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Indice » FORUM TECNICO TRALICCI, XB, 1125 & EBR. » OFFICINA XB




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 Oggetto del messaggio: Re: Ecmspy impariamo ad usarlo mano mano
 Messaggio Inviato: 19 giu 2012, 20:20 
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salvi il file eprom originale e se serve lo ricarichi completo
oppure carichi solo le mappe fuel e timing alla stessa maniera


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 Oggetto del messaggio: Re: Ecmspy impariamo ad usarlo mano mano
 Messaggio Inviato: 19 giu 2012, 20:21 
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MOLTO IMPORTANTE CHE I FIRMWARE DELLE EPROM SIANO UGUALI ALTRIMENTI LA ECM POI E' DA BUTTARE :wink:


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 Oggetto del messaggio: Re: Ecmspy impariamo ad usarlo mano mano
 Messaggio Inviato: 19 giu 2012, 20:24 
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ma non ho capito come si salvano,io ho i dati in foto di tabelle,più che salvare le mie foto e scrivere a mano tutti i dati non ho capito come fare.

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 Oggetto del messaggio: Re: Ecmspy impariamo ad usarlo mano mano
 Messaggio Inviato: 19 giu 2012, 21:22 
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prima di fare danni è meglio che impari un pò a usare ecmspy leggendoti il manuale che trovi su ecmspy.com

:: sp ::


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 Oggetto del messaggio: Re: Ecmspy impariamo ad usarlo mano mano
 Messaggio Inviato: 20 giu 2012, 09:53 
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occhio che si grippa a fare queste cose :mrgreen:

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 Oggetto del messaggio: Re: Ecmspy impariamo ad usarlo mano mano
 Messaggio Inviato: 20 giu 2012, 12:23 
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gigi1313 ha scritto:
prova la proseries se non gira bene rimetti la originale

uly so che era in Francia a fare un giro motorizzato presto tornerà e ti gira una mappa dedicata


Eccomi rientrato!!! :: new144 ::

Grazie Gigi per la segnalazione... :: new196 ::

Allora??? Che c'è da sminkiare??? :P :supergreen:

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 Oggetto del messaggio: Re: Ecmspy impariamo ad usarlo mano mano
 Messaggio Inviato: 20 giu 2012, 13:39 
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Uly'73 ha scritto:
gigi1313 ha scritto:
prova la proseries se non gira bene rimetti la originale

uly so che era in Francia a fare un giro motorizzato presto tornerà e ti gira una mappa dedicata


Eccomi rientrato!!! :: new144 ::

Grazie Gigi per la segnalazione... :: new196 ::

Allora??? Che c'è da sminkiare??? :P :supergreen:



servirebbero 3 diti per simoneloscuro
quindi dovresti sminkiargli l'oradello


:rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen:


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 Oggetto del messaggio: Re: Ecmspy impariamo ad usarlo mano mano
 Messaggio Inviato: 20 giu 2012, 14:28 
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Uly'73 ha scritto:
gigi1313 ha scritto:
prova la proseries se non gira bene rimetti la originale

uly so che era in Francia a fare un giro motorizzato presto tornerà e ti gira una mappa dedicata


Eccomi rientrato!!! :: new144 ::

Grazie Gigi per la segnalazione... :: new196 ::

Allora??? Che c'è da sminkiare??? :P :supergreen:

ehe i problemi alla mia :(

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 Oggetto del messaggio: Re: Ecmspy impariamo ad usarlo mano mano
 Messaggio Inviato: 20 giu 2012, 17:01 
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GyTe ha scritto:
occhio che si grippa a fare queste cose :mrgreen:

si grippa a tenere la moto magrissima :: dho :: ma cavoli un filtro può fare tutto questo?

