DevilStars Club Buell Italia

Ciao a tutti,

nei prossimi mesi vorrei valutare l'acquisto di una xb12S, ma non so bene come orientarmi per quanto riguarda l'anno.

Sono a conoscenza del fatto che i modelli dal 2006 sono più affidabili e che quelli dal 2008 in poi soffrono per le restrizioni euro 3. Io vorrei acquistare un modello recente 2009-2010 e poi nel tempo sostituire collettori, scarico e centralina...

Queste sono le mie valutazioni, ma non ho molta esperienza, per questo chiedo a voi...

Grazie mille!!

2007 e' il top

_________________

Dipende da molti fattori...

In linea di massima ci sono due strade :

1) Come dice il Peo, ti prendi una 2007 e finita la storia... Pero' devi essere sicuro di beccare quella giusta ed al momento dell'acquisto bisogna valutare in base ai km che manutenzione e' stata fatta ecc... In questo caso basta cambiare marmitta e dare una bella rimappata alla centralina e pace.

2) Ti prendi una post 2008 e te la costruisci piano piano ma sappi che ci devi spendere un pochino...La prima cosa da cambiare per far andare bene la moto sono i collettori... Cambiare i collettori significa girare il motore

Se ti vuoi fare un'idea di quello che si dovrebbe fare ad una buell post-2008 puoi dare un'occhio a questo thread --> viewtopic.php?f=2&t=25459

Sono i lavori effettuati sulla mia Buell MY09

_________________
...______......______Because every catalyzed Buell deserves the chance to rise again!

............
..........____________________________Project reBirth completed!!!

......-->Buell maintenance manuals / Fork setup and Oil change (Engine & clutch).Everything is here!!<--

q8 alla grande

_________________
Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us

recuperodatisettoridigitali

Eh la tua è spaziale!!!!

Tra i vari annunci vedo parecchie post 2008 con solo lo scarico non originale, mentre i collettori sono originali...con questa configurazione la moto come si comporta?

Mentre l'intervento completo scarico+collettori quanto potrebbe costare???

Grazie

Quante stronzate. Io ho una XB12S del 2003 e va una cannonata. Ho cambiato solo l'ingranaggio. Per il resto ho fatto modifiche perchè volevo farle, tipo: rimappatura centralina e scarico proseries fatto da me.
L'importante è come si tratta la moto e fare la manutenzione quando lo prevede.

_________________
http://img268.imageshack.us/img268/1886/dsc00132xj.jpg
durante
http://img833.imageshack.us/img833/5690 ... ne007d.jpg

@ IvanXB12 - La moto, rimappata come si deve, anche con i collettori originali va bene. Naturalmente se vuoi il top li devi cambiare.

@ Giovanni Calabrese - Be tu con la MY03 hai gia' i collettori maggiorati, quindi fatta la rimappatura e modificato lo scarico e te credo che sei a cavallo

_________________
...______......______Because every catalyzed Buell deserves the chance to rise again!

............
..........____________________________Project reBirth completed!!!

......-->Buell maintenance manuals / Fork setup and Oil change (Engine & clutch).Everything is here!!<--

_________________
Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us

recuperodatisettoridigitali

Le post 2008 hanno albero e bielle rinforzate
E un elettronica piu precisa nella gestione.
Di contro hanno collettori piu stretti ma ciò non vuol dire
Che va di meno !!!!!
Puoi sempre montarci collettori 2007 e scarico pre 07
e sei un passo avanti .
In ogni caso devi rimappare sia pre che post 08
Se cambi scarico quindi eventuali differenze spariscono

Le 2008 hanno la pompa dell'olio migliorata, radiatore maggiorato e intervento limitatore spostato in avanti proprio per le migliorie apportate...
Quindi con collettori e scarico tipo 2007 una 2008 o più diventa davvero il top!!!

_________________


Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

Q8 @gigi e Uly73

Se devi acquistaere compra una 08 o 09

_________________

_________________
...______......______Because every catalyzed Buell deserves the chance to rise again!

............
..........____________________________Project reBirth completed!!!

......-->Buell maintenance manuals / Fork setup and Oil change (Engine & clutch).Everything is here!!<--

vai con il 2009 piu modifiche .. e godiiiiiiiii

comprale tutte e due

_________________
http://img248.imageshack.us/img248/4554/hpim1526s.jpg

Consiglio per anno XB12.................

VOLEVA UN CONSIGLIO............
INVECE L'AVETE CONFUSO CON PRE / POST
COMPRATI UNA BUELL.... (..............................................................................2007)

_________________


Uploaded with ImageShack.us

il costo varia molto in base alla scelta...io ho speso circa 700 euro per drummer ss e collettori made in parma, ma ormai il prezzo dei colli made in parma è spropositato, per lo scarico c'è sempre l'opzione steven66 a costi contenuti!

_________________
"Una Buell non ti farà fare amicizia, nessuno capira' veramente perché Buell!"

Eh infatti io volevo fare proprio così, comprare una my2009-2010 ben tenuta e possibilmente senza modifiche alcune in modo da evitare fregature e col tempo sostituire le varie parti. Inoltre le my2009 sono più belle esteticamente secondo me!

Ho trovato un annuncio per una my 2010 con neanche 2000 km ma il prezzo è 9000 euro...secondo voi non è un po' alto???

Trova una originale , o al massimo solo con scarico modificato !

_________________
forsa e corai che a f.........

troppo alto ..io credo che potresti trovare abbastanza facilmente a 1000-1500 neuri meno

E' altino ma non la scarterei a priori, magari mettiti in trattativa e vedi di tirare, se davvero non ha nemmeno 2000km è preticamente nuova; magari guarda se ha già quelle piccole modifiche anche di estetica che inevitabilmente farai, piccole ma che costano un botto ( leggi codino corto, specchietti Rizoma, frecce Rizoma o similari)...
Per il resto Q8 i fratelli Diavolacci, tutte considerazioni giuste leggo sopra anche se personalmente prediligerei le my08 & over per le migliorie apportate a patto poi di portarla a euro zero ( collettori larghi, scarico no kat, filtro e rimappatura ).
E comunque sia... la cosa più importante è CHE SIA UNA BUELL !!!

conta che il fortunello l'ha pagata nuova 7000 euri

_________________

Be si' quel prezzo e' un tantino alto...

Sarebbe giustificato solo se ben accessoriata e tenuta maniacalmente

_________________
...______......______Because every catalyzed Buell deserves the chance to rise again!

............
..........____________________________Project reBirth completed!!!

......-->Buell maintenance manuals / Fork setup and Oil change (Engine & clutch).Everything is here!!<--