerla hai finito la corsa della leva , ma di fatto devi cambiare la pompa se vuoi viaggiare tranquillo

Grazie della risposta...
per ora come faccio a togliere tutta l'aria che ho nei tubi?

Ho fatto lo spurgo per un'ora... tenevo pinzato e aprivo la vitina sulla pinza, poi richiudevo... all'inizio usciva l'aria, poi solo liquido...
Ma avevo letto che poteva andar bene anche la pompa che ho già, com'è possibile che vada così male???

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la ZTL ha 6 pistoni da spingere
La ZTL2 ne ha 8
quindi serve piu olio
di fatto lo spurgo è na rottura , a volte tre pinzate e è ok a volte ti tira matto 2 ore , non per caso la maggior parte dei meccanici ha la macchinetta per mettere in pressione l'impianto e in 5 min spurgano

cambia pinza che quella originale non ce la fa.

se hai aria nel condotto ora non ne esci più a manazza....... soprattutto perchè vai a pacco con la leva...

prova a legarla con dell'elastico alla manopola e lasciala qualche ora in pressione se ti dice bene qualche bolla risale...




ora, o hai un compressore e ti costruisci lo spurgafreni da solo, appure se hai il compressore ti comperi lo spurga freni.
altrimenti --> meccanico o pompa nuova.

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CHE RUMORE FA LA MOTO DI PAPÀ??

vai di radiale la spurghi in un secondo e migliori la franata del 100%...

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Buellisti SARDI ..QUI!!

Grazie veramente a tutti,
Ho chiamato anche la Harley di Bergamo, dove ho acquistato la moto, a mio parere sono molto bravi,
e mi hanno detto che con uno spurgo fatto bene posso arrivare a due dita dalla manopola dell'accelleratore, ossia la mia situazione attuale,
ma non riesci a tenere le dita sotto...

Ora voglio provare a legare qualche ora la leva del freno alla manopola come consigliato...
come mi costruisco uno spurgafreni???

Se devo cambiare la pompa, che mi consigliate, quella della Buell 1125 o una radiale?
E se radiale di che marca?

Grazie ancora in anticipo...

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Radiale brembo o braking

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un giorno senza buell è come un giorno senza sole!

Coem ti hanno consigliato tutti a questo punto ti conviene prendere una radiale e pace... Sul sito della freespirit ci sono dei kit gia' belli e che pronti

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...______......______Because every catalyzed Buell deserves the chance to rise again!

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ho montato la radiale (discacciati) sul 1125, si spurga in un attimo. il tubo freno dell'xb com'è? treccia metallica spero...

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la mia 1125r era una moto con del carattere... un carattere di merda.

Radiale: viewtopic.php?f=13&t=27501

Con in omaggio, compreso nel prezzo, un disco Braking posteriore !

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fftò beene, fftò beeene, fftò peer mooriiiir...!


KLIKKACI SOPRA...e mi vedrai (spaventato) in azione !

Chiamare Faffo ore pasti!!!

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E se te si incerto.....tien verto!

RINGRAZIO TUTTI ed in particolare un ringraziamento per A.D.

ho legato il freno alla manopola per un paio d'ore, ho rifatto lo spurgo ed ora funzionaaa...

è accettabile, domani lo rifaccio, ma ora si può guidare, certamente in futuro metterò le radiali che mi avete consigliato,
ma per ora ok...


GRAZIEEE....

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Tutto è bene quel che finisce bene...

...però...

la ZTL2 da sola non basta... o ci metti la radiale o il pompante della 1125; chiarito ciò come liquido meglio il DOT4 che il 5 perchè con sto impianto il 5 risulta spugnoso... esseppppoi vuoi far euna cosina fatta bene bene ci sbatti sotto un disco EBR 5mm e allora... ZIOBOCIA SE FRENA !!!!