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Indice » FORUM TECNICO TRALICCI, XB, 1125 & EBR. » OFFICINA XB




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 Oggetto del messaggio: SBACCHETTAMENTO ANTERIORE....
 Messaggio Inviato: 06 giu 2012, 17:15 
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Iscritto il: 04 set 2011, 19:29
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ciao Ragazzi,
e già un po di volte che sono obbligato a giocarmi il Jolly in sella alla mia piccola...

la cosa strana e che non riesco nemmeno io a capire il motivoper cui mi spacchetta cosi tanto davanti...lo fa quando do gas forte...lo fa quando non lo do...lo fa ai 160 km orari se prende una piccola buca sulla strada....insomma non ci capisco niente...

ho provato a irrigidire le sospensioni ma non e cambiato molto...
ho poco meno di 20.000 km...sarà arrivato il momento di rifare oli e molle all'anteriore?????
devo pensare di montare un ammortizzatore dis sterzo????
quello della bitubo montato sul fianco però nn mi piace....la mia è una 2008 ne esistono altri compatibili????

ciao
grazie

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 Oggetto del messaggio: Re: SBACCHETTAMENTO ANTERIORE....
 Messaggio Inviato: 06 giu 2012, 17:21 
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Località: -21° 13' 31.09", -159° 46' 20.29"
Le gomme come sono messe?

Hai provato a settare la moto con i settaggi che trovi sul manuale utente? (che sarebbe poi quello che ti danno con la moto al momento dell'acquisto).

Ad occhio e croce sembrerebbere che ci sia da dare uno sguardo al mono se ti sbacchetta troppo...

Io parzialmente avevo lo stesso problema quando facevo delle prove su come settare le sospensioni.

Per quanto riguarda l'olio delle forche / mono posteriore potrebbe essere anche quella un'opzione... L'olio, da quello che ho letto qui' nel forum, sembrerebbe degradarsi molto piu' velocemente di quello che si pensi.

Io, anche avendo una 2008, penso di rifare le sospensioni proprio prima dell'inizio della prossima stagione...

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 Oggetto del messaggio: Re: SBACCHETTAMENTO ANTERIORE....
 Messaggio Inviato: 06 giu 2012, 17:31 
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Iscritto il: 04 set 2011, 19:29
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GyTe ha scritto:
Le gomme come sono messe?

Hai provato a settare la moto con i settaggi che trovi sul manuale utente? (che sarebbe poi quello che ti danno con la moto al momento dell'acquisto).

Ad occhio e croce sembrerebbere che ci sia da dare uno sguardo al mono se ti sbacchetta troppo...

Io parzialmente avevo lo stesso problema quando facevo delle prove su come settare le sospensioni.

Per quanto riguarda l'olio delle forche / mono posteriore potrebbe essere anche quella un'opzione... L'olio, da quello che ho letto qui' nel forum, sembrerebbe degradarsi molto piu' velocemente di quello che si pensi.

Io, anche avendo una 2008, penso di rifare le sospensioni proprio prima dell'inizio della prossima stagione...



le gomme direi che sono messe piu che bene....
il problema e che appena presa durante i curvoni lunghi fatti a media velocità sentivo la moto che pompava dietro e molto instabile....
il ptroblema dello sbacchettamento non c'era...

allora mi sono detto perchè non irrigidire????? :: dho :: :: dho ::

ora infatti a moto piegata anche a velocità sostenuta è bella stabile e piantata ma quest'altro problema all'anteriore e ancora piu pericolo...
quando inizia a sbacchettare o chiudo il gas oppure mi cappotto!!!!!!!!!!!!! :: new218 ::

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 Oggetto del messaggio: Re: SBACCHETTAMENTO ANTERIORE....
 Messaggio Inviato: 06 giu 2012, 18:15 
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Iscritto il: 06 ott 2006, 16:06
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controlla il ritorno del mono e indurisci e pressione gomme .

Maury


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 Oggetto del messaggio: Re: SBACCHETTAMENTO ANTERIORE....
 Messaggio Inviato: 06 giu 2012, 18:34 
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Località: -21° 13' 31.09", -159° 46' 20.29"
Be sicuramente se hai "giocato" un po' con gli ammortizzatori e sei andato alla buona qualcosa di sbagliato l'avrai fatto... :mrgreen:

In goni caso sono un grande esperto, pero' ti posso dire che personalmente quando ho settato le sospensioni ho utilizzato quello scritto nel manuale H.D.

L'unica cosa che ho fatto e' stata quella di testare & settare il tutto in modo abbastanza piu' rigido al carico usuale che la moto porta in giro. Infatti nel manuale viene preso come riferimento il carico.

