DevilStars Club Buell Italia

Buondì Buellisti

ho preso da un 8 mesetti una buell ulysses usata e piano piano la sto rimettendo in bolla.

Da quando l'ho presa c'è un problema che adesso vorrei risolvere.

Quando freno con l'anteriore, sento che il manubrio saltella come se il freno facesse presa si e no.

Subito HD mi ha detto che è il disco bruciato, ma dopo altri controlli sembra si usurato ma nella norma.

Ho cambiato da poco le pastiglie e il problema è un po' migliorato, inoltre ho notato che se freno in rettilineo il problema è quasi del tutto assente, se invece mentre sono in piega in una curva veloce rallento usando il freno, il problema è molto accentuato.

Che siano i cuscinetti?

Potrebbero essere anche i nottolini del disco...

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......-->Buell maintenance manuals / Fork setup and Oil change (Engine & clutch).Everything is here!!<--

ehm cosa sono ?


Ho controllato, ok ora so cosa sono

Alla HD mi hanno detto di averli tirati per bene, in modo da far diminuire il problema. Ma secondo me non è il disco il problema a vederlo sembra in buono stato.

I nottolino sarebbero in poche parole gli agganci del disco al cerchio,se casomai sviti le viti che bloccano il disco vedi che c'è un particolare sistema per bloccarlo,composto da parte rigide e anche da molle...

Cmq secondo me il problema potrebbe essere la gomma,o consumata in modo non uniforme ma molto piu probabilmente fuori equilobratura..quindi ti consiglio un bel cambio gomme con equilibratura e il problema sparisce..

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BUELL XB12S
il sogno diventato realtà

Ho pensato anche io alla gomma, le ho messe nuove 2 settimane fa, il problema è rimasto uguale

I nottolini vanno tirati al punto giusto... non possono essere tirati di piu' o di meno... in ogni caso...potrebbe essere anche il disco storto... Conta che e' difficile vederlo al occhio sempre se non e' veramente storto...

Una prova teorica potrebbe essere quella di mettere la moto sul cavalletto frontale (o alzare la ruota anteriore in qualche modo) e vedere che succede girando la ruota a mano.

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Nel caso dovessi cambiare il disco avete qualche consiglio senza che debba donare sangue?

disco ebr + nottolini racing

migliori in frenata e in estetica spendendo credo forse meno che con gli originali in HD

Dove posso trovarlo a poco?

solo da EBR

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ma freni in curva con l'anteriore? questa storia mi puzza, sicuro che tu non abbia problemi di sospensioni?

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Gianluca

Ma no, hai il disco che ha preso una "scaldata" e si è deformato... Cambialo ed il giuoco è fatto!!!

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

a me e' capitato di pelare l'anteriore... specialmente poco prima d'iniziare la curva o quando stavo scendendo in piega....

In piena curva mia...

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sì ma questo è diverso da frenare in curva, anche io mollo il freno completamente quando sono già a piega iniziata. pinzare in piega = raddrizzare malamente la moto e se hai culo rimani in piedi; avendo letto che il prob è solo in curva, ho pensato a qualche instabilità dovuta alle sospensioni dato che se il disco fosse storto pulserebbe anche in rettilineo.

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Gianluca

ho male interpretato quello che e' stato detto... io mai avuto l'emozione di frenare in modo deciso in curva e spero di non averla mai con il culo che mi ritrovo appena freno un po' di piu' mi cappotto direttamente

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Non pinzo in curva!!

il problema c'è pelando la frenata, inoltre ho anche notato che va a giorni.

A volte il problema è presente sempre! rettilineo o entrata in curva, altre solo curva, altre quasi mai !!

ci capisco sempre meno!!

Inoltre sento il tac tac a volte in frenata ma forse sono le pastiglie nuove.

a me il tlac tlac è durato per i primi 300km dopo aver cambiato pastigle.

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Gianluca