DevilStars Club Buell Italia

Chiedo agli esimi Sig.ri, un parere sul suddetto prodotto e sulle eventuali marche consigliate

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Desde que o samba ? assim

picchio ma non hai i semimanubri?

che te ne fai dell'ammo di sterzo? un pizzico di precarico in più sul post. e l'estensione ant. un sussurro più aperta e vai!!

o no

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Pepi
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E ricorda... tanto al bar ci arrivi lo stesso!
XB12S MY2005

azzzz mi sa che ho fatto confusione, non sei superpicchio ma picchio... semplice!!

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Pepi
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E ricorda... tanto al bar ci arrivi lo stesso!
XB12S MY2005

Esatto. Ho una xb9r tramutata in s con il manubrio alto

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Desde que o samba ? assim

...ma a che serve?!.....estetikamente bello...

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serve eccome


soprattutto in autostrada

apri a manetta e l'avantreno e' immobile, perfetto, a puoi anche diminuire lapresa sul manubrio senza stare lì coi nervi tesi....

anche nei cambi marcia scomposti (la tipica occasione in cui il manubrio per un attimo ti fa giacomo-giacomo) con l'ammo di sterzo non si avverte quasi piu'.

l'unico contro...
in citta' devi settarlo sulla posizione piu' morbida se no' tra le macchine a bassa velocità puoi perdere un po' di velocità nella sterzata...e fare saltare qualche specchietto.

cmq ci vuole un sec, giri la manopolina e ....taaaac!

il mio e' un daytona, preso usato.

p.s.
nonostante la posizione non mi infastidisce assolutamente il ginocchio.

ormai neanche mi ricordo di averlo se non quando lo vedo.

ciao

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DIFFERENT AIN'T ENOUGH

ah, da notare nella foto la grezzata dei buchi fatti nel copri pignone


tamarr rulez!

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DIFFERENT AIN'T ENOUGH

ma che grezzata e grezzata... ho il dremel in mano, ho intenzione di levarne proprio un pezzo...


TAMARRO'S and COATTO'S group

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...se avesse ascoltato le richieste di "una nuova S1"
...se non ci avesse provato con Uly, Rotax e dintornidimezzogiorno...
...non avrebbe chiuso!

senza il dremel la buell nn avrebbe senso, te lo devo dire!



p.s.

il group mi piace! mi auto-nomino segretario che dici?

o le cariche si ottengono per "meriti"?

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DIFFERENT AIN'T ENOUGH

...che ci possiamo far eleggere per acclamazione...

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...se avesse ascoltato le richieste di "una nuova S1"
...se non ci avesse provato con Uly, Rotax e dintornidimezzogiorno...
...non avrebbe chiuso!

vabe' allora gioco scorretto e monto 2 neon fuxia sotto la moto...

PRESIDENTE A VITA

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DIFFERENT AIN'T ENOUGH

pivelli:

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Pepi
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E ricorda... tanto al bar ci arrivi lo stesso!
XB12S MY2005

anche se adesso ho upgradato

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Pepi
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E ricorda... tanto al bar ci arrivi lo stesso!
XB12S MY2005

....hai detto bene serve in autostrada..... io ad esempio oltre i 180 km-h ne "sentirei" la necessità..... mi chiedo cmq ... "ma con le nostre motine quanta strada facciamo in autostrada al di sopra dei 180 km-h ?....sopratutto...per quanto tempo ??!! "....


....diciamo che fa figo..... sulla reale necessità ....sono dubbioso...anzi certo della sua inutilità-....

....sul fatto che fa "fescion....e open speiss" non discuto.

io non vado quasi mai sopra 150 ma ne ho avvertito lo stesso i benefici, e anche a velocità "statali"

ero dubbioso anch'io, poi l'ho provato

prova a fare lo stesso, la teoria è 1 la pratica un'altra

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DIFFERENT AIN'T ENOUGH

....io parlavo a ragion veduta....

...cmq mi fa piacere tu lo trovi utile ed indispensabile....soldi spesi bene,allora.

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indispensaile no


utile si

cmq che la xb sia ballerina sull'avantreno non e' un mistero, poi basta guardarla e se magari vai a leggere anche le specifiche non ne parliamo, interasse, angolazione sterzo...

non mi pare tanto strano che l'ammo sulle nostre moto si faccia sentire

a quanto pare a te sta faccenda ti sciocca

boh

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DIFFERENT AIN'T ENOUGH

....no,assolutamente.... conosco bene la xb .... sono contento tu sia contento.

non capisco se la tua sia ironia, cmq, grazie che te devo dì

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DIFFERENT AIN'T ENOUGH

Grazie Buelladen per le info.

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Desde que o samba ? assim

che ne dici???
Bitubo:
Kit sterzo colore antracite completo di attacchi per XB9S 03/04
[RBBTB0600030] 332,22€

KIT STERZO COMPLETO DI ATTACCHI
Ammortizzatori di sterzo in Ergal 7075, anodizzazione in 4 colori; camera di compensazione coassiale pressurizzata in azoto, brevetto BITUBO depositato nel 1992; 18 click di regolazione, attacchi in Ergal 7075 ricavati dal pieno.
MONTAGGIO LATERALE

Colore: antracite
http://www.racingbikes.it/catalog/produ ... s_id=11651


altrimenti questo:




Matris, si monta trasversale sopra il manubrio..
..mi avevano detto che per la Buell stavano preparando gli attacchi..io avevo chiamato la matris, devi sentire il marmellata...

http://www.motoblog.it/post/1213/m4r-ma ... -di-sterzo

Invece ho letto che l'lsl trasversale sotto lo sterzo in alcuni casi tocca il parafango in frenata...

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...se avesse ascoltato le richieste di "una nuova S1"
...se non ci avesse provato con Uly, Rotax e dintornidimezzogiorno...
...non avrebbe chiuso!

sisi'
io pure li avevo contattati (matris), circa 6 mesi fa, e mi avevano detto...
"si faccia sentire piu' avanti"
poi 3 mesi fa...stessa risposta...


ma quanto ci vuole a fare sti attacchi?

piccola aggiunta, se nn sbaglio si puo montare solo sulla R
per la S....
"si faccia sentire piu' avanti"

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DIFFERENT AIN'T ENOUGH