DevilStars Club Buell Italia

Ora che mi è arrivata la xbestia,mi dovete aiutare.....
parto :
-la leva frizione è troppo lenta,c'è un regolatore del cavo?
-a bassi regimi ho l'impressione che il minimo non tenga una cippa e sembra arrivi troppa aria al motore
-a volte,da fermo,il motore sale di giri senza toccar nulla
-la serratura della sella apre ma non chiude


Ora,dato che il vecchio proprietario ha montato uno scarico artigianale e che la moto è stata ferma un sacco svuotata di oli e benzina,posso capire qualche problemino di erogazione....
ma caspita,si è spenta 2 volte mentre ero fermo in folle,e capita che se accellero ,anzichè salire di giri, scende di brutto.
Poi,c'è percaso una levetta dell'aria?Mentre decellero x fare curve o rotonde,da sempre un colpo di troppo in avanti come se ci fosse l'aria aperta(nella custom che avevo qualche anno fa mi capitava quando dimenticavo la leva tirata)

Nel dubbio cmq oggi ripasso dal conce se ho tempo.
Buona strada

sei a torino? passa che facciamo un check up (portati un PC portatile che io non ho più ECMspy)

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Gianluca

Controlla e se serve cambia il filtro dell'aria, fai il reset del TPScon regolazione del minimo, reset dell'AFV al 100%, poi giro di autoapprendimento.

Ammericano è un noto gay e per il tuo ti farà tutto questo ed anche di più!!!

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

Q8... Reset TPS e relativo auto-apprendimento. Poi vedi come si evolve e si discute per il resto

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...______......______Because every catalyzed Buell deserves the chance to rise again!

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..........____________________________Project reBirth completed!!!

......-->Buell maintenance manuals / Fork setup and Oil change (Engine & clutch).Everything is here!!<--

grazie fratellini,il meccanico ducati oggi mi ha detto che sarebbe il caso di rimontare lo scarico originale e rimappare...
vedremo,certo che lo scarico artigianale che c'è montato fa un bel burdell!!!!

infatti il meccanico ducati opera sulle ducati e non sulle buell

Hai bisogno solo di qualcuno con esperienza che ti da qualche dritta tutto qui

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nel frattempo ho rimontato lo scarico originale...anche se quello home made faceva un bel casino era troppo a rischio multa e non era nemmeno fissato bene!!!!
In settimana dovrebbe arrivarmi il filtro aria nuovo,speriamo serva a qualcosa.
Cmq strattona ancora un sacco,speriamo di non aver comprato una ciofeca!!!
x Gianluca,appena monto il filtro nuovo ci possiamo incontrare....ho installato ecmspy ma ho windows7,speriamo non ci siano problemi.
ciau nè

devi scaricare anche il driver (leggi le istruzioni). ma lo scarico come lo hai fissato? alla tira di più che regge meglio?

se vuoi fare il debutto in società ci vediamo per cena domani sera, se puoi o vuoi fammi sapere che ti aggiungo. nota che siamo teste di cazzo e prendiamo tutti in giro, te lo dico prima per evitare malintesi. uly inoltre è un pò ghei invece ad aldo devi rivolgerti in egiziano antico se vuoi farti capire.

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Gianluca

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La Buell logora chi non la possiede!!

lo scarico precedente era del vecchio proprietario,con delle staffette saldate alla caxxo!!!
ho visto lo scarico exan,sembra carino.
X l'uscita serale sono un pò incasinato,tra i turni di lavoro e le mie 2 bimbe ho sempre meno tempo x me!!
cmq tu sei munito di cavo ??al + presto ci vediamo e diamo una controllata alla mia motina

sì, ho il cavo. non ho più il portatile con cui pacioccavo sulla centralina

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Gianluca

dai TheGab che fate il trenino...

Uly non vede l'ora

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basta che il trenino non abbia i vuoti della mia buell!!!!!

cmq prime idee:

scarico exan,filtro k&n e cover elimina airbox....

comunque se volessi eliminare completamente il cover airbox ci sarebbe da rimappare...

Naturalmente i vuoti che avevi (che hai) sono dovuti dalla carburazione non ottimale...

L'accoppiata Windows 7 ed ecmspy (quella gratuita) non dovrebbe dare problemi (io sul laptop dedicato ho windows xp), l'importante che hai beccato i driver giusti in base alla versione che hai (32bit o 64bit).

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ma con questo kit

http://www.luismoto.it/product_info.php ... a982fc3ecc

il blocco della valvola scarico dove la metto?sopra il coperchio stesso?!??!
Certo che dopo sto lavoro,meriterebbe comprare un cover trasparente....il mio x ora è nero lucido.

Con il kit non e' contemplato il motore della valvola

Dovresti trovare qualcosa per adattarlo... Ma in ogni caso, con scarico aftermarket, non ne hai piu' bisogno. Tramite ecmspy, si disabilita il check dentro l'ecm

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intanto vi informo che dopo 2 settimane,forse,ho risolto il problemone dei vuoti della mia bimba....
la pipetta della candella era difettosa e scaricava potenza!!!!
l'ho provata mezz'oretta nel traffico e nessun vuoto.

detto questo iniziamo a divertirci con le modifiche...inizierò con presa aria dx,kit elimina airbox e scarico esagerato,ma sono ancora indeciso quale!!
Poi penseremo all'estetica

Elimina airbox... Scaricazzzo... MA ciccio, allora devi ingrassare la centralinazza immediatamente!!!!!!!!

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

Questa e' la buell motore hd!

Prendere o lasciare.

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CHE RUMORE FA LA MOTO DI PAPÀ??

x l'ennesima volta ho lasciato e ritirato la moto dal conce....
adesso è al 95% e sembra quasi una moto!!!
questo we la provo su in montagna da me e poi vi dico cosa ne penso.
tra l'altro la casa è sopra crissolo,chi volesse fare un giretto....
buona strada

Ahhhhhhhhhhh sei della "provincia granda" .......

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La Buell logora chi non la possiede!!

ma in tutte le xb12s c'è l'ammortizzatore a gas,o il vecchio proprietario ha voluto esagerare!?!?!
adesso mi rilasso un pò durante le ferie,ma da settembre....
giù duro con i lavori di restauro buell!!!
noto anche che sarebbe il caso di aggiunger una presa d'aria a dx e passare i cavi elettrici dentro il manubrio!!
cmq,dopo le regolazioni di ieri anche la ventola di raffreddamento è tornata normale...

ma soprattutto,da ieri,comincio ad esser contento di avere una buell....
caxxo dopo 20 gg di sklero....