Quindi ho preso come riferimento che in media peso 84 kg / 86 kg (vestito estivo compreso di casco) & 90 kg / 94 kg (vestito invernale compreso di casco) ed alla fine ho preferito mettere come settaggi il range di carico compreso fra 113kg - 122kg

Se ti dovesse servire le scansioni del manuale fammi sapere ;)


In ogni caso se non ti vuoi sciroppare quello che ho scritto sopra segui il consiglio di Maury ;)

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 Oggetto del messaggio: Re: SBACCHETTAMENTO ANTERIORE....
 Messaggio Inviato: 06 giu 2012, 21:04 
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Iscritto il: 07 ago 2011, 13:55
Messaggi: 148
Località: Romagna
Ciao... Hai montato michelin power one? Oppure hai manubrio in ergal? Se hai manubrio in ergal togli i tappi e mettici dentro 150 grammi di pesi.... Per l'ammortizzatore di sterzo prova a dare un occhiata al bitubo sotto la piastra di sterzo.. Il codice del supporto è GR 3420
http://davideinf.altervista.org/phpbb3/ ... bo2009.pdf
Pagina 25


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 Oggetto del messaggio: Re: SBACCHETTAMENTO ANTERIORE....
 Messaggio Inviato: 06 giu 2012, 21:27 
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Messaggi: 8559
Località: Robecchetto con Induno
irrigidisci il precarico del mono di uno scatto e apri un po' l'idraulica delle forche

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 Oggetto del messaggio: Re: SBACCHETTAMENTO ANTERIORE....
 Messaggio Inviato: 06 giu 2012, 22:57 
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Iscritto il: 09 gen 2010, 01:53
Messaggi: 2500
Località: padova
Io quoto Maury. Oppure hai le forche da rifare. Mi ricordo che l r6 prima serie aveva quel problema ,sì rimediava sostituendo molle e olio ...
Potresti anche provare a caricare il peso in avanti abbassando le forcelle

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 Oggetto del messaggio: Re: SBACCHETTAMENTO ANTERIORE....
 Messaggio Inviato: 07 giu 2012, 09:08 
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Iscritto il: 04 set 2011, 19:29
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caz.....o ragazzi super precisi come sempre....
Gyte non mi dispiecerebbe se riuscissi ad inviarmi le scansioni del manuale almeno cerco di far quadrare un po le cose.....

:: new100 :: :: new100 :: :: new100 ::

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 Oggetto del messaggio: Re: SBACCHETTAMENTO ANTERIORE....
 Messaggio Inviato: 07 giu 2012, 12:06 
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Località: -21° 13' 31.09", -159° 46' 20.29"
A saperlo mi portavo dietro il manuale... Se riesco domani ti mando tutto ;)

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 Oggetto del messaggio: Re: SBACCHETTAMENTO ANTERIORE....
 Messaggio Inviato: 07 giu 2012, 12:31 
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Se troppo rigida è peggio!!! Fossi in te mi rivogerei ad uno specialista...

Le sospensioni so troppo importanti, sono quelle che ti tengono in strada!!! :wink:

Concordo con la revisione, se non la fai da più di due anni... :wink:

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 Messaggio Inviato: 07 giu 2012, 12:48 
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Uly'73 ha scritto:
Se troppo rigida è peggio!!! Fossi in te mi rivogerei ad uno specialista...

Le sospensioni so troppo importanti, sono quelle che ti tengono in strada!!! :wink:

Concordo con la revisione, se non la fai da più di due anni... :wink:



veramente e da quando ho preso la moto che non la faccio....cioè 4 anni....!!!!! :: sado :: :: sado ::

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 Oggetto del messaggio: Re: SBACCHETTAMENTO ANTERIORE....
 Messaggio Inviato: 07 giu 2012, 13:00 
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:shock: ... Beh, fallo. Come Cicciolina, davanti e dietro!!! Visto che ci metti mano, magari cambia tutte le molle con le Hyperpro... :wink:

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 Messaggio Inviato: 07 giu 2012, 13:05 
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Agevolare foto di Cicciolina con la faccia di uly please [smilie=f_car050.gif]

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 Messaggio Inviato: 07 giu 2012, 13:13 
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EEEh... Magari!!!! Minkia quanto mi arrapava l'Ilona!!!! :: new176 :: :: new179 :: :: new176 ::

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 Messaggio Inviato: 07 giu 2012, 15:22 
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pomomd ha scritto:
Agevolare foto di Cicciolina con la faccia di uly please [smilie=f_car050.gif]

Il signore e' servito :shock: :mrgreen:

Symon


Allegati:
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 Messaggio Inviato: 07 giu 2012, 15:28 
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minchia GyTe sembra che lavori per Novella2000 :: sado ::

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 Messaggio Inviato: 07 giu 2012, 15:30 
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Metti un olio più performante ..sia forcelle che mono!! :wink:

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@ Jason - Qui' non ho gli strumenti giusti... :: dho :: Pero' la foto rende dai... :mrgreen:

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 Messaggio Inviato: 07 giu 2012, 15:49 
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 Messaggio Inviato: 07 giu 2012, 16:05 
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:shock: ... Bannare Geyte pliiiis!!! :: emo :: :: emo :: :: emo ::

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 Messaggio Inviato: 07 giu 2012, 17:37 
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