DevilStars Club Buell Italia

Ciao ragazzi...
Mi ricordo che quando comprai la moto si poteva scegliere fra manubrio alto e basso...
Io optai subito per quello basso..ma ora mi piacerebbe provare quello alto per vedere le differenze
Chi di voi ha quello alto? (manubrio )
Ditemi le vostre impressioni e dove si può trovare..grazie

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Meglio un giorno da leone che cento da pecora

Di che modello parli?

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La Buell logora chi non la possiede!!

...hhaaaaaaaa il rotax

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La Buell logora chi non la possiede!!

Hai ragione non l'ho scritto
...intendevo ovviamente la CR!

Nessuno mi dice qualcosa sul manubrio alto?
Grasssieee

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Meglio un giorno da leone che cento da pecora

diciamo che il 99 per cento dei possessori di CR hanno il manubrio alto che a differenza di quello a corno , ti aiuta in agilita e in confort di guida

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guarda che siamo nella sezione "1125" !!

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Il madda

Chi gli ha tutti e due?
In tal caso dove avete comprato il secondo?

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Meglio un giorno da leone che cento da pecora

per mettere il manubrio classico devi cambiare anke i cavi e ti devi rivolgere in concessionaria HD

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Peo ma sei sicuro che bisogna cambiare i cavi??
Mi sembra molto strano...

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Meglio un giorno da leone che cento da pecora

confermo, si cambiano i cavi....

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Il madda

Mi sa che per ora la terrò così ...
Per curiosità quali sono i cavi ?.
..l'acceleratore giusto??
Non ditemi anche anche i blocchetti e tubi idraulici...

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Meglio un giorno da leone che cento da pecora

I tubi senz'altro sì: il manubrio alto è appunto... più alto ergo necessita di tubi idraulici sono più lunghi rispetto al clubman che è più basso ed ha i tubi più corti...
Se vai in bancarella però secondo me trovi qualcuno che vende... forse.

EEEEEEE Peo, non sarei così sicuro sulle percentuali! Di serie solitamente il CR ha il clubman e poi, come dico sempre:"Niente clubman, niente "C afe R acer"!!

E' proprio il motivo per il quale comprai il clubman..
Ora vorrei provare quello alto
Faro' un salto in banarella...

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Meglio un giorno da leone che cento da pecora

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...______......______Because every catalyzed Buell deserves the chance to rise again!

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..........____________________________Project reBirth completed!!!

......-->Buell maintenance manuals / Fork setup and Oil change (Engine & clutch).Everything is here!!<--

Io li ho tutti e 2 montavo quello alto e ora ho quello basso MONTATO IL TUTTO SENZA CAMBIARE UN CAVO..!!

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ABBIAMO UN GRANDE SOGNO IN FONDO AL NOSTRO CUORE, VEDER QUELL'ANIMALE RINCHIUSO A SAN VITTORE, E SE DELLE SCOMMESSE FARE A MENO LUI NON PUO', VUOL DIR CHE L'ATALANTA, L'ATALANTA E' IN LEGA PRO..!! AVANTI BRESCIA...!!!!!! NON MOLLEREMO MAI..!!

Ebbravo....

Farai fare il giro della terra a treccia freno e frizione, compresi i cavi acceleratore.



Per il passaggio da basso a alto devi csmbiare trecce e cavibacceleratore, noway out!

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CHE RUMORE FA LA MOTO DI PAPÀ??

sei l'unico che l'ha ritirata così' , gli altri se lo facevano cambiare prima di ritirare la moto , disinformato ...e palo !!!

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tutte cazzate

manubrio clubman-> vero uomo
manubrio alto->per veri pussy

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[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_NaQtN9qcms[/youtube ]

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Andrea 1125cr

Io li ho tutti e due.
Quello alto è un po' più comodo, con quello basso è meglio in pista

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Dove hai comprato il secondo?
Te lo hanno venduto con i cablaggi adattati?
Grazie

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