DevilStars Club Buell Italia

LOSAIL – Durissimo, come non lo era mai stato (perlomeno pubblicamente): Valentino Rossi non usa mezzi termini per comunicare al mondo che non ne può più.

“Le speranze le abbiamo finite tutte nel 2011, ci vorrebbero dei risultati e una moto per fare meglio”.
Basterebbe questo, non servirebbe aggiungere altro. Ma Valentino, dopo aver fatto per tante volte buon viso a cattiva sorte, questa volta non ci sta a passare dalla parte del torto.


Ma come Valentino, questa non è la moto che avevi voluto tu?
“Io ho dato le indicazioni su quali aree bisogna lavorare, che poi sono sempre le stesse, per cercare di fare meglio. La moto è stata cambiata ma l’obiettivo non è stato raggiunto: ma io non sono un ingegnere, non so cosa bisogna modificare per risolvere i problemi, non posso risolvere da solo la questione. Se non altro, con questa GP12 c’è il vantaggio che avendo un telaio riesco a sentirla un po’ meglio”.


Però i tuoi compagni di squadra vanno un po’ meglio…
“Sì, Hayden riesce a guidarla più di me, ma la sostanza non cambia molto. Barberà viene alle gare per starmi davanti: se fa nono con me decimo, gli basta. Hayden dà la vita e gli va bene un sesto posto, ma io sono abituato a lottare per altre posizioni. In ogni caso, cerco di fare il professionista fino in fondo: quando Barbera mi ha buttato fuori (all’inizio del quinto giro, NDA) e sono rientrato staccato di parecchi secondi, ho pensato di

“Probabilmente andiamo anche peggio dell’anno scorso”
ritirarmi. Poi, però, mi sono detto che sarebbe stato importante raccogliere indicazioni importanti per i tecnici e verificare la mia preparazione fisica, dopo il culo che mi sono fatto quest’inverno. Posso dire che fisicamente sono a posto…”.


Insomma Valentino, nessuna speranza per i tifosi.
“Non riesco a fare la differenza nemmeno rispetto ad Hayden: a Jerez, invece che decimo posso fare sesto… Oggi Hayden ha dato la vita, ma ha comunque preso 28 secondi: questo è il potenziale della Ducati, siamo dietro anche alle Yamaha standard. Probabilmente andiamo anche peggio dell’anno scorso”.


Quali sono stati i problemi in gara?
“Paradossalmente, la situazione è peggiore quando c’è tanto grip: la gomma nuova mi spinge tanto il davanti, soprattutto con il pieno di benzina. Faccio i tempi migliori con le gomme finite: ho fatto il mio miglior crono all’ultimo passaggio (in realtà l’ha fatto al 9 giro, ma nel 22esimo ha comunque ottenuto 1’57”153, 9 millesimi appena più lento del suo migliore, NDA). Temo che sia una questione strutturale, non di assetto”.

Giovanni Zamagni


08/04/2012

Classifica
1 25 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 166,2 42'44.214
2 20 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 166,1 +0.852
3 16 1 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 166,0 +2.908
4 13 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 165,1 +17.114
5 11 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 165,0 +17.420
6 10 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 164,3 +28.413
7 9 19 Alvaro BAUTISTA SPA San Carlo Honda Gresini Honda 164,3 +28.446
8 8 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 164,3 +29.464
9 7 8 Hector BARBERA SPA Pramac Racing Team Ducati 164,2 +31.384
10 6 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 164,0 +33.665
11 5 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 162,6 +56.907
12 4 5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing Suter 162,5 +58.088
13 3 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 161,7 +1'10.650
14 2 68 Yonny HERNANDEZ COL Avintia Blusens BQR-FTR 161,4 +1'15.943
15 1 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 160,7 +1'26.733
16 22 Ivan SILVA SPA Avintia Blusens BQR-FTR 159,7 +1'43.327
17 54 Mattia PASINI ITA Speed Master ART 159,5 +1'47.419
18 77 James ELLISON GBR Paul Bird Motorsport ART 159,2 +1'51.882
51 Michele PIRRO ITA San Carlo Honda Gresini FTR 110,6 7 Giri
Non classificato
9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project Ioda 158,8 7 Giri
17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 154,0 15 Gir

_________________

Che brutta fine

_________________

Io sto già cercando la tuta....