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 Oggetto del messaggio: Re: Ecmspy impariamo ad usarlo mano mano
 Messaggio Inviato: 20 giu 2012, 17:35 
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ho salvato l'eprom e le mappe,ho caricato la proseries,ora resetto il tps e vado a fare un giro di autoapprendimento,vi aggiorno appena ho dei riscontri,spero positivi,ho pensato che la proseries essendo un pò più magra in certi punti possa non far leggere valori di carb.grassa,per me l'aria più rarefatta ha ingrassato non smagrito,dunque togliendo qualche punto e smagrendo dunque in ecm legge valori più prossimi al rapporto stechiometrico non facendo agire afv che smagrendo poi smagrirebbe tutto l'arco di utilizzo,se ho ragionato male ditemelo :wink:

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 Oggetto del messaggio: Re: Ecmspy impariamo ad usarlo mano mano
 Messaggio Inviato: 20 giu 2012, 18:09 
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Località: mo' sono un paesano pure io
manda PM a gorleppio ... :wink:

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 Oggetto del messaggio: Re: Ecmspy impariamo ad usarlo mano mano
 Messaggio Inviato: 20 giu 2012, 18:36 
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ammericano ha scritto:
manda PM a gorleppio ... :wink:


:rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen: :rotlfgreen:

Cosi' sto poveretto torna con la menta confusa peggio di prima... :shock: :mrgreen:

Meglio mandare un p.m. a symon_dark o symon tre diti dark... :shock: 8)

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 Oggetto del messaggio: Re: Ecmspy impariamo ad usarlo mano mano
 Messaggio Inviato: 20 giu 2012, 18:50 
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ma una volta quando c'erano problemi tecnici di elevata difficoltà non si mandava MP

al DODO ???


chi se non lui saprebbe risolvere ???

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 Oggetto del messaggio: Re: Ecmspy impariamo ad usarlo mano mano
 Messaggio Inviato: 20 giu 2012, 18:57 
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Località: mo' sono un paesano pure io
blocca AFV, arricchisci le mappe (qualche punto %) e prova.

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 Oggetto del messaggio: Re: Ecmspy impariamo ad usarlo mano mano
 Messaggio Inviato: 20 giu 2012, 19:01 
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tornato dal giro afv a 105 la moto è migliorata nelle aperture dai 2500/3000 in su,pecca di brillantezza agli alti,e ha un affogamento nell apri chiudi al minino sotto i 1500 giri..penso si possa risolvere smagrendo sotto i 1500giri e aprendo fissa la valvola allo scarico.

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 Oggetto del messaggio: Re: Ecmspy impariamo ad usarlo mano mano
 Messaggio Inviato: 21 giu 2012, 15:36 
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un altra cosa il cavo 8 lo devo lasciare abilitato?

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 Messaggio Inviato: 21 giu 2012, 15:43 
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disabilita

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 Oggetto del messaggio: Re: Ecmspy impariamo ad usarlo mano mano
 Messaggio Inviato: 21 giu 2012, 19:05 
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ho ingrassato nei closed loop e ingrassato il minimo risolvendo i mancamenti sotto i 1500 giri,alzato di alcuni punti i open loop e il woot,ora gira che semba un orologio al minimo,devo solo provarla,ho passato il pomeriggio a fare calcoli,spero che i ragionamenti fatti siano giusti.una domanda come fate a non fare scaricare la batteria quando passate la giornata con il quadro acceso?

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 Messaggio Inviato: 21 giu 2012, 21:08 
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Togliendo il fusibile dei fari...

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non ci avevo pensato,uly ti era arrivato il mio pm?

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Rimandalo va... :roll:

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 Oggetto del messaggio: Re: Ecmspy impariamo ad usarlo mano mano
 Messaggio Inviato: 22 giu 2012, 18:55 
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oggi dopo un ulteriore prova in ogni modo di utilizzo son tornato a casa e ho collegato la moto al pc,afv a 100,erogazione molto buona e spinge bene,in prima se apri di colpo sui 2500/3000 si alza.la testo meglio e vedrò se apportare ulteriori modifiche e poi la provo anche con valvola di scarico aperta fissa. :):):)

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