DevilStars Club Buell Italia

info utensili, nel senso di sapere cosa mi serve,
quanto tempo,
cose a cui prestare attenzione,
cosa comprare ?
non voglio andare in hd
e poi voglio IMPARARE

_________________
il Mamo - BUELL XB12S 2007
PA-PAM !
quand che la merda la monta 'l scagn, o la sp?za o la fa dagn...

Tagliando intendi olio primaria e motore?

Se si', ti serve :

- 3 L olio motore
- 1 L olio primaria
- 1 filtro olio motore
- 2 o-ring per le viti di spurgo olio motore e primaria
- Loctite blu
- Dinanometrica con relativa bussola per serrare le viti di spurgo olio motore e primaria
- Se proprio vuoi fare il fighetto la guarnizione della finestra ispezione primaria (ma non e' obbligatoria)
- Contenitore per raccogliere l'olio vecchio
- Imbuto con sifone flessibile per immettere l'olio nuovo
- Eventualmente carta stagnola per coprire lo scarico (potrebbe scolare qualcosa sopra quando levi il vecchio olio)

_________________
...______......______Because every catalyzed Buell deserves the chance to rise again!

............
..........____________________________Project reBirth completed!!!

......-->Buell maintenance manuals / Fork setup and Oil change (Engine & clutch).Everything is here!!<--

Guarnizione finestra rabbocco olio primaria

_________________
Gianluca

Intendi quella piu' piccola dove si fa anche l'ispezione della tensione catena primaria?

Io di solito l'olio lo metto dalla finestra piu' grande

_________________
...______......______Because every catalyzed Buell deserves the chance to rise again!

............
..........____________________________Project reBirth completed!!!

......-->Buell maintenance manuals / Fork setup and Oil change (Engine & clutch).Everything is here!!<--

grandi..
riprendendo la lista postata prima, ci sono dei consigli sui vari prodotti ?
ad es, un tipo di olio motore, un tipo di olio primaria, dove prendere le guarnizioni ecc..

_________________
il Mamo - BUELL XB12S 2007
PA-PAM !
quand che la merda la monta 'l scagn, o la sp?za o la fa dagn...

no, intendo quello che ho scritto e cioè la finestra di rabbocco che è quella grande. la guarnizione andrebbe sostituita ad ogni cambio olio, di fatto io la guardo per bene e se non è pizzicata la riciclo, tanto se perde si nota subito.

fai attenzione a svitare ed avvitare le viti perchè sono di acciaio e tutto il resto è di alluminio e puoi rovinare molto facilemnte i filetti. e non fare il barbone, compra gli attrezzi giusti e di qualità

_________________
Gianluca

stavano parlando della stessa cosa... Infatti anch'io faccio la stessa cosa... Se e' rovinata la cambio altrimenti altro giro altra corsa

Q8 per gli attrezzi... Pochi ma buoni

_________________
...______......______Because every catalyzed Buell deserves the chance to rise again!

............
..........____________________________Project reBirth completed!!!

......-->Buell maintenance manuals / Fork setup and Oil change (Engine & clutch).Everything is here!!<--

Olio, filtri e frenafiletti!!!

_________________


Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....