DevilStars Club Buell Italia

Qualcuno ne ha mai sentito parlare ?
Per quello che sono riuscito a capire le "normali" batterie ultra leggere al litio non hanno lo "spunto" sufficente e continuativo necessario ai nostri motori , mentre , a quanto pare , le batterie RAM sembrano un prodotto giusto.........Che ne pensate?

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xb12 "testacalda"

Mai sentito parlare di batterie RAM, pero' ricordo qualche discussione sulle batterie al litio fatta tempo fa'...

Se non ricorco male uly ne ha due sotto la sua ulysses...

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...______......______Because every catalyzed Buell deserves the chance to rise again!

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..........____________________________Project reBirth completed!!!

......-->Buell maintenance manuals / Fork setup and Oil change (Engine & clutch).Everything is here!!<--

"La più robusta...
Con 480 Ampere di spunto la RAM-BT16 é il top delle nostre batterie di serie. Su richiesta ci é però possibile produrre batterie ancora più capaci.
Si tratta di una batteria la cui potenza farà partire tanto il motore di qualsiasi motocicletta che quelli di parecchie vetture da competizione, ciò che la rende popolare anche sulla scena del car-racing.
La RAM-BT16 é stata progettata per motori di notevole cilindrata o alti rapporti di compressione e per altri usi nei quali si incontrino condizioni estreme.



RAM-BT16
Caratteristiche e Specifiche
Peso circa 1500 grammi
480A Max di spunto a freddo (per una scarica di 10 secondi)
240A Max di scarica continua (dopo gli iniziali 10 secondi)
Capacità = 9.2Ah
Dimensioni mm ~ 110 x 110 H 76
Specifica tecnica

RAM-BT16
Prezzo listino = 288 Euro
Peso circa 1500 grammi RAM-BT16 "

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xb12 "testacalda"

Possibile che non vada bene

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xb12 "testacalda"

le batterie al litio, se non maneggiate con le dovute attenzioni e ricaricate con la dovuta cura, ESPLODONO.

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..Ain’t it amazing how everyone on the internet is an expert on everything??..

Le batterie al litio sono ottime, io mi trovo benissimo... L'unico problema è che se per sbaglio lasci la chiave girata oppure se metti la chiave in posizione parking e ti si scarica completamente la batteria ti tocca buttarla nel cesso!!!

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Quando cade si rialza, sempre vince-e-rà.....

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La Buell logora chi non la possiede!!

Ok fino qui ci siamo ; ma perchè sei stato costretto a collegarne due insieme se lo spunto di una XB è di 200A max a freddo (sempre se ho capito bene ciò che riporta il manuale )

A questo punto , sempre sè il dato dello spunto della batteria di serie è corretto, la batteria RAM-BT 16 e sovradimensionata

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xb12 "testacalda"

Il problema è questo, 9Ah. Troppo pochi.
Minimo ti ci vogliono batterie da 14Ah e su i v-twin in generale consigliano quella da 18Ah.

Io ho preso quella della Shorai. La moto si accende senza problemi con quella da 14Ah, anche se si sente che è giusta giusta. Loro stessi sul configuratore adesso mettono quella da 21Ah.

Ovviamente poi come ogni cosa magari la loro è super

Ok ora è tutto chiaro

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xb12 "testacalda"