DevilStars Club Buell Italia

Eh, solo i "web-only buellers" han moto e mani sempre pulite... [smilie=row__1495.gif]

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si ma la mia esagera per ora, vedo gia dei germogli nelle intercapedini dove si e' accumulato il terriccio

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DIFFERENT AIN'T ENOUGH

*rutta rumorosamente*

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nordico fischiettante della palude e amatore di ranocchie
sezione muschiata della PSCD
..perch? Lui ? Porco...e del Porco non si butta via nulla
Reminder periodico: scopare ? bello.
- E= MCgyver? -

XB12S MY04!!

è con piacere che comunico che è nato il

TORMENTONE DEL RUTTO


BUUUUUUUUUUURRRRRRRP!


EVVAIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII

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DIFFERENT AIN'T ENOUGH

Siamo in 4 a montare lo stock, per scelta (nonostante io sia ancora in rodaggio)..

Cmq, buchi improponibili (da 50ino) a parte, posso stapparlo in qualche modo con le mie sante manine? e tornare indietro?

@ 147db. Tu hai una xb9sx '05, io una '06.. saranno identiche, quindi domando: il famoso cavetto 8 si può togliere o no? serve? come fo, nel caso?

Grazie, buona vita a tutti

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"La Buell 95 filava molto karascov, con piacevoli vibrazioni trasmesse al basso intestino. Ben presto alberi e buio fratelli, vero buio di campagna.."

Ah cazzo, quasi mi dimenticavo del rutto!

BURRRRRRRRRRRP!!!

P.S. prot..

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"La Buell 95 filava molto karascov, con piacevoli vibrazioni trasmesse al basso intestino. Ben presto alberi e buio fratelli, vero buio di campagna.."

Se serve chi lo sa?!? A quanto pare questa cosa riguarda solo i modelli EU e ci manca quindi un'adeguata bibliografia proveniente dagli apripista d'oltreoceano... cmq tentar non ti nuocerà, io ho provato a staccarlo e riattaccarlo più volte sia sulla 9S che sulla 12S che sulla 9SX e devo dire che non ho mai riscontrato stravolgimenti sostanziali. Forse si tratta di un effetto-placebo, un po' come lo scarico tonante che ti fa credere di volare ed invece ti ha sottrato 5/6 Kgm di coppia... mah! Anyway 'spetta che cerco una vecchia foto...
...
...
...
Eccola!




P.S. la tua firma spacca! Pensa che qualche tempo fa mi facevo chiamare "autentico sbarazzino della strada"... [smilie=row__1335.gif]

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Se ti va una serata a base di sana ultraviolenza non hai che da chiedere

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"La Buell 95 filava molto karascov, con piacevoli vibrazioni trasmesse al basso intestino. Ben presto alberi e buio fratelli, vero buio di campagna.."

NON TAGLIARE IL FILO COMEDA FOTO!

SI STACCA DAL CONNETTORE SEMPLICEMENTE APRENDOLO!

COSì POI LO RIATTACCHI SENZA PROBLEMI

LA MIA ESPERIENZA DICE CHE IL CAVO 8 STACCATO SULLA ECM STOCK FA GUADAGNARE IN OMOGENEITA' DI EROGAZIONE


COME SEMPRE, CONTROCORRENTE

BUELLADEN

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DIFFERENT AIN'T ENOUGH

IL FILO NON E' TAGLIATO! E' INCAPPUCCIATO CON LA GUAINA TERMORESTRINGENTE!!!



Ma buelladen, ho comprato il manualone d'officina 10 gg dopo la mia prima XB, conosco a memoria gli esplosi di tutti i connettori elettrici possibili presenti sulla moto e vieni a sospettare che io abbia TAGLIATO un cavo che si sfila in 3" netti?!?
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...chi porta il latte blu?!?
(battutaccia, ma visto che sei di Milano...)

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meglio precisare, in molti lo hanno tagliato e la foto puo trarre in inganno


sciao!