Ora mi aspetto la reazione di Ducati.... E imma Gino sarà dura, perché solo così possono salvarsi...

Non conosco il contratto, ma se fossi del torchio me ne sbatterei il cazzo e manderei a fare in culo rossi alla grandissima.


Non so cosa si siano detti nel debrif post gara, ma se questi toni non sono stati condivisi e' chiaro che oramai non c' e' più spazio.

Cmq, non nascondiamocelo, la Ducati vinceva con stoner quando melendri arrivava ultimo...

Qui hanno chiuso tutti gli occhi, facendo il passo più lungo della gamba....


Ahimè qui chiudono in due esperienza in MotoGP: Rossi e Ducati.

a tutti i manager che si sono arricchiti dietro una strategia fallimentare e rischiosissima facendo pagare pegno a una azienda italiana sana e vincente, ai suoi uomini.

Peggio dei politici con l'Italia.

_________________
CHE RUMORE FA LA MOTO DI PAPÀ??

Per fortuna ce ancora il buon vecchio cecha

_________________

Rossi non può usare questi toni se prende 4 posizioni da Hayden e ha davanti Barberà con una Ducati non ufficiale.
Quando sarà il primo delle Ducati farà bene a lamentarsi.
Vale non lo vuole ammettere ma lui ERA come Lorenzo e Stoner, ma nol frattempo son passati dieci anni.
Vale non ha avuto grossi incidenti con danni fisici, solo uno ma quando aveva già 32 anni...
La Ducati è comunque un cancello da costruire da zero con un pilota normale, se poi ci si mette sopra Stoner, quello va pure senza ruote...


@CRT:non riesco a capire che senso abbiano ma pensavo andassero peggio...

_________________
Mi piace andar forte sul dritto prima di fare l'aperitivo!

In soldoni sono moto con motore 1000 cc di derivazione stradale che (allo stato attuale) non consentono di certo di vincere una gara. diciamo che "fanno numero" e basta... giusto per avere più moto in griglia insomma.... ma anche per consentire ai team privati di spendere molto, ma moooolto meno di 4 milioni di euro per il LEASING di una MotoGp (che poi a fine anno tornerebbe simpaticamente alla Honda, piuttosto che alla Yamaha o alla Ducati, e grazie tante).

per il discorso rossi invece... secondo me finchè chiude le gare dietro ad hayden deve solo stare zitto.

_________________
la mia 1125r era una moto con del carattere... un carattere di merda.

Scappate finche siete in tempo

_________________

Rossi è demoralizzato anche dovesse rischiare il collo non sarebbe capace di stare coi primi . Lui gareggia per vincere non per stare davanti ad haiden. Detto questo stoner è Lorenzo sono forti è dura competere con loro , bisogna ammettere che la ducati non và

_________________

ok la Ducati non va, pero' non e' che hyden
corre per il 6* posto e invece Valentino solo per il podio
questo e' un discorso che non condivido,
il Vale e' strapagato anche per prendersi quei rischi che dovrebbero farlo
finire comunque davanti almeno a tutte le altre Ducati,
altrimenti lascia perdere che e' meglio....

_________________
Il madda

Già...

_________________


Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

Che debba dare il 110% con tutto quello che guadagna sono d accordo ..però si sa che è come un bambino viziato..infatti con honda e yamaha ha litigato perché non gli davano quello che chiedeva . Era meglio se andava alla Suzuki cmq

_________________

Comunque a gara finita, toltosi il casco, leggendo il labiale si capisce che ha imprecato dicendo:

"Traliccio del cazzo!!"

_________________


Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

,

_________________

_________________

No uli adesso i traliccio non ce l'ha piu!

_________________
Mi piace andar forte sul dritto prima di fare l'aperitivo!

_________________

detto questo:

speriamo che il Vale non molli altrimenti sarebbe una noia pazzesca.....!!!

