DevilStars Club Buell Italia

Ho trovato una forca da 43 con steli color oro a 200€, secondo voi come ci stà sulla mia moto che ha il telaio grigio?

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dimmerda

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La Buell logora chi non la possiede!!

ffaccagare!!!! regalale a me che ho il telaio nero!!!

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Fondamentalmente non credo che ci sia soddisfazione migliore che dilaniare 8 set di saponette in un turno..
Giusto una bella pecora è meglio..
Se poi ti fai una pecora mentre dilani saponette in un turno.. SEI AL TOP!!!

Mi sembra un consiglio disinteressato! Cerco di ajdarle a vedere in settimana ma se Andreani mi da l'ok e mi dice che stanno bene per quella cifra ho risolto i problemi

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Le forche devo ancora vederle ma mi sorge un quesito quale serie di xb9 montava forcelle con i foderi cromati?
Non vorrei incorrere in un buon affare ma allo stesso tempo un "in auto acquisto"

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se non ricordo male fino al 2003/04

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ok ma questa forca è da 43mm
oggi cerco di farci una scappata!

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ORO e' un pugno nell'occhio!!!!!

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Sto cercando sugoogle un immagine di una forca da 43 per Buell coi foderi oro, ma l'unica che trovo è la ohlins , mi sembra strano che per 200 euro miporto a casa una OHLINS.
A quel punto sticazzi se come colore ci fa a cazzotti!
Come la vedo vi faccio sapere!

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Poi non capisco la necessita' cambio forcella... qls problema abbia la tua... smonti... spedisci steli e foderi (per esempio da poletti)... ti tornano revisionate e tarate come DIO comanda...

Se poi vuoi spendere le fai anodizzare e se vuoi esagerare col trattamente (che mi sfugge il nome) sullo stelo per aumentare la scorrevolezza... (quello viola)

secondo me alla fine te la cavi con li stessi quatrini e sai cosa monti...

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poi rimane il fatto che se parlassimo di una donna...

oro... e' ANTI-STUPRO!!!!

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Be Umbe' se sono ohlins (e non credo proprio) prendili al volo poi ci si pensa... Molto probabilmente la persona che te li sta vendendo o li ha fatti anodizzare cosi', o non si rende cosa di che moto hai o si sta confondendo e ti sta dando una roba esagerata.

Leggevo anche nel sub-forum delle 1125 che tanti, prima di cambiare, hanno fatto revisionare le proprie forche e mono da gente come si vede ed e' cambiato tutto veramente...

Sempre se non hai grossi problemi tecnici io farei una cosa del genere...

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...______......______Because every catalyzed Buell deserves the chance to rise again!

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..........____________________________Project reBirth completed!!!

......-->Buell maintenance manuals / Fork setup and Oil change (Engine & clutch).Everything is here!!<--

fa cacare, per 100 € la ritiro io

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E fu cos? che l'uomo invent? la ruota...
...benedetto colui che ne ha inventate due!!!

color oro?!? prendila al volo!!! poi fai fare i cerchi verdi e metti subito la viteria in ergal rossa, mi raccomando...
ma fa revisionare la tua! molle e olio ohlins (sempre sui 200 €)... et voilà!!!

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la mia 1125r era una moto con del carattere... un carattere di merda.

Poi le solite persone giuste ti modificano anche i passaggi interni dell'olio ecc... Un lavoro su misura!!! Boh io mi eviterei lo sbattimento e tutte le modifiche per adattare la forcella...

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meccanico daltonico del cazzo erano grigi come i miei....
Il diamtro dei foderi è di 54 sopra e 56 sotto, quindi per chi monta la 41 e vuole mettere anche quelle da 43, sappia che deve cambiare anche il cristo altrimenti ci sciaqquano.
Alla fine la porto da sp suspension a vallelunga 145€ di stelo comprato da tnk motors e 100€ di manodopera, mi smonta la canna rovinata e me la cambia, poi visto che glie le porto smontate mi faccio anche fare il livello paro tra i due steli (quello ex va bene e non ha neanche 500km).
Se lo stelo lo prende lui viene qualcosa meno ma devo aspettare 3 settimane.
PS appena arrivato il cavalletto posteriore per la piccola manutenzione.

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La Buell logora chi non la possiede!!

145,20 € da Tnk , venerdì faccio sostituire il tutto!

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hai aftto la cosa migliore

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lo so! Però

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la mia 1125r era una moto con del carattere... un carattere di merda.