Iscritto il: 31 mar 2010, 03:03 Messaggi: 500 Località: Rg
GyTe ha scritto:
neopazzo ha scritto:
GyTe ha scritto:
MV belle moto... Pero' non le nuove 3 cilindri... Io, in caso di cambio, prenderei una bella F4 bella accessoriata...
Il concessionario di zona è un uno stronzo..... 18 mila euro per la brutale....1090R ..... ma sul sito costa 13 mila iva inclusa vabene franco concessionario ma che minchia ha in testa la gente ? :I
Per 18.000 Eur ti esce fuori una Ducazzi Streetfighter versione R (Racing) con varie parti in carbonio...
Agevolo foto -->
Ma lo guidata ti dirò per certi versi è meglio la 1125, la street 1098 s è ancora piu pensate davanti poco intuitiva, ti da quella senzazione che se sbagli puoi prepararti a rialzarti da terra o a chiamare il 118 XD. però andandoci al bar fai una gran figura mauahuahua
MV belle moto... Pero' non le nuove 3 cilindri... Io, in caso di cambio, prenderei una bella F4 bella accessoriata...
Il concessionario di zona è un uno stronzo..... 18 mila euro per la brutale....1090R ..... ma sul sito costa 13 mila iva inclusa vabene franco concessionario ma che minchia ha in testa la gente ? :I
Per 18.000 Eur ti esce fuori una Ducazzi Streetfighter versione R (Racing) con varie parti in carbonio...
Agevolo foto -->
Ma lo guidata ti dirò per certi versi è meglio la 1125, la street 1098 s è ancora piu pensate davanti poco intuitiva, ti da quella senzazione che se sbagli puoi prepararti a rialzarti da terra o a chiamare il 118 XD. però andandoci al bar fai una gran figura mauahuahua
Addirittura... Io mai guidata ma leggendo in giro, anche in forum non ducazzi, dicono tutti che e' un treno su due binari... L'unica cosa che dicono un po' ovunque e' che la frenata sia troppo violenta...
_________________ ...______......______Because every catalyzed Buell deserves the chance to rise again!
Iscritto il: 31 mar 2010, 03:03 Messaggi: 500 Località: Rg
GyTe ha scritto:
neopazzo ha scritto:
GyTe ha scritto:
neopazzo ha scritto:
GyTe ha scritto:
MV belle moto... Pero' non le nuove 3 cilindri... Io, in caso di cambio, prenderei una bella F4 bella accessoriata...
Il concessionario di zona è un uno stronzo..... 18 mila euro per la brutale....1090R ..... ma sul sito costa 13 mila iva inclusa vabene franco concessionario ma che minchia ha in testa la gente ? :I
Per 18.000 Eur ti esce fuori una Ducazzi Streetfighter versione R (Racing) con varie parti in carbonio...
Agevolo foto -->
Ma lo guidata ti dirò per certi versi è meglio la 1125, la street 1098 s è ancora piu pensate davanti poco intuitiva, ti da quella senzazione che se sbagli puoi prepararti a rialzarti da terra o a chiamare il 118 XD. però andandoci al bar fai una gran figura mauahuahua
Addirittura... Io mai guidata ma leggendo in giro, anche in forum non ducazzi, dicono tutti che e' un treno su due binari... L'unica cosa che dicono un po' ovunque e' che la frenata sia troppo violenta...
Nono nn dico che l'anteriore nn sia solido/benimpostato. ansi sembra l'opposto, esageratamente stabile restio a cambiare direzione in moto. tirarla su da una curva a destra e girare a sinistra non è l'operazione veloce che ti aspetti da una moto "da strada" XD abitando in montagna ho potuto fare questo genere di raffronto. poi che so magari un manico che sappia pure metter mano alle sospenzioni potrebbe risolvere il problema, ma io onestamente mi sentivo guidato dalla moto e non il pilota
ps: sul forum ducazzi nessuno lamenta difetti O_O le moto sono perfette, sono "gli altri" che nn le capiscono... il 90% ci va solo a prendersi l'aperitivo il sabato pomerigio XD (e gli mettono su pure tt i pezzi racing , sia mai arrivino tardi senza carbonio , al bar )
piccione
Oggetto del messaggio: Re: Ma se cambio moto ....
Inviato: 01 dic 2011, 18:57
Iscritto il: 24 feb 2010, 12:51 Messaggi: 733 Località: bassano del grappa
Nono nn dico che l'anteriore nn sia solido/benimpostato. ansi sembra l'opposto, esageratamente stabile restio a cambiare direzione in moto. tirarla su da una curva a destra e girare a sinistra non è l'operazione veloce che ti aspetti da una moto "da strada" XD abitando in montagna ho potuto fare questo genere di raffronto. poi che so magari un manico che sappia pure metter mano alle sospenzioni potrebbe risolvere il problema, ma io onestamente mi sentivo guidato dalla moto e non il pilota
ps: sul forum ducazzi nessuno lamenta difetti O_O le moto sono perfette, sono "gli altri" che nn le capiscono... il 90% ci va solo a prendersi l'aperitivo il sabato pomerigio XD (e gli mettono su pure tt i pezzi racing , sia mai arrivino tardi senza carbonio , al bar )
A ok capito... Infatti mi sembrava strano che l'anteriore non fosse affidabile... Con tutti quei soldi che chiedono
Aperito il sabato?!?!?! Sarebbe un suicidio andare con una cosa del genere.... Troppo racing!!!!
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Iscritto il: 31 mar 2010, 03:03 Messaggi: 500 Località: Rg
una tuono v4 aprc
symon dark
Oggetto del messaggio: Re: Ma se cambio moto ....
Inviato: 20 dic 2011, 18:55
Iscritto il: 25 mag 2007, 16:35 Messaggi: 31026 Località: Torino
Mai provata .... cmq
_________________ La Buell logora chi non la possiede!!
neopazzo
Oggetto del messaggio: Re: Ma se cambio moto ....
Inviato: 20 dic 2011, 19:10
Iscritto il: 31 mar 2010, 03:03 Messaggi: 500 Località: Rg
symon dark ha scritto:
Mai provata .... cmq
Grazie Symon è un gran bel po divertente e si guida piu istintivamente rispetto alla mia gamberona, sembra di avere tra le gambe una 600 o meglio una vecchia 250cc
KLIKKACI SOPRA...e mi vedrai (spaventato) in azione !
symon dark
Oggetto del messaggio: Re: Ma se cambio moto ....
Inviato: 21 dic 2011, 11:09
Iscritto il: 25 mag 2007, 16:35 Messaggi: 31026 Località: Torino
neopazzo ha scritto:
symon dark ha scritto:
Mai provata .... cmq
Grazie Symon è un gran bel po divertente e si guida piu istintivamente rispetto alla mia gamberona, sembra di avere tra le gambe una 600 o meglio una vecchia 250cc
Spiace per te...che non hai avuto una xb.....
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