DevilStars Club Buell Italia

Si,ma hai già sminkiato il tps e se non hai salvato la mappa stock prima di toccarlo sei fottuto.
Se invece sei stato previdente e l'hai salvata, ributtala su dopo a et cambiato le candele.

@Symon.... Frocio più che mai!!!!

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

Azz.....Uly.....allora mi sa' che nn ho salvato niente......quindi che devo fare???
Cioe'.....come faccio a mettere su la mappa stock che mi mandi???
Io nn so' proprio niente in proposito.....so solo che nei prossimi giorni torna il BuellistaXB9sx da me.....noi l'altra volta abbiamo tolto gli errori e rimesso il tps a 5,5.....ora nn ci rimane che cambiare le candele e provarla.....e per la mappa stock??? Se a me si riaccende dopo aver cambiato le candele, che mappa dovrei avere allora???? Aiutooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!

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LA MIA PICCOLA.....be', piccola.....!!!!

noi di mappa non si è toccato nulla e mi sembra strano che su abbia una mappa diversa dall'originale....

Be', ragazzi....ancora nulla.....
quella caxxo di moto nn parte ancora....Avevo cambiato le candele stamani, ho fatto per la prima volta il reset tps, appena l'ho messa in moto, e' andata, ma giusto giusto 3 secondi a dir tanto, e poi...............
si e' spenta subito, come se qualcuno mi avesse girato la chiave....ma maremma maiala deeeeeeeeeeee.........ora la volo da tre piani!!!!!
Allora oggi ho deciso di tradurre EcmSpy, e sono gia' a buon punto, anche se l'ho tradotto un po' piu' ristretto, cosi' magari ci capiro' qualcosa di meglio.....e intanto l'estate passa, e io giro con uno scarabeo 50......

Son proprio curioso di sapere cosa minchia ha la mia motina.......

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LA MIA PICCOLA.....be', piccola.....!!!!

Non ricordo piu', ma hai su una mappa modificata o quella originale?

Se hai quella modificata, giusto per provare, rimetti quella originale e vedi come va'....

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...______......______Because every catalyzed Buell deserves the chance to rise again!

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..........____________________________Project reBirth completed!!!

......-->Buell maintenance manuals / Fork setup and Oil change (Engine & clutch).Everything is here!!<--

Non lo so Gyte. . Ieri con ecm provavo a leggere la mia mappa x salvarla, ma sbagliavo qualcosa, e non me la leggeva . . Quindi incazz. . Com ero, ho messo su una di Ulty , ma alla fine non so neanche se l ho buttata dentro o no , xché quando staccavo ecm e lo rimettevo, era come se la mappa non ci fosse. . . Ecco xché ho deciso di tradurre ecm. . . Poi ieri ho mollato tutto, ho messo in moto, e ha fatto ciò che ho scritto sopra . . . È incredibile. . . Poi nel programma quelle "chiavette" non so mai quando vanno cliccate. . X fare la diagnostica no, e quello l ho capito, poi x il resto non c ho capito una mazza. . a volte si disabiliTano da sole. . . Mha . .

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LA MIA PICCOLA.....be', piccola.....!!!!

Occhio a cosa tocchi

Piccolo consiglio? Sei qualcuno dalle tue parti che ti puo' far vedere direttamente cosa fare con ecmspy forse e' meglio

Alla fine sono due o tre i passaggi da fare per leggere e scrivere l'ecm in modo sicuro.

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Grazie GyTe.....intanto ho capito come fare per fargli leggere l'ecm e x salvarla.....Poi dovro' capire meglio come fare per buttarne dentro un altra, in modo certo....che come ti ho detto, nn so' se ieri alla fine ci ero riuscito.....intanto leggo e cerco di capire dal manuale.....
Qui da me in toscana nn c'e' una mazza nessuno....tranne Stefano, ma al momento nn e' disponibile...Siete tutti al Nord....
Qui da noi in toscana penso che se siamo in tre , siamo gia' troppi.....

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LA MIA PICCOLA.....be', piccola.....!!!!

e va be un passo alla volta si apprende tutto piano piano

Io comunque non sono al nord...

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AAAhhhh......e di dove sei ???
Magari vieni a trovarmi ??!!