_________________
Il madda

_________________
...______......______Because every catalyzed Buell deserves the chance to rise again!

............
..........____________________________Project reBirth completed!!!

......-->Buell maintenance manuals / Fork setup and Oil change (Engine & clutch).Everything is here!!<--

Condivido la valutazione di FastMadda !
Credo che tutti corrano per vincere, con più o meno consapevolezza del riuscire o non riuscire a farlo.
A me come personaggio Rossi piace, però mi delude questo suo comportamento, in quanto trovo semplice essere simpatico e sbruffone quando si vince con facilità e si riscuotono solo consensi e supporto da parte di media e tifosi...più difficile, diventa invece quando le cose non vanno per il verso giusto e ci si trova a dover lottare contro tutto e tuttti .
La "forza psicologica", si costruisce anche su questi parametri, a mio (modestissimo) parere ...
In Honda e Yamaha, i meriti sono stati suoi e qui in Ducati invece, sono gli ingegneri a non saper fare le cose ?
Stoner vinceva perchè la Ducati aveva un gran motore (il motore cè ancora, no!?!) ?
Uhmmmm ?!?!
Allora sono da ridistribuire un po' tutti i meriti ed anche i demeriti, di questi anni, forse ...
Allora anche il poco simpatico Lorenzo, qualche dote ce l'ha ...
Allora anche qualche altro pilota "mediocre", avrebbe potuto costruire una carriera più farcita di successi (magari meno, perchè la manetta la dà, niente da dire ), con una casa che lavora unicamente per te...

Bah!

Speriamo ne venga fuori, perchè rischiano di perderci sia lui che la Ducati !

E comunque la moto2, è stata la più bella (complimenti a Iannone...c'ha provato )

_________________
fftò beene, fftò beeene, fftò peer mooriiiir...!


KLIKKACI SOPRA...e mi vedrai (spaventato) in azione !

è il tramonto!
bisogna rendersene conto...

9 titoli non sono un caso e nemmeno solo la moto migliore... i sorpassi li abbiamo visti tutti e quelli mica li ha fatti la moto (le bolas le ha messe valentino)


Oramai però Lorenzo e Stoner vanno più forte, hanno più fame e moto migliori.

Ducati non è mai stata la miglior moto anzi, diciamocelo, in moto GP è strutturalmente un cancello con motore da formula 1.

credo che anche lorenzo farebbe fatica a guidarla, perchè anche lui come il vale è forte nell'inserimento, nella conduzione e nella pulizia di guida.
anche il macio è di quella scuola e i risultati si sono visti.

solo Stoner, gran manico, ha la tecnica per far andar forte la Ducati.
lui dell'anteriore se ne sbatte, guida la motogp come il dirt track: arriava a tuono, ferma la moto e appena dentro la curva spalanca e la fa curvare di potenza.

mi ricordo che il vale faceva una cosa simile i primi anni delle 1000, ma con la leggera differenza che la derapata sua era in uscita di curva, non in curva

valentino non vincerà mai su una moto del genere.

la cosa che mi sconvolge di più sono gli "esperti" di settore che sembrano non essersene resi conto...

come ho già detto, a loro mica interessava fare la cosa giusta per ducati/valentino: hanno messo in piedi un cinema mediatico per far soldi e vendere diritti, pubblicità e puttanate del genere.

io farei così:
1) valentino fuori dai maroni, orami è finita.
2) troy al suo posto e vediamo cosa succede.

L'anno prossimo se qualcuno vuole dare la moto al vale, vedremo cosa succede.

Facciamo crescere i giovani: Iannone e Fenati-

_________________
CHE RUMORE FA LA MOTO DI PAPÀ??

e si ipotizza un team COCA COLA / YAMAHA solo per il vale...

_________________
Il madda

si....


cocacola ZERO!


Cmq.... nessuno si è accorto che spies è arrivato ultimo mente lorenzo vinceva?

che minckia faceva?la gita?

_________________
CHE RUMORE FA LA MOTO DI PAPÀ??