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DIFFERENT AIN'T ENOUGH

Blu? .. vorrai dire il LATTE + , con aggiunta di mescalina

Ma quindi: stacco il connettore, sfilo il filo, ne avvolgo l'estremità con del nastro isolante e lo rimetto al suo posto. Ok? Se si, lo faccio appena compro il nastro.

Mitico 147

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"La Buell 95 filava molto karascov, con piacevoli vibrazioni trasmesse al basso intestino. Ben presto alberi e buio fratelli, vero buio di campagna.."

ecco, appunto, non lo avevi capito


si esatto fai proprio cosi'...
la finezza di 147 è stata avvolgerlo con il nastro rattrappante (e dal colore uguale al filo sembrava tagliato)

sciao

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DIFFERENT AIN'T ENOUGH

Grazie..

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"La Buell 95 filava molto karascov, con piacevoli vibrazioni trasmesse al basso intestino. Ben presto alberi e buio fratelli, vero buio di campagna.."

...so bene che Alex e amichetti bevevano il latte PIU', la battutaccia era riferita allo scandalo del latte BLU emerso nei tardi anni '90 proprio nella tua città!

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http://digilander.libero.it/stanleykubrick/arancia/arancia-durango95.htm

(Che dite, siamo ormai un tantino off-topic?!? Beh, l'argomento del thread contiene - quasi - il mio nick e quindi mi sento abilitato...)
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Infatti mi pareva strano.. perdonami, ma sono un pischello e la storia del latte blu non me la ricordo proprio!

Ho dato un occhio al tuo sito, che lavoro sulla m2! Mentre devo dire che la 9sx mi piace di + così com'è che trasformata in 9s.

Riguardo alla sella, tieni quella di serie? non la metti ribassata? Io l'ho appena ordinata

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"La Buell 95 filava molto karascov, con piacevoli vibrazioni trasmesse al basso intestino. Ben presto alberi e buio fratelli, vero buio di campagna.."

ho rimodificato lo scarico. ora la moto e' un missile.
ai bassi e' un po pigra,ma sopra i3800/4000 tira benissimo.
ho fatto una 2a/3a 140kmh in un trick--track.
adesso si ragiona


per buelladen:cia' cumpa',ma per farsi il coperchio del filtro,basta acquistare
l'airbox della 12 e tagliarlo?

kikit mi ripeschi un post di 2 mesi fa e mi spari il domandone....
ma di ke parli?

parli del fast modificato che c'ho io? non lo capisco

e cmq le foto le ho postate in un'altro thread, se cerchi lo trovi di sicuro.

per qto riguarda "ai bassi è un po' pigra"...

per me è un difetto inaccettabile, sopratutto se parliamo di Buell.

a fare una marmitta che apre bene agli alti non ci si sta nulla, è piu' arduo crearne una che guadagna sopra, sotto, di lato;)

cmq sono gusti, se ti piace così l'erogazione buon pettè.


p.s.

edito e ti linko così non devi cercare

come vedi il coperchio è della 9 non della 12

ciao

http://www.devilstars.com/forum/viewtopic.php?t=358

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DIFFERENT AIN'T ENOUGH

no,non dicevo quello ,scusami forse mi sono confuso.
io intendevo quello per il filtro k&n.il tappo per intenderci che gli si mette
sopra eliminando il coperchio dell'airbox.


e,cmq ebbene si',buon pe' me

ah, capito

quello lo fa l'american sportsbike, e se ne trovano diversi su ebay a prezzi modici (50 dollari)

altri lo hanno fatto in plexiglass o vetroresina...alla fine è un tappo, solo ke quello della ASB ha una specie di cono interno che agevola il vortice d'aria verso il condotto d'aspirazione.

si potresti farlo usando un coprairbox della 12, ma lo devi tagliare bene e sopratutto devi escogitare un modo di tenerlo in sede bello fermo.

al limite prendi un coperchio della 12, usi i ganci di fabbrica e lo sforacchi tutto, lasciando solo qualche linea di forza, tipo scheletro.

su badweatherbikers.com ci sono decine di foto di aribox sforacchiati con i disegni piu strani

divertiti

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DIFFERENT AIN'T ENOUGH