DevilStars Club Buell Italia

Salve raga....inanzitutto buona pasquetta a tutti....
Oggi primo giretto primaverile ( una 50 di km ).
La moto si e' accesa e fin qui tutto ok...candele nuove....faccio il giretto, ma si presenta sempre il solito problema che ho avuto fino a fine autunno quando poi l'ho fermata.
Praticamente appena inizio il giro , che la moto ancora caldissima nn e', va' bene, niente di che,...ma poi dopo inizia a fare come i cinquantini quando sono appena accesi che sembrano ingolfati.....la tiro e ha parecchi vuoti , cosa che mi fa' arrivare appena ai 200 km/h perche' nn ce la fa' a prendere tutti i giri. Diciamo che quando e' calda nn va' proprio benissimo...a volte a marce basse tira bene, e a volte ha dei piccoli secondi dove sembra ingolfata....bo'...
Ora, nn credo che sia un problema di azzeramento tps, anche perche' lo feci gia' questa estate ed il problema c'era ugualmente....
Forse mi entra un po' piu' di benza di quella che dovrebbe esserci ????
A moto fredda o calda cmq. il minimo nn e' proprio altissimo.....quando e' calda poi, a volte si spegne addirittura!!!
Aiutatemiiiiiii pleaseeee......

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LA MIA PICCOLA.....be', piccola.....!!!!

Ciao,
da quello che descrivi potresti avere un problema al sensore di posizione farfalla (TPS).
Se hai ECM spy controlla la progressione del potenziomentro mentre muovi i fili della connessione,fino al 2007 ho avuto dei casi riguardanti questo componente.
Prima di fare la prova fai il reset TPS e vedi se i valori di riferimento sono dentro le specifiche.
C iao il deggy.

Ciao Deggy....il problema è che il sensore tps che ho è nuovo....
O forse , come già mi suggeri' Uly, sarà da controllare che sia posizionato bene??!! Con una procedura che mi descrisse lui........

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Scusatemi se sbaglio, ma non potrebbe essere il dibimetro? o meglio, il sensore aria presente nell'airbox? per il fatto del minimo, penso sia semplicemente xkè devi alzarlo un pelo.. a moto calda deve stare sui 1050 .. poko piu poko meno... poi da fredda è normali che stia un pelo piu alto.

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Sanse_90

Bo.....può darsi che sia il "fiammiferino".....
Con tutti questi sensori che abbiamo ci si diventa matti....indovinare qual è c è da spenderci una cifra.....
Du' palle però !!!!!

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Ciao Leo, come suggerito sopra io darei una letta allo storico degli errori... Magari c'e' scritto qualcosa li'

Sulle pre-2008 non ho cosi' tanta esperienza quindi, personalmente, partirei dal punto detto sopra

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...______......______Because every catalyzed Buell deserves the chance to rise again!

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Ok....grazie Gyte....farò cosi....una bella controllata agli errori e se c è qualcosa, posto subito una foto.....se poi errori nn ne dà, bo, qualcosa farò. ....

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prego figurati... se non hai errori be a quel punto si dovrebbero controllare le solite cose tipo se c'e' qualche massa che e' andata a fari benedire, cavi elettrici che magari toccano qualcosa...

Lo so che la conversione da R a S e' stata fatta come si deve e con i dovuti tempi pero' magari qualcosa ti e' sfuggito!

in bocca al lupo

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Si....se fosse per quel motivo ti darei ragione. ...solo che questo problema c era già a fine autunno quando era ancora R

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