DevilStars Club Buell Italia

ho una xb12s del 2004 che ho comprato con motore fuso e che sto pian piano sistemando ho da fare delle domande a chi sa sicuramente piu di me

-cosa posso fare per riparare gli steli forcella che sono sciupati dall ossido dell alluminio?
-la moto aveva 30000km consigliate la sostituzione dei cuscinetti ruota?

per il resto ho in mente di verniciare reggi strumentazione-fianchetti posteriori-codino freespirits dello stesso colore del telaio carene bianche e cerchi neri se avete dei consigli da darmi su altri interverti sono ben accettati
p.s.monta gia scarico proseries e centralina

Gli steli li fai smontare, rianodizzare del colore che preferisci. Così quando rimonti, cambi olio boccole e paraoli ed avrai le forche come nuove.
I cuscinetti vanno cambiati ASSOLUTAMENTE!!! Per il colore, fai come meglio credi, tanto dopo poco ti verrà voglia di cambiare di nuovo...

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

Be se hai un meccanico che conosce bene le buell ti consiglerei di fargli dare uno sguardo come si deve

In ogni caso segui anche i consigli di Uly che ne sa a pacchi

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...______......______Because every catalyzed Buell deserves the chance to rise again!

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..........____________________________Project reBirth completed!!!

......-->Buell maintenance manuals / Fork setup and Oil change (Engine & clutch).Everything is here!!<--

non ho capito!
-"steli" sono quelli cromati, montati "in basso" di diametro piu' piccolo. "Cromati" percio' l'ossido di alluminio non lo fanno, al massimo macchie di ruggine (ma la moto deve essere stata all'addiaccio per un bel po'!)
-"foderi" sono quelli "colorati" "neri" " giallognoli" "alu naturale" che stanno "in alto" di diametro maggiore e che sono fissati alle piastre forcella. Questi sì che sono in alu e se macchiati si possono ri-anodizzare nel colore desiderato

quale dei 2?

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c ho pensato dopo che ho scritto steli e non foderi forcella...
comunque grazie per i consigli i cuscinetti ho visto che vanno cambiati...quelli delle piastre l avrei cambiati sicuramente oggi ho visto che anche quelli dei cerchi avranno lo stesso destino
per il colore spero di rimanere per un po della mia idea(ho un debole per il bianco) la moto era da luis l ho portata a casa e l ho smontata tutta aspettando il motore per iniziare a riassemblare un po di pezzi
p.s.al momento adatto apriro il topic in officina se c è qualcuno interessato ho tutto quello che rimane del motore(albero escluso)e altri pezzi

steli? Quelli cromati quindi? E come fanno a fare ossido d'alu se sono di ferro cromato? Sono arrugginiti allora?

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si è corretto,intendeva i foderi

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cassssssssso che pirlone casinista che sono

bene, smontare e anodizzare allora, costo accettabile

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