DevilStars Club Buell Italia

Ciao a tutti, ho sostituito la pompa freno sull'anteriore sulla mia XB12R del 2003, mettendo una radiale Accossato 16x18, adesso vorrei sostituire il disco, cosa mi consigliate? Inoltre secondo voi vale la pena cambiare molle forcella e mono posteriore? Se si con cosa (miglior rapporto qualità/prezzo).

Be se proprio vuoi cambiare il disco, personalmente, prenderei il disco ebr piu' nottolini (sono da cambiare obbligatoriamente).

Per quanto riguarda mono e forche anteriori, se sai come fare, ti conviene smontare il tutto e fartele revisionare da qualcuno.

Se proprio vuoi cambiare, siccome hai un modello corto quindi niente SS / STT / Ulysses, puoi mettere un po' quello che vuoi. Ci sono un sacco di scelte, dalla ohnlins, mupo, sachs (tanto per citarne qualcuno).

Il migliore rapporto qualita prezzo e' far revisionare le tue

_________________
...______......______Because every catalyzed Buell deserves the chance to rise again!

............
..........____________________________Project reBirth completed!!!

......-->Buell maintenance manuals / Fork setup and Oil change (Engine & clutch).Everything is here!!<--

In cosa consiste la revisione? Cambio olio?

Be la revisione delle forche, oltre all'olio, si controllano le lamelle interne, il pompante le boccole ecc. di lavoro ce n'e'...

Non di certo e' un qualcosa che puoi fara leggendo su internet

Ti conviene farlo faro da qualcuno che se ne intende

_________________
...______......______Because every catalyzed Buell deserves the chance to rise again!

............
..........____________________________Project reBirth completed!!!

......-->Buell maintenance manuals / Fork setup and Oil change (Engine & clutch).Everything is here!!<--

No, infatti non l'avrei fatto mai io..... lo farei fare a delle persone qualificate che conosco, e che già mi hanno fatto una regolazione l'altro giorno, che mi ha migliorato la guida, in particolare in autostrada dove la moto mi sembrava un po ballerina all'avantreno, considera che è del 2003 e non penso che mai nessuno abbia mai cambiato l'olio e verificato quanto da te riportato, credo che almeno l'olio vada sostituito....... so che con il tempo le caratteristiche tendono a cambiare.

Direi che e' un bel traguardo 10 anni senza toccare le forche & mono.

Al prossimo fermo invernale credo che sia altamente consigliato

_________________
...______......______Because every catalyzed Buell deserves the chance to rise again!

............
..........____________________________Project reBirth completed!!!

......-->Buell maintenance manuals / Fork setup and Oil change (Engine & clutch).Everything is here!!<--

OK scusa se rompo.... e per il mono cosa mi dici?

Per il mono la stessa cosa... E' chiaro che devi far revisionare anche quello

_________________
...______......______Because every catalyzed Buell deserves the chance to rise again!

............
..........____________________________Project reBirth completed!!!

......-->Buell maintenance manuals / Fork setup and Oil change (Engine & clutch).Everything is here!!<--

Grazie mille per le risposte esaustive!

Prego figurati

Il Peo per far revisionare le sue come si deve ha speso 450 cucuzze.

_________________
...______......______Because every catalyzed Buell deserves the chance to rise again!

............
..........____________________________Project reBirth completed!!!

......-->Buell maintenance manuals / Fork setup and Oil change (Engine & clutch).Everything is here!!<--

Quelle anteriori hai quelle fine da 41 sarebbe meglio sostituirle con quelle della CR oppure di un Ducati (non mi ricordo quale modello) che ti vanno bene sulle tue piastre e lì vedrai veramente il cambiamento!!!!

_________________
Never drive faster than your angel fly

Quelle della CR scommetto le posso trovare in concessionaria HD. Su che cifre ci aggiriamo? Ne vale veramente la pena per un utilizzo non da pista, ma su strada per divertirsi un po?

Non vorrei dire una cazzata ma quelle della CR devi allargare un po' anche le piastre di sterzo quindi non e' proprio plug'n'play come cambio...

_________________
...______......______Because every catalyzed Buell deserves the chance to rise again!

............
..........____________________________Project reBirth completed!!!

......-->Buell maintenance manuals / Fork setup and Oil change (Engine & clutch).Everything is here!!<--

Se non sbaglio le forche sono come quelle del 999, me lo diceva il meccanico che ha sistemato le mie... ma è passato un po' e potrei sbagliarmi

_________________
Andrea

Le forche della CR le vende A.D.

_________________


Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

Cambia olio pompanti è metti molle progressive. Ti sembrerà di guidare un altra moto

_________________

Tu lo hai fatto? Di che marca hai preso i pompanti e che gradazione di olio hai usato?

No ma ce chi l ha fatto . Cmq è ul mio prossimo step.

_________________

Non buttare via soldi, fai revisinare le tue e monta il disco EBR

Ne hai d'avanzo!!!!

_________________

Q8

_________________

Dove lo compro il disco EBR? Sul sito ufficiale?

Ti serve disco e nottolini :

Disco --> http://www.erikbuellracing.com/store/pa ... r-202.html

Nottolini --> http://www.erikbuellracing.com/store/pa ... g-kit.html

_________________
...______......______Because every catalyzed Buell deserves the chance to rise again!

............
..........____________________________Project reBirth completed!!!

......-->Buell maintenance manuals / Fork setup and Oil change (Engine & clutch).Everything is here!!<--