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Se sei a livorno fidati che sei troppo lontano anche per me


Poi ora come ora sono qui' --> -21° 13' 31.09", -159° 46' 20.29"

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In Sicilia??!!

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Fai prima ad arrivare dal Peo, o il Peo da te, che io...

Al massimo si puo' organizzare un run...

Il titolo sara' : "Run in Toscana il ritorno, in salvataggio del Leo"

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Giustissimooooo......SALVATEMIIIIIIII.................



Ps: Ma il Peo di dov'e' ??? Ora do' un occhiata al suo profilo....

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TUTTI PèER LEO DAI CAZZO DIO BOIA!

Grande Ste.....

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Ragazzi.......non ci crederete, e neanche io ci credevo....
Stanotte decido di andare al mio garage, e di portarmi il portatile dietro....ho detto: Bha, riproviamo e vediamo un po'...
Faccio alcuni tentativi, con ecm spy collegato, resetto tps x l'ennesima volta, diagnostica, tutto va', errori "0"....metto in moto, lei si accende.....BUM BUM BUM BUM BUM BUM....e dopo....silenzio, si spegne di nuovo , come se qualcuno mi pigiasse di nascosto il tasto rosso.....e gia' comincio a demoralizzarmi
Ecm e ricontrollo tutto (intanto mi salvo tutte le mappe che ho, eprom, fuel maps e anche le altre...).....riprovo, e lei : BUM BUM BUM BUM BUM BUM, e dopo 3 secondi, il silenzio....
Ma dico io maremma maiala, possibile che si accende e si spegne dopo 3 secondi...allora le candele sono buone, tutto va', ...ma cosa cazzo c'e' ???!!!!
Diagnostica ancora una volta, errori zero....e poi dico: ma mi fai mettere "White cable" su off !!!
L'accendo, e lei riparte , e nn ci credevo neanche io , RIMANE ACCESAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

La Puttanella, come l'ha chiamata Stefano , si e' risvegliata dopo circa un mese, buttato via....
Ragazzi, adesso aiutatemi ...... qual'e' , o qual'era, il problema????


La moto rimane accesa, e ho provato anche a rimettere "white cable " su on mentre la moto era accesa, ma niente, rimaneva com'era, sempre accesa.
Io, per scrupolo cmq., ho rimesso su off......pero' be', la moto un po' e' accelerata, io ho cercato con la vite di sistemarla un po', ma la sento che e' sui 2000 giri, poi scende, poi risale, come se qualcuno
mi girasse pian piano il gas.....do' dei colpi di gas e a volte ha dei vuoti....
Sento che nn e' perfetta, la dovrei provare su strada, ma sento che nn e' perfetta......
Voi che idee avete????????????????

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Ho dato un occhiata nei vari post e ho visto che disabilitanto il white cable ( che sarebbe il famoso cavo 8 ), si toglie praticamente il limitatore......ma col mio problema che c'entra??

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Per il fatto del minimo alto potrebbe essere per il reset TPS non fatto a dovere.

Non hai spiegato come e' stato fatto... Naturalmente, ed immagino che tu lo sappia, una volta fatto il reset con il tasto tramite ecmspy si deve fare anche altro

Agevolo video -->

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il reset del tps l'abbiamo fatto, solo che qnd era collegato ecm i valori del tps nella pagina principale tendevano a bloccarsi e non a scendere progressivamente. infatti mi torna strano e pure a leo l'ho detto. ho detto ma come??? i numeri con il girar della vite per portrli a valore zero rimanevano bloccati. esempio giro vite da 6.3 5.7 3.5 si fermava li stop poi dopo qualche manata di gas per paura si fosse incantato il valore era finalemnte arrivato a zero!

Be potrebbe essere anche che si sia formato un po' d'ossido nella vite e non scendeva regolarmente il valore..

In ogni caso, se seguite il video, fate il reset senza problemi

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Giusto Ste.....infatti nei giorni addietro, smontando il tutto x cambiare le candele, ho notato che il cavo del minimo (tps) x intenderci, ad un certo punto e' un po' arrugginito, e in quel punto infatti sembra che la guaina sia consumata